Birmingham Canal Navigations - Birmingham Canal Navigations

Początek kanału Birmingham przy Gas Street Basin w centrum Birmingham

Most nad kanałem Birmingham Old Main Line w centrum Birmingham

Birmingham Canal Navigations ( BCN ) to sieć kanałów łączących Birmingham , Wolverhampton i wschodnią część Black Country . BCN jest połączony z resztą angielskiego systemu kanałów na kilku skrzyżowaniach.

W szczytowym momencie BCN zawierało około 160 mil (257 km) kanałów; obecnie po nieco ponad 100 mil (160 km) można żeglować, a większość ruchu odbywa się z turystycznych i mieszkalnych wąskotorówek .

Historia

Sieć BCN (w zacienionym obszarze) z mapy historycznej, 1864

Biura Birmingham Canal Company wychodzące na Paradise Street. Wycofali się na terminal Old Wharf.

Pierwszym kanałem, który został zbudowany na tym obszarze, był Kanał Birmingham, zbudowany w latach 1768-1772 pod nadzorem Jamesa Brindleya z ówczesnego skraju Birmingham, z końcami w Newhall Wharf (od tamtej pory zabudowany) i Paradise Wharf (znany również jako Old Wharf) w pobliżu Gas Street Basin, aby spotkać się z kanałem Staffordshire i Worcestershire w Aldersley (na północ od Wolverhampton).

Kanał Birmingham i Fazeley , od Birmingham do Tamworth, nastąpił w 1784 r., A Birmingham Canal Company natychmiast połączył się z Birmingham i Fazeley Canal Company, tworząc coś, co pierwotnie nazywało się Birmingham i Birmingham oraz Fazeley Canal Company . Ta uciążliwa nazwa była krótkotrwała, a połączona firma stała się znana jako Birmingham Canal Navigations od 1794 roku, gdy sieć została rozszerzona.

Poziomy

BCN jest zbudowany na trzech głównych poziomach, każdy z własnym zbiornikiem .

• 453 stóp (138 m) OD , poziom Birmingham;
• 473 stóp (144 m) OD, poziom Wolverhampton;
• 408 stóp (124 m) OD, poziom Walsalla

Poziomy te są połączone blokadami w różnych miejscach sieci.

Istnieją również odcinki na własnych poziomach.

• Titford Canal i jego oddziały zostały zbudowane na 511 stóp (156 m) OD związanych z Titford Zbiornika (Titford basen). Podajnik dostarcza wodę do zbiornika Edgbaston .
• Krótki odcinek starej głównej linii BCN, na szczycie Smethwick , został zbudowany na wysokości 491 stóp (150 m) OD. Pompy na obu końcach zostały zbudowane do pompowania wody używanej przez śluzy z powrotem na szczyt - jedna w śluzach Spon Lane, a druga w śluzach Smethwick: Smethwick Engine . Kiedy szczyt stał się zbyt ruchliwy, John Smeaton zaprojektował plan, w którym obniżono go o 18 stóp (5,5 m) do poziomu Wolverhampton, eliminując sześć śluz i zapewniając równoległy zestaw śluz w Smethwick, co poprawiło przepustowość ruchu. Jest również powiązany z ogólnym zaopatrzeniem w wodę na poziomie Wolverhampton.

Kanały BCN

Fingerpost na Old Turn Junction, gdzie główna linia BCN łączy się z kanałami Birmingham i Fazeley

