Bitwa pod Dogger Bank (1781) - Battle of Dogger Bank (1781)

Bitwa o Dogger Bank
Część czwartej wojny angielsko-holenderskiej
Bitwa na Dogger Bank 5 sierpnia 1781.jpg
Bitwa pod Dogger Bank , Thomas Luny
Data 5 sierpnia 1781 r ( 1781-08-05 )
Lokalizacja 54°43′26″N 2°46′08″E / 54,724°N 2,769°E / 54 724; 2,769
Wynik Taktycznie niezdecydowane
strategiczne zwycięstwo Brytyjczyków
Wojownicy
 Wielka Brytania  Republika Holenderska
Dowódcy i przywódcy
Hyde Parker Johana Zoutmana
Wytrzymałość
6 statków linii
5 fregat
1 kuter
7 statków linii
6 fregat
Ofiary i straty
104 zabitych
339 rannych
142 zabitych
403 rannych
1 statek linii zatopiony

Bitwa na Dogger Bank była bitwa morska, która miała miejsce w dniu 5 sierpnia 1781 podczas IV wojna angielsko-holenderska , równocześnie związanej z amerykańskiej wojny o niepodległość , w Morzu Północnym . To było krwawe starcie między brytyjską eskadrą dowodzoną przez wiceadmirała Sir Hyde Parkera i holenderską eskadrą dowodzoną przez wiceadmirała Johana Zoutmana , które eskortowały konwoje.

Tło

W grudniu 1780 roku Wielka Brytania wypowiedziała wojnę Republice Holenderskiej , wciągając ją militarnie w amerykańską wojnę o niepodległość . Holendrzy przez kilka lat zaopatrywali Amerykanów i wysyłali francuskie zaopatrzenie do Amerykanów, wspierając amerykański wysiłek wojenny, powód wypowiedzenia wojny przez Brytyjczyków. Rozpoczęcie działań wojennych z Holendrami oznaczało, że handel Wielkiej Brytanii z krajami Morza Bałtyckiego – gdzie kupowano kluczowe dostawy drewna do budowy okrętów – był potencjalnie zagrożony, a Brytyjczycy musieli zwiększyć ochronę swojej żeglugi na Morzu Północnym . Aby to osiągnąć, Brytyjczycy zaczęli blokować holenderskie wybrzeże w celu monitorowania i przechwytywania wszelkich znaczących prób wysyłania statków do lub z holenderskich portów i zaczęli chronić uzbrojone statki handlowe konwojów handlowych.

Admirał Sir Hyde Parker autorstwa George'a Romneya . W prawym dolnym rogu widać zatopioną „Holland”, 64 działa, z HMS „Latona”, „38 dział”, stojącą przy wraku

Holendrzy byli politycznie zamieszani i w konsekwencji nie byli w stanie zorganizować żadnych skutecznych działań przeciwko Brytyjczykom. Skutkiem tej bezczynności był upadek ich ważnego gospodarczo handlu. Ostatecznie zdecydowano, że trzeba uruchomić flotę handlową. 1 sierpnia 1781 r. admirał Johan Zoutman dowodził flotą około 70 statków handlowych z Texel , chronioną przez siedem okrętów liniowych, a także szereg fregat i mniejszych uzbrojonych statków. Admirał Sir Hyde Parker towarzyszył konwojowi statków z Bałtyku, kiedy o godzinie 04:00 rano 5 sierpnia zauważył żagle holenderskiej floty. Natychmiast wysłał swój konwój w kierunku wybrzeża angielskiego i nakazał swojej linii pościg, zamiast przygotowywać się do bitwy. Zoutman, którego statki przeplatały się z kupcami, dał znak swojej linii, by utworzyła się między Parkerem a konwojem. Okręty floty Parkera nie były w najlepszym stanie, ponieważ wymagania wojenne postawiono Królewskiej Marynarce Wojennej , a wszelkiego rodzaju okręty zostały wcielone do służby lub nie otrzymały niezbędnej konserwacji. Niektóre okręty były w tak złym stanie, że liczba dostępnych dział została zmniejszona w stosunku do normalnego uzbrojenia. Statki nie miały czasu na przećwiczenie normalnych manewrów floty. Mimo to flagowy Fortitude Berwicka i Parkera , oba 74 działa, były stosunkowo nowe i były w dobrym stanie. Załogi holenderskie były niedoświadczone, ponieważ nie widziały żadnych znaczących działań z powodu brytyjskiej blokady.

