480. skrzydło wywiadu, nadzoru i rozpoznania — 480th Intelligence, Surveillance and Reconnaissance Wing
480. skrzydło wywiadu, nadzoru i rozpoznania | |
---|---|
Aktywny | 1943-1944, 1985-obecnie |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Oddział |
Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych ( Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych , II wojna światowa) |
Rodzaj | Skrzydło |
Rola | Inteligencja |
Część |
Siły Powietrzne Agencja ISR 16. Siły Powietrzne |
Garnizon/Kwatera Główna | Baza Sił Powietrznych Langley |
Motto(a) | Non Potestis Latere – „Nie możesz się ukryć” |
Zaręczyny |
II wojna światowa - Bitwa o Atlantyk |
Dekoracje | Cytat Prezydenckiej Jednostki Armii – USAAF , 480. Grupa Zwalczania Okrętów Podwodnych, 1942–1943 |
Dowódcy | |
Obecny dowódca |
Pułkownik Kayle Stevens, czerwiec 2020 – obecnie |
480-ci Intelligence, Surveillance, Reconnaissance i skrzydło (480-ci Skrzydło ISR) z siedzibą w Langley Air Force Base , Wirginii .
Misja
480. Skrzydło ISR kieruje globalnymi operacjami ISR Sił Powietrznych. Skrzydło obsługuje i utrzymuje rozproszony system wspólnej ziemi sił powietrznych (DCGS), znany również jako system uzbrojenia AN/GSQ-272 „Sentinel”, prowadzący działania obrazowe, kryptologiczne oraz wywiadowcze w zakresie pomiarów i sygnatur. Urządzenie przetwarza dziennie dwadzieścia terabajtów danych.
480. Skrzydło ISR zatrudnia ponad 6000 personelu cywilnego i wojskowego oraz obsługuje i zarządza zasobami wywiadowczymi o wartości ponad 5 miliardów dolarów.
27-ci Intelligence Squadron jest przypisany bezpośrednio do skrzydła i dostarcza usługi komunikacyjne i sieciowe. Testuje i ocenia nowe technologie informacyjne i obsługuje wszystkie aspekty 480. programu bezpieczeństwa ISR Wing.
480. Grupa Wywiadu, Obserwacji i Rozpoznania
Siedziba znajduje się w Fort Gordon , Georgia (13 maja 2010 – obecnie). Prowadzi w czasie rzeczywistym taktyczne i krajowe operacje zbierania, wykorzystywania, analizy i raportowania danych wywiadowczych. Grupa dostarcza produkty i usługi kryptologiczne bojownikom wojennym i decydentom działającym w obszarach odpowiedzialności CENTCOM, EUCOM, AFRICOM i SOCOM lub zajmujących się nimi. Grupa prowadzi również misje Elementów Studiów Integracji Taktycznej i Analizy Taktycznej Sił Powietrznych dla 609. Centrum Operacji Powietrznych i Kosmicznych oraz jest komponentem Sił Powietrznych Narodowej Agencji Bezpieczeństwa – Centralnej Służby Bezpieczeństwa – Gruzja. Grupa składa się z 3. Eskadry Wywiadowczej, 31. Eskadry Wywiadowczej i 451. Eskadry Wywiadowczej; wszystkie zlokalizowane w Fort Gordon w stanie Georgia.
497. Grupa Wywiadu, Obserwacji i Rozpoznania
Bazuje w bazie sił powietrznych Langley w stanie Wirginia . Dostarcza w czasie rzeczywistym poufne produkty i usługi wywiadowcze, obserwacyjne i rozpoznawcze siłom Połączonych i Koalicji oraz innym wyznaczonym agencjom rządowym. Grupa składa się z dwóch aktywnych dywizjonów, 30. Eskadry Wywiadowczej i 10. Eskadry Wywiadowczej, jednej jednostki Powietrznej Gwardii Narodowej, 192. Eskadry Wywiadowczej (VA ANG) oraz nowej klasycznej jednostki rezerwy powietrznej, 718. Eskadry Wywiadowczej, całkowita integracja sił skrzydła i operacji bojowych ISR.
548. Grupa Wywiadu, Obserwacji i Rozpoznania
Dostarcza w czasie rzeczywistym poufne produkty i usługi wywiadowcze, obserwacyjne i rozpoznawcze siłom Połączonych i Koalicji oraz innym wyznaczonym agencjom rządowym. Grupa przetwarza również, wykorzystuje i rozpowszechnia szerokie, synoptyczne obrazy o wysokiej rozdzielczości zebrane przez optyczną kamerę słupkową U-2 dla dowódców kombatantów i sił bojowych na całym świecie.
Następujące eskadry Powietrznej Gwardii Narodowej są operacyjnie zdobywane przez grupę po federalizacji.
