Bishan Bus Interchange - Bishan Bus Interchange
Współrzędne : 1 ° 21′1 ″ N 103 ° 50′59 ″ E / 1,35028 ° N 103,84972 ° E
Bishan Bus Interchange 碧山 巴士 转换 站 Pertukaran Bas Bishan | |
|---|---|
| Autobus publiczny | |
 Bishan Bus Interchange, na wyższych piętrach znajduje się centrum handlowe dla sprzedawców i wielopoziomowy parking
| |
| Lokalizacja | 514 Bishan Street 13 Singapur 570514 Singapur |
| Posiadany przez | Zarząd Transportu Lądowego |
| Obsługiwany przez | SBS Transit Ltd ( ComfortDelGro Corporation ) |
| Linie autobusowe | 10 (SBS Transit Ltd) |
| Stojaki autobusowe | 4 (wejście na pokład) 2 (wysiadanie) |
| Przewoźnicy autobusowi | SBS Transit Ltd. |
| Znajomości | NS17 CC15 Bishan |
| Budowa | |
| Typ konstrukcji | W klasie |
| Dla osób niepełnosprawnych | Dostępne punkty wysiadania / wsiadania Dostępne toalety publiczne Stopniowane krawężniki Dotykowy system naprowadzania |
| Historia | |
| Otwierany | 30 kwietnia 1989 |
| Kluczowe daty | |
| 30 kwietnia 1989 | Rozpoczęte operacje |
Bishan Bus Interchange jest wymiana autobus służący Bishan , Singapur . Węzeł rozpoczął obsługę pasażerów jako terminal autobusowy Bishan w 1988 roku, z usługami 56 i 58. Zlokalizowany przy Bishan Street 13, został zaprojektowany w unikalnej kwadratowej konfiguracji z budynkiem otaczającym parking dla autobusów.
Ministerstwo Edukacji Language Centre (MOELC) leży w poprzek pola do północy. Pasażerowie mogą również przesiąść się na Circle Line z wejścia znajdującego się tuż przed węzłem przesiadkowym.
Historia
Bishan Bus Interchange otwarto 30 kwietnia 1989 roku. Zbudowany kosztem 5,5 miliona SGD , zastąpił tymczasowy dworzec autobusowy, który obsługiwał nowe miasto Bishan od grudnia 1985 roku. Był to jeden z pierwszych węzłów autobusowych zbudowanych w celu integracji ze stacją Mass Rapid Transit (MRT). W związku z tym pasażerowie mogą łatwo przesiadać się między autobusami na tym węźle a stacją MRT Bishan.
Projekt
Niezwykły projekt Bishan Bus Interchange został nawet opisany w The New Paper jako „kawałek Disneylandu w Bishan”. Węzeł ma konstrukcję przypominającą zamek, otaczającą parking dla autobusów. Powyżej węzła znajduje się stołówka oraz parking . Wraz z tym węzłem zbudowano również plac zabaw dla dzieci i przyległą konstrukcję, w której mieści się nieistniejąca już restauracja typu fast food.
Bishan Bus Interchange jest fizycznie połączony z sąsiednim Junction 8 i ze stacją MRT Bishan .
Budynków
W Bishan była kiedyś restauracja typu fast food i była to pierwsza przesiadka autobusowa w Singapurze, która ma to udogodnienie. Znajduje się tu również plac zabaw dla dzieci, który został zaprojektowany jako uzupełnienie restauracji typu fast food, tak aby przesiadka autobusowa była przyjazna rodzinom.
W węźle autobusowym znajduje się również parking na 560 miejsc nad jego terenem.
Model kontraktowania autobusów
Zgodnie z nowym modelem kontraktowania autobusów wszystkie linie autobusowe zostały podzielone na 3 pakiety tras: 50, 52, 54, 56 i 410 w ramach Bishan-Toa Payoh, 57 w ramach Bukit Merah i 53, 55, 58 i 59 w ramach Serangoon-Eunos Bus Pakiety.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
-
Media związane z Bishan Bus Interchange w Wikimedia Commons - Węzły i terminale (SBS Transit)