Bitwa

Holenderski obraz bitwy z wierszem

Przy spokojnym morzu i wietrze z północnego wschodu Zoutman wmanewrował swoją linę na lewy hals, kierując się na południowy wschód na wschód i czekał na Parkera, który trzymał prognozę pogody . Flota brytyjska, początkowo nierówno z powodu złego stanu niektórych okrętów, zbliżyła się do linii bojowej zgodnie z sygnałem podniesionym o 06:10. Dwóm statkom polecono zamienić się miejscami, co doprowadziło do błędu i postawił Dolphin przeciwko jednemu z największych holenderskich statków i Bienfaisant bez przeciwnika. Kiedy Parker podniósł flagę bitewną na krótko przed 08:00, do walki w zwarciu, brytyjska flota zbliżyła się. Co zaskakujące, holenderskie okręty nie strzelały, gdy Brytyjczycy się zbliżyli, dopóki obie floty nie oddaliły się od siebie o około pół muszkietu. Zoutman również podniósł swoją flagę i otworzył ogień, niszcząc Fortitude burtą. Nastąpiło ścisłe działanie trwające trzy godziny i 40 minut. Około południa holenderscy kupcy wycofali się z akcji i udali się z powrotem do Texel. O 11:35 Parker dał sygnał do zreformowania swojej linii, ponieważ statki stały się nie do opanowania. Jego flota opadła na zawietrzną i manewrowała, by zreformować swoją linię bitwy . W tym momencie obie floty zaczęły wycofywać się z walk i pożeglować do domu.

Kontradmirał Johan Zoutman – August Christian Hauck

Straty po obu stronach były wysokie, biorąc pod uwagę liczbę zaangażowanych statków. Mniej ofiar poniesiono na przykład w bitwie pod Chesapeake , stoczonej miesiąc później między ponad dwukrotnie większymi flotami. Brytyjczycy poinformowali o swoich stratach na 104 zabitych i 339 rannych, podczas gdy Holendrzy poinformowali o swoich stratach na 142 zabitych i 403 rannych. Chociaż holenderskie straty w bitwie były dobrze udokumentowane, historyk marynarki William Laird Clowes zauważył, że niektóre niepotwierdzone doniesienia sugerowały, że holenderskie straty były w rzeczywistości znacznie wyższe, prawdopodobnie sięgając 1100 zabitych i rannych. Ciężko uszkodzona Holandia powoli tonęła z powodu zniszczeń odniesionych podczas bitwy po jej zakończeniu. Belle Poule przyszedł po nią, a jej kolory , które trzymano pływające, został schwytany i zdolny do Parkera jako łup wojenny.

Następstwa

Obie strony ogłosiły zwycięstwo, choć był to remis taktyczny, biorąc pod uwagę, że żadna ze stron nie zginęła (z wyjątkiem Holandii ) i oba konwoje uciekły. Jednak strategicznie bitwa była brytyjskim zwycięstwem, ponieważ holenderska flota wycofała się do Texel i nie opuściła ponownie portu podczas wojny; ponadto holenderski handel kupiecki pozostawał ułomny dzięki ciągłemu chwytaniu ich kupców przez brytyjskich korsarzy. Co najmniej jeden konwój dotarł do Bałtyku, ale leciał pod szwedzką banderą i towarzyszyła mu szwedzka fregata.

Parker po powrocie uznał, że nie był odpowiednio wyposażony do swojego zadania, a po przybyciu do Nore spotkał króla Jerzego III , mówiąc mu: „Życzę Waszej Królewskiej Mości lepszych statków i młodszych oficerów. stary do służby”. Następnie zrezygnował z dowództwa.

Kolejność bitwy

Uwagi

Bibliografia

Bibliografia

Linki zewnętrzne