BAT Bantam - BAT Bantam
FK23 Bantam | |
---|---|
Rola | Fighter jednomiejscowy |
Producent | Brytyjski Transport Lotniczy Company Limited |
Projektant | Frederick Koolhoven |
Pierwszy lot | 1918 |
Wprowadzenie | 1921 |
Główny użytkownik | Królewskie Siły Powietrzne |
Numer zbudowany | 15 |
BAT FK23 Bantam był brytyjski jednomiejscowy myśliwiec dwupłatowiec produkowany przez brytyjską Transport Lotniczy Company Limited w Londynie w czasie I wojny światowej .
Zawartość
Projektowanie i rozwój
Frederick Koolhoven „s pierwszy projekt dla brytyjskiego Aerial Transport Company (BAT) był FK22 jednomiejscowy myśliwiec. Było to dwupłatowiec dwie zatoki konstrukcji drewnianej. To było zaplanowane, aby mieć 120 KM (90 kW) ABC Mosquito silnik gwiazdowy ale awaria tego silnika doprowadziły do instalacji 170 KM (127 kW) ABCWasp I w pierwszym i trzecim samolocie. Druga maszyna została wyposażona w 100 KM (75 kW) Gnome Monosoupape silnika rotacyjnego i był pierwszym latać w Martlesham Heath w styczniu 1918. Oryginalny zamówienia wezwał do sześciu samolotów rozwoju, lecz trzech samolotów zostały zbudowane jako FK23 Bantam I , The drugi prototyp jest następnie przemianowany na Bantam II . Bantam, że ta sama konstrukcja drewniana, ale nieznacznie mniejsza. Dwie kolejne prototypy większego projektu zostały także wbudowane następnie co najmniej 9 samolotów rozwoju. Jeden samolot został dostarczony do Royal Aircraft Establishment w dniu 26 lipca 1918 roku, jedna została dostarczona do Francuzów w Villacoublay i dalszej samolotu do United States Army Air Corps w Wright Field w 1922 roku.
Produkcja Bantam musiała zostać zmieniona z powodu niezadowalających spinowych cech prototypów . Ciągłe problemy z silnikiem i downsizing w Royal Air Force były czynniki nie więcej zleceń na Bantam. Koolhoven powrócił do Holandii z jednego samolotu, gdzie został ponownie z silnikiem o mocy 200 KM (149 kW) Armstrong Siddeley Lynx silnik gwiazdowy. Kilka przykładów pracowały jako samolotu wyścigowego cywilnego.
warianty
- FK22 Bantam I
- Prototypy i wersja testowa, 2 wbudowane.
- FK23 Bantam II
- Produkcja statków powietrznych, 3 + 9 prototypy samolotów zostały zbudowane.
operatorzy
- Francuski Air Force otrzymała 1 samolot do oceny.
- Koolhoven fabryka pracuje 1 samolotów.
- Royal Air Force eksploatowane 1 samolotów.
- United States Army Air Corps otrzymała 1 samolot do oceny.
ocaleni
- Jeden samolot, zarejestrowany K-123, pierwotnie na wystawie w Muzeum Aviodome , Holandii . Samolot został przejęty przez Rijksmuseum w Amsterdamie .
- Pozostałości drugiego FK 23 służą do budowy latającego przykład. Jest to projekt z „Vogels Vroege” z Lelystad w Holandii.
Dane techniczne (FK23 Bantam)
Dane z Jane Wszystkie Samoloty 1919 Samoloty War na świecie z pierwszej wojny światowej: Volume One Fighters
Ogólna charakterystyka
- Załoga: 1
- Wydajność: 378 funta (171,46 kg) jednorazowy ładunek
- Długość: 18 ft 5 cali (5,61 m)
- Rozpiętość: 25 stóp (7,6 m)
- Wysokość: 8 ft2 w (2,49 m)
- Powierzchnia skrzydła: 185 sq ft (17,2 m 2 )
- Ciężar: 830 funty (376 kg)
- Masa całkowita: 1333 funtów (605 kg)
- Zdolność paliwa: 22 IMP Gal (100,01 l, 26,42 US gal)
- Napędowego: 1 x ABC osa II 7-cylindrowy. chłodzony powietrzem tłok promieniowy 200 KM (150 kW)
- Śmigła: 2 ostrzem ciągnik BAT 5 ft 4 w (1,63 m) skoku, 7 stóp na 10,5 (2,400 m) Średnica
Wydajność
- Maksymalna prędkość obrotowa: 138 mph (222 km / h; 120 kN) na poziomie morza
- 134 mph (216 km / h; 116 kN) przy 10000 stóp (m), 3,048.00
- 127 mph (204 km / h; 110 kN) przy 15000 stóp (m), 4,572.00
- 121 mph (195 km / h; 105 kN) 20.000 stóp (m), 6,096.00
- Landingspeed: 50 mph (80 km / h; 43 kN)
- Wytrzymałość: 3 godziny 30 minut
- Pułap: 20,000 ft (6100 m)
- Szybkość wznoszenia: 1,579 stóp / min (8,02 m / s)
- Czas na wysokości: 5000 stóp 1,524.00 (m) w ciągu 3 minut 10 sekund
- 10000 stóp (3,048.00 M) 7 minut 12 sekund
- 15000 stóp (4,572.00 M) 21 minut 29 sekund
- Obciążenia skrzydła: 7,2 lb / ft kw (35 kg / m 2 )
- Moc / masa : 0,1274 KM / funt (0,21 kW / kg)
Uzbrojenie
- Pistolety: 2 x przodu przelotowego, zsynchronizowane 0,303 do 7,7 mm) ( Vickers karabinów
Uwagi
Referencje
- Szary, CG (1969). Jane zawsze na świecie Samoloty 1919 (red telefaks.). David & Charles (wydawnictwa) Limited. str. 79a do 80a. ISBN 978-0-7153-4647-1 .
- Bruce, JM (1965). Samoloty wojenne pierwszej wojny światowej: Volume One: Fighters . Londyn: Macdonald & Co. (wydawców). p. 63.
- Ilustrowana Encyklopedia Samoloty (część pracy 1982/85) . Orbis wydawnictwa.
- Jackson, AJ (1974). Brytyjski Lotnictwo od 1919 tom 1 . Londyn: Putnam. ISBN 0-370-10006-9 .
Linki zewnętrzne
- Zdjęcia BAT FK23 Bantam Walkaround w IdFlieg.com
- "BAT Bantam" (PDF) . Lot . XI (21): 662-667. 22 maja 1919 r nr 543 . Źródło 12 styczeń +2.011 . Współczesna opis techniczny FK23 Bantamu zdjęciami i rysunków.