Stacja MRT Bright Hill - Bright Hill MRT station

 TE7  CR13  
Bright Hill
光明山
பிரைட் ஹில்
Bright Hill
Stacja Mass Rapid Transit (MRT)
Platformy TE7 Bright Hill MRT 20210820 104726.jpg
Widok na peron stacji i halę
Lokalizacja 100 Sin Ming Avenue
Singapur 575737
Współrzędne 1°21′42″N 103°49′56″E / 1.361778°N 103.832093°E / 1.361778; 103.832093 Współrzędne: 1°21′42″N 103°49′56″E / 1.361778°N 103.832093°E / 1.361778; 103.832093
Posiadany przez Zarząd Transportu Lądowego
Obsługiwany przez Pociągi SMRT ( Korporacja SMRT ) (Linia Thomson-East Coast)
Linie)
Platformy 2 ( 1 platforma wyspowa )
Utwory 2
Budowa
Typ struktury Pod ziemią
Głębokość 20m
Poziomy platformy 1
Parking tak
Udogodnienia rowerowe tak
Dla osób niepełnosprawnych tak
Historia
Otwierany 28 sierpnia 2021 r .; 49 dni temu (Thomson-Linia Wschodniego Wybrzeża) ( 28.08.2021 )
Otwarcie 2030 ; 9 lat (Cross Island Line) ( 2030 )
Zelektryzowany tak
Poprzednie imiona Sin Ming, Bishan Park
Usługi
Stacja poprzedzająca   Masowy szybki tranzyt   Śledzenie stacji
w kierunku  Woodlands North
Linia Thomson–wschodnie wybrzeże
w kierunku  Caldecotta
w kierunku  Parku Lotniczego
Linia krzyżowa
Przyszła usługa
Stacja końcowa
Lokalizacja
Mapa systemu MRT/LRT w Singapurze
Mapa systemu MRT/LRT w Singapurze
Jasne wzgórze
Stacja Bright Hill w Singapurze

Stacja Bright Hill MRT to podziemna stacja Mass Rapid Transit na linii Thomson–East Coast (TEL). Położony wzdłuż alei Sin Ming w zachodniej części Bishan w Singapurze , obsługuje różne osiedla mieszkaniowe wokół stacji. Służy on również atrakcji, takich jak Peirce Liceum , Ai Tong Szkoły , Bishan-Ang Mo Kio Park i Kongu Meng San Phor Kark Zobacz klasztor .

Po raz pierwszy ogłoszona jako stacja Sin Ming MRT w sierpniu 2012 r., stacja została zbudowana w ramach fazy TEL 2 (TEL 2). Ponieważ stacja została zbudowana na mocno zabudowanym terenie, pale wiercone zostały zainstalowane przy użyciu specjalistycznych maszyn ze względu na twardy granit na placu budowy. W styczniu 2019 roku ogłoszono, że stacja stanie się węzłem przesiadkowym z przyszłą linią Cross Island (CRL).

Po opóźnieniach stacja Bright Hill została otwarta 28 sierpnia 2021 r. wraz ze stacjami TEL 2. Stacja Bright Hill, schron obrony cywilnej (CD), ma głębokość 20 metrów (66 stóp) i ma cztery wejścia. Na tej stacji znajduje się grafika Art-in-Transit, A Kaleidoscope Nature autorstwa Angie Seah.

Historia

Linia Thomson–wschodnie wybrzeże

Prace budowlane stacji TEL
Wyjście 2 ze stacji wzdłuż alei Sin Ming

Stacja została po raz pierwszy ogłoszona jako stacja Sin Ming w ramach 22-stacyjnej linii Thomson (TSL) w dniu 29 sierpnia 2012 r. W lutym 2014 r. kontrakt na budowę stacji przyznano firmie Penta Ocean Construction Co. Ltd. 454 mln USD (362,8 mln USD) kontrakt obejmował budowę powiązanych tuneli. Budowa stacji rozpoczęła się w 2014 roku, a jej zakończenie planowany jest na 2020 rok.

W dniu 15 sierpnia 2014 r. Urząd Transportu Lądowego (LTA) ogłosił ponadto, że TSL połączy się z linią regionu wschodniego, tworząc linię Thomson-Wschodnie Wybrzeże (TEL). Stacja Bright Hill, wzdłuż proponowanej linii, miałaby powstać w ramach TEL 2, składającego się z sześciu stacji między Springleaf i Caldecott .

