Korpus Lotnictwa Armii (Indie) - Army Aviation Corps (India)
| Korpus Lotnictwa Wojskowego | |
|---|---|
 Odznaka lotnictwa wojskowego
| |
| Założony | 1 listopada 1986 |
| Kraj |
 Indie
|
| Wierność | Republika Indii |
| Oddział |
 Armia indyjska
|
| Rodzaj | Lotnictwo wojskowe |
| Rola | Wsparcie na polu bitwy, rozpoznanie |
| Rozmiar | 180 samolotów załogowych |
| Dekoracje | |
| Dowódcy | |
| Dyrektor generalny | Generał porucznik Ajay Kumar Suri |
| Samoloty latały | |
| Atak | HAL Rudra |
| Transport | HAL Dhruv , HAL Chetak , HAL Cheetah |
Army Aviation Corps jest składnikiem armii indyjskiej , która została utworzona w dniu 1 listopada 1986. Korpus jest kierowany przez dyrektora generalnego (w randze generała porucznika ) w siedzibie armii w New Delhi .
Historia
W 1984 roku północne dowództwo armii indyjskiej wprowadziło geparda HAL podczas konfliktu na lodowcu Siachen . Dwa lata później, Indian Air Force „s Air Observation post jednostki przeniesiono do armii indyjskiej, tworząc swój Army Aviation Corps. Korpus z dziewięcioma eskadrami śmigłowców wspierał jednostki naziemne, przewożąc ludzi i materiały na 70-kilometrowy (43 mil) lodowiec Siachen aż do zawieszenia broni w 2003 roku.
Podczas indyjskiej interwencji pod koniec lat osiemdziesiątych w wojnie domowej na Sri Lance , korpus doświadczył wojny w dżungli. Jednostka Korpusu Lotnictwa Armii operowała w Somalii w ramach operacji ONZ w Somalii II od października 1993 do listopada 1994 roku. Podczas operacji korpus przeleciał ponad 2000 godzin bezwypadkowo ze 100% sprawnością w warunkach pustynnych. Uczestniczyła także w wojnie Kargil w 1999 roku .
Dzień dzisiejszy
Rola
Piloci Army Aviation Corps pochodzą z innych rodzajów broni bojowej, w tym oficerów artylerii. Indian Air Force leci helikopterów takich jak Mil Mi-25 / Mi-35 i HAL Rudra , które są pod kontrolą operacyjną armii. Śmigłowce, takie jak HAL Chetak , HAL Cheetah i HAL Dhruv zapewniają wsparcie logistyczne armii indyjskiej w odległych i niedostępnych obszarach.
Korpus Lotnictwa Wojskowego wykonuje również działania poszukiwawczo-ratownicze (CSAR), podnoszenie artyleryjskie, transport bojowy, pomoc logistyczną, transport jeńców wojskowych i ewakuację medyczną (MEDEVAC) w czasie wojny i podczas klęsk żywiołowych. Dyrektorem generalnym Korpusu Lotnictwa Wojskowego jest gen. broni AK Suri.
Szkolenie
Kandydaci Army Aviation Corps są szkoleni w Szkole Szkolenia Lotnictwa Bojowego Armii (CATS) w Nashik ; szkolenie było wcześniej prowadzone w Szkole Artylerii w Deolali . W CATS zainstalowano symulator helikoptera Cheetah, aby zmniejszyć koszty szkolenia i ryzyko pilotów. Symulator naraża kursantów na śnieg, deszcz, zróżnicowany teren, nocne latanie, sytuacje awaryjne i manewry taktyczne.
Samolot
| Samolot | Początek | Rodzaj | Wariant | Czynny | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| Helikoptery | |||||
| HAL Dhruv | Indie | Pożytek | 109 | 95 na zamówienie | |
| HAL Rudra | Indie | Uzbrojony zwiadowca | 75 | 25 na zamówienie | |
| HAL Chetak | Francja | Łącznik / Użyteczność | 4 | licencyjna wersja Alouette III | |
| Gepard HAL | Indie | Łącznik / Użyteczność | 35 | 10 na zamówienie | |
| Lekki helikopter bojowy HAL | Indie | Atak | 1 | 4 w ramach limitowanej produkcji seryjnej. | |
| Boeing AH-64 | Stany Zjednoczone | Atak | AH-64E(I) | 6 na zamówienie | |
| Lekki śmigłowiec użytkowy HAL | Indie | Śmigłowiec użytkowy | 6 na zamówienie. | ||
| BSP | |||||
| IAI Czapla | Izrael | Nadzór | Czapla 1 | 16 na zamówienie | |
| Wyszukiwarka IAI | Izrael | Nadzór | Mk. I / II | ||
Plany
W 2012 roku armia oceniała śmigłowce Kamov , Eurocopter i AgustaWestland pod kątem kontraktu na lekkie śmigłowce na zaopatrzenie wojsk stacjonujących na dużych wysokościach. Kontrakt o wartości 750 milionów dolarów na 197 śmigłowców miał zastąpić helikoptery Chetak i Cheetah z lat 70. w celu nadzoru i logistyki na dużych wysokościach. Zwycięski oferent dostarczy 60 śmigłowców w stanie operacyjnym; pozostałe 137 samolotów zostałoby wyprodukowane przez Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Zwycięski oferent musiał zainwestować co najmniej 30 procent kontraktu w Indiach. W grudniu 2014 roku Kamov Ka-226T został wybrany jako lekki śmigłowiec użytkowy, który miał zastąpić Chetak i Cheetah, podczas gdy opracowano lekki śmigłowiec użytkowy HAL . Kamov zbuduje zakład produkcyjny w Indiach, a 197 śmigłowców zostanie zakupionych w ramach programu Make in India . Spośród nich 135 jest przeznaczonych dla armii indyjskiej.
Armia planuje nabyć HAL Light Combat Helicopter , który jest opracowywany przez Hindustan Aeronautics Limited , aby spełnić wymagania dotyczące śmigłowca przeciwpancernego i przeciwpiechotnego na dużych wysokościach – 16 300 stóp (5 000 m). W planach jest również pozyskanie 3-tonowego, jednosilnikowego śmigłowca HAL Light Utility do rozpoznania.
Inne planowane akwizycje to:
- Boeing AH-64 Apache – w lutym 2020 r. armia indyjska zamówiła 6 śmigłowców, które mają zostać dostarczone na początku 2023 r.
- Śmigłowce rozpoznawcze i obserwacyjne – HAL Light Utility Helicopter zastąpi flotę śmigłowców Cheetah i Chetak . Armia indyjska potrzebuje 394 lekkich śmigłowców, które Ministerstwo Obrony postanowiło zrealizować w dwóch zakupach. Aby sprostać natychmiastowym wymogom, zakupiono by na rynku międzynarodowym 197 lekkich śmigłowców; Hindustan Aeronautics Limited opracuje i wyprodukuje 187 HAL Light Utility Helicopter, z których 126 będzie przeznaczone dla armii indyjskiej .
- General Atomics MQ-9 Reaper - Armia indyjska planuje zakup 10 uzbrojonych dronów drapieżnych.