- 222d Intelligence Squadron (CA ANG), Beale AFB, Kalifornia
- 222d Eskadra Wsparcia Operacyjnego (CA ANG), Beale AFB, Kalifornia
- 234. Eskadra Wywiadowcza (CA ANG), Beale AFB, Kalifornia
- 152d Eskadra Wywiadowcza (NV ANG), Reno, Nevada
- 123d Eskadra Wywiadowcza (Arkansas ANG), Little Rock AFB, Arkansas
692d Grupa Wywiadu, Obserwacji i Rozpoznania
Z siedzibą w Joint Base Pearl Harbor-Hickam na Hawajach (2008 – obecnie). Przetwarza, wykorzystuje i rozpowszechnia dane ISR zebrane przez samoloty U-2, Predator i Global Hawk. Grupa jest również komponentem Sił Powietrznych Narodowej Agencji Bezpieczeństwa-Centralnej Służby Bezpieczeństwa-Hawaje i zapewnia Narodową Integrację Taktyczną AF dla 613. Centrum Operacji Powietrznych i Kosmicznych. 201. Eskadra Wywiadowcza Powietrznej Gwardii Narodowej (Hawaii ANG) zostaje operacyjnie przejęta przez grupę po federalizacji.
693d Grupa Wywiadu, Obserwacji i Rozpoznania
Z siedzibą w Ramstein AB , Niemcy. Prowadzi wielowywiadowcze lotnicze operacje ISR dla obszarów odpowiedzialności dowództwa europejskiego, afrykańskiego i centralnego. Grupa prowadzi również misje Element National Tactical Integration and Tactics Analysis Studies dla 603. Centrum Operacji Powietrznych i Kosmicznych oraz obsługuje Eagle Vision 1 , komercyjną stację naziemną do wykonywania zdjęć satelitarnych.
694. Grupa Wywiadu, Obserwacji i Rozpoznania
Bazuje w bazie lotniczej Osan w Korei Południowej (2008 – obecnie). Przetwarza, wykorzystuje i rozpowszechnia dane wywiadowcze z samolotów zwiadowczych, prowadząc operacje ISR podczas rozejmu, kryzysu i wojny, aby spełnić wymagania komponentu, dowódcy bojowego i wymagania krajowe. Grupa prowadzi również misje narodowej integracji taktycznej sił powietrznych, element analizy taktycznej i misje ostrzegania o zagrożeniach w czasie rzeczywistym dla 607. Centrum Operacji Powietrznych i Kosmicznych oraz prowadzi raporty wywiadowcze za pośrednictwem globalnych sieci służących społeczności wywiadowczej. 117. Eskadra Wywiadowcza Powietrznej Gwardii Narodowej ( Alabama ANG – Birmingham ANGB , Alabama) i 161. Eskadra Wywiadowcza ( Kansas ANG – Wichita, Kansas ) zostają operacyjnie przejęte przez grupę po federalizacji.
Jednostki składowe
O ile nie zaznaczono inaczej, jednostki znajdują się w Joint Base Langley-Eustis w Wirginii, a jednostki podległe znajdują się w tym samym miejscu, co ich grupa dowodząca.
Historia
Historia skrzydła sięga roku 1943, kiedy to zostało utworzone jako 480. Grupa Zwalczania Okrętów Podwodnych . W 1951 roku stał się 580-ci Air zaopatrzenia i Komunikacji Skrzydło , a inaktywowane w 1953 roku Skrzydło zostało oficjalnie przemianowany poświęconych 480 Intelligence Skrzydełko reaktywowany 1 grudnia 2003. Została ona zorganizowana w ramach ósmej Air Force , Barksdale Air Force Base , Louisiana, i Air Combat Command , Baza Sił Powietrznych Langley , Wirginia. Funkcjonariusze Sił Powietrznych ogłosili 14 stycznia 2008 r. przeniesienie 480. Skrzydła Wywiadowczego z 8. Pułku Sił Powietrznych do Agencji Wywiadu, Nadzoru i Rozpoznania Sił Powietrznych .
480. Grupa Zwalczania Okrętów Podwodnych
Grupa została utworzona w dniu 19 czerwca 1943 roku w Port Lyautey , francuskiego Maroka w Afryce Północnej, jako jedna z jednostek Wojska Dowództwa Sił Powietrznych do zwalczania okrętów podwodnych podczas II wojny światowej . Grupa pochodziła z eskadr RAF St Eval w Anglii, które zostały rozmieszczone w Port Lyautey jako 2037. Skrzydło Zwalczania Okrętów Podwodnych (tymczasowe) w marcu poprzedniego roku, po przeszkoleniu z Dowództwem Wybrzeża RAF w zakresie technik walki z okrętami podwodnymi z powietrza.
Misja grupy do zwalczania okrętów podwodnych polegała na wzmocnieniu skąpej obrony sprzymierzonej z okrętami podwodnymi na atlantyckich podejściach do Cieśniny Gