AgustaWestland AW109S Grand - AgustaWestland AW109S Grand
AW109S Grand | |
---|---|
AW109S Grand w Glasgow | |
Rola | Śmigłowiec SAR / użytkowy |
Producent |
Agusta AgustaWestland |
Pierwszy lot | 1988 |
Wprowadzenie | 2005 |
Status | Usługa aktywna / W produkcji |
Wytworzony | 2002 – obecnie |
Opracowany z | Agusta A109E Power |
AgustaWestland AW109S Wielki (również A109 Wielki lub po prostu Agusta Wielki ) to lekki, dwusilnikowy, osiem Użytkowników wielozadaniowy śmigłowiec zbudowany przez anglo-włoski producent AgustaWestland . Ten wiropłat został opracowany na bazie AgustaWestland AW109 poprzez wydłużenie kabiny i łopatek głównego wirnika o różnej konstrukcji końcówki. Agusta Grand jest wyposażona w dwa silniki Pratt & Whitney Canada PW207C , podczas gdy jej poprzednik AW109E ma dwa silniki Pratt & Whitney Canada PW206C . Początkowo wszedł do służby w 2005 roku i od tego czasu był używany w różnych rolach, w tym w lekkim transporcie, medevac , poszukiwawczo-ratunkowym i wojskowym.
AW109 GrandNew jest pochodną modelu Agusta Grand, a główną różnicą jest dodanie zasad lotu według jednego przyrządu (IFR), awioniki TAWS i EVS .
AW109 Trekker to wariant AW109S Grand ze stałymi płozami do lądowania; po raz pierwszy poleciał w marcu 2016 roku.
Warianty
- A109S Grand
- Sprzedawany jako AW109 Grand , ma wydłużoną, ulepszoną kabinę, cywilną wersję z dwoma silnikami Pratt & Whitney Canada PW207C i wydłużonymi łopatami wirnika głównego z inną konstrukcją końcówki niż poprzednia wersja AW109 E.
- AW109SP GrandNew
- IFR , TAWS i EVS z jednym pilotem , z nową awioniką i przednią częścią kadłuba wykonaną z włókna węglowego w celu zmniejszenia masy.
- AW109SP „Da Vinci”
- Indywidualna wersja AW109SP dla REGA (Swiss Air Rescue) , ze stałym podwoziem.
- AW109 Trekker
- AW109S Grand płatowiec ze stałymi płozami do lądowania, wyposażony w szklany kokpit Genesys Aerosystems.
Dane techniczne (A109S Grand z PW207)
Dane z www.leonardocompany.com
Ogólna charakterystyka
- Załoga: 1 lub 2
- Pojemność: 6 lub 7 pasażerów
- Długość: 12,96 m (42 stopy 6 cali) kadłuba
- Wysokość: 3,4 m (11 stóp 2 cale)
- Maksymalna masa startowa: 3175 kg (7000 funtów) wewnętrzna MTOW
- Zespół napędowy: 2 × silnik turbowałowy Pratt & Whitney Canada PW207C, każdy o mocy 548 kW (735 KM)
- Średnica głównego wirnika: 10,83 m (35 stóp 6 cali)
Występ
- Prędkość maksymalna: 311 kilometrów na godzinę (193 mph, 168 kn)
- Prędkość przelotowa : 289 km / h (180 mph, 156 kn)
- Nigdy nie przekraczaj prędkości : 311 km / h (193 mph, 168 kn)
- Zasięg promu: 859 km (534 mil, 464 mil morskich)
- Pułap: 4900 m (16200 ft)
- Szybkość wznoszenia: 9,3 m / s (1830 stóp / min)
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
Bibliografia
Linki zewnętrzne