Do zainstalowania wierconych pali, które miałyby stanowić część konstrukcji stabilizującej ziemię, wykorzystano specjalistyczne maszyny ze względu na twarde skały granitowe na tym terenie. Konstrukcja była potrzebna do retencji gleby i ułatwienia podziemnych prac wykopaliskowych. Drogi nad stacją trzeba było kilkakrotnie zmieniać. Zainstalowano bariery, aby zminimalizować zanieczyszczenie hałasem, a pracownicy zarzucili kurtyny dźwiękowe na ciężkie maszyny. W przypadku miękkiej gleby i luźnego piasku pod ziemią pod Inglewood Estate i rzeką Kallang prace wzmacniające glebę przeprowadzono przed drążeniem tuneli. Fundamenty budynku mieszkalnego musiały zostać wzmocnione ze względów bezpieczeństwa, gdy pod budynkiem rozpoczęto drążenie tuneli.

Z powodu ograniczeń nałożonych na budowę z powodu pandemii COVID-19 , termin ukończenia TEL 2 został przesunięty na 2021. 14 grudnia 2020 r. ogłoszono ponadto, że otwarcie TEL 2 zostało opóźnione do trzeciego kwartału 2021 r., więc system kolejowy Oprogramowanie linii może zostać poddane przeglądowi. Jak zapowiedziano podczas wizyty ministra transportu S. Iswarana na stacji Caldecott 30 czerwca 2021 r., stacja rozpoczęła działalność 28 sierpnia 2021 r.

Węzeł przesiadkowy między wyspami

Prace sondażowe na terenie stacji CRL

25 stycznia 2019 r. LTA ogłosiło, że stacja Bright Hill będzie węzłem przesiadkowym z proponowanym CRL. Stacja zostanie zbudowana jako końcowa faza 1 (CRL1), która będzie zawierać 12 stacji i będzie operować do Parku Lotniczego . Oczekiwano, że CRL1 zostanie ukończony w 2029 roku. Jednak ograniczenia nałożone na roboty budowlane w związku z pandemią COVID-19 doprowadziły do ​​opóźnień, a termin ukończenia CRL1 został przesunięty o rok do 2030 roku.

Szczegóły stacji

Zaplecze schronu CD na poziomie peronu

Stacja Bright Hill obsługuje linię Thomson–East Coast (TEL) i znajduje się między stacjami Mayflower i Upper Thomson . Oficjalny kod stacji to TE7. Będąc częścią TEL, stacja obsługiwana jest przez pociągi SMRT . Częstotliwości pociągów na TEL wahają się od 5 do 9 minut. Stacja będzie końcową CRL1, a przyległą stacją będzie Teck Ghee . Stacja ma cztery wejścia i obsługuje różne punkty orientacyjne, takie jak park Bishan-Ang Mo Kio, kolumbarium i krematorium Bright Hill oraz świątynia Kong Meng San. Szkoły otaczające stację obejmują Eunoia Junior College , Ai Tong School i Peirce Secondary School.

Stacja ma 240 metrów (790 stóp) długości i 20 metrów (66 stóp) głębokości. Zaprojektowane jako schron CD, wnętrze stacji Bright Hill jest zaprojektowane tak, aby pomieścić do 6000 osób w nagłych wypadkach. Ma wzmocnioną konstrukcję z drzwiami wybuchowymi. Podczas ataku chemicznego otwory wentylacyjne stacji mogą zostać zamknięte, aby zapobiec cyrkulacji toksycznych gazów. Schron CD posiada dedykowane kabiny do odkażania chemicznego obok suchych toalet.

Dach stacji nad poziomem peronu ma wzór fali, który nawiązuje do pobliskiej rzeki Kallang. Szczeliny w suficie mają na celu odzwierciedlenie nieśmiałości koron , naturalnego zjawiska, w którym korony drzew unikają stykania się ze sobą. Grafika Art-in-Transit, A Kaleidoscopic Nature autorstwa Angie Seah, jest wystawiona na szybie windy stacji. Praca przedstawiająca kolory i wzory zaczerpnięte z roślin w pobliskim parku, powstała przy użyciu gwaszu , akwareli, farb akrylowych, tuszów i pisaków.

Bibliografia

Zewnętrzne linki