• BCN Main Line (pierwotnie znany jako kanał Birmingham) z Aldersley Junction (na północ od Wolverhampton) do Gas Street Basin (przy barze Worcester w centrum Birmingham), wykorzystując część kanału Old Main Line.
  • Old Main Line, początkowo kończąca się w Birmingham przy dwóch nabrzeżach, na których obecnie zbudowano: Old Wharf (w sąsiedztwie Gas Street Basin) i Newhall Wharf.
  • New Main Line, poprawiona trasa dla Kanału Birmingham, z podwójną linią holowniczą , przebiegająca głównie w liniach prostych z wykorzystaniem przekrojów i tuneli.
• Bentley Canal (opuszczony)
• Kanał Birmingham i Fazeley (od Old Turn Junction (przy National Indoor Arena ), na wschód do kanału Coventry w Fazeley Junction , a stamtąd na północny zachód aż do mostu 78.)
  • Kanał Digbeth Branch
• Oddział Bradley Locks
• Kanał Dudley
  • Kanał rozgałęziony Bumble Hole (część obejściowej pętli)
  • Dudley Canal Line No 1 (patrz także Dudley Tunnel )
  • Dudley Canal Line No 2 (odwodniona w przybliżeniu w połowie; patrz także Lapal Tunnel ; Netherton Reservoir )
  • Linia Two Locks (wypełniona)
• Silnik Arm
• Kanał Gower Branch - łączący poziomy Birmingham i Wolverhampton, przez trzy śluzy, w Tividale.
• Icknield Port Loop (część Starej Głównej Linii odcięta przez ulepszenia Telforda, teraz służy jako zasilacz ze Zbiornika Edgbaston )
• Kanał odgałęzienia tunelu Netherton
• Kanał Rushall
• Soho Loop (stara okrężna trasa odcięta przez ulepszenia Telford, pierwotnie z odgałęzieniem, Soho Branch do Soho Wharf, obsługująca Soho Manufactory )
• Oddział Spon Lane Locks (między Bromford Junction i Spon Lane Junction na Old Main Line - 3 śluzy, część oryginalnego kanału Wednesbury, nie mylić z oddziałem Spon Lane , inna nazwa oddziału Tat Bank na kanale Titford)
• Kanał Titford
• Kanał Tame Valley (późniejszy kanał odcinający niektóre północne meandry)
• Kanał Walsall (bardziej nowoczesny kanał łączący główną linię z Walsall i tworzący dużą północną pętlę z kanałem Wyrley i Essington)
  • Oddział Anson
  • Walsall Branch Canal (Town Branch)
• Wednesbury Oak Loop (część oryginalnej Old Main Line, obecnie niekompletna)
• Wednesbury Old Canal - część oryginalnego kanału Wednesbury
  • Oddział Ridgacre
• Kanał Wyrley i Essington (zakupiony przez Birmingham Canal Navigations w 1840 r.)
  • Oddział Anglesey
  • Oddział Brzozy
  • Kanał przedłużający Cannock
  • Kanał Oddziału Daw End
  • Oddział Lorda Haya (Oddział Lords Hayes) (opuszczony)

Sprzęt do wiosłowania marki BCN na kanale Walsall

Kanały łączące

• Kanał Coventry (przy Fazeley Junction )
• Kanał Grand Union (łączy się z Salford Junction, a także Bordesley Junction (pierwotnie Warwick Bar )
• Kanał Staffordshire i Worcestershire (w Aldersley Junction )
• Kanał Stourbridge
• Kanał Worcester i Birmingham (łączy główną linię BCN przy barze Worcester (obok Gas Street Basin ), na południe, do rzeki Severn w Worcester)

Powiązane funkcje

• Chasewater (zasila kanał Wyrley i Essington)
• Edgbaston Reservoir , pierwotnie nazywany Rotton Park Reservoir, sam jest karmiony z Titford Reservoir (karmi Birmingham Old i New Line)

Inżynierowie

• James Brindley
• Thomas Dadford
• John Smeaton
• Thomas Telford
• James Walker

Społeczeństwo

BCN Społeczeństwo jest zarejestrowaną organizacją charytatywną (nr 1091760), utworzony w 1968 roku, który istnieje do ochrony, poprawy i zachęcać szeroki zakres interesów w BCN. Wydaje kwartalnik. Słup graniczny . Od 1983 r. Stawia drogowskazy na większości skrzyżowań kanałów na BCN.

Zobacz też

• Smethwick Silnik
• Transport w Birmingham
• Pierścień Stourport

Bibliografia

• Broadbridge, SR (1974). Birmingham Canal Navigations, tom. 1 1768-1846 . David i Charles . ISBN   0-7509-2077-7 . (Nie było drugiego tomu)
• Foster, Richard (1990). Birmingham New Street. Historia wielkiej stacji z Curzon Street. 1 Tło i początki. Lata do 1860 roku . [Publikacje Wild Swan]. ISBN   0-906867-78-9 .
• Hadfield, Charles (1969). Kanały West Midlands (wyd. Drugie). David i Charles. ISBN   0-7153-4660-1 .
• Pearson, Michael (1989). Canal Companion - Birmingham Canal Navigations . JM Pearson & Associates. ISBN   0-907864-49-X . - mapy i tekst kanałów
• Perrott, David; Mosse, Jonathan (2006). Nicholson Waterways Guide 3 - Birmingham i serce Anglii . Collins. ISBN   978-0-00-721111-1 .
• Shill, Ray (2000). Kanały Birmingham . Sutton Publishing .
• Birmingham Canal Navigations . GEOprojects. 2004. ISBN   0-86351-172-4 . - Bardzo szczegółowa drukowana mapa w formacie 1: 30 000 arkuszy

Zewnętrzne linki

• Towarzystwo BCN
• Witryna Jima Sheada
• Zdjęcia z 1973 roku
• Dokumenty i wycinki z Birmingham Canal Navigations w 20th Century Press Archives of the ZBW

Współrzędne : 52,4776 ° N 1,9088 ° W 52 ° 28′39 ″ N 1 ° 54′32 ″ W.  /   / 52,4776; -1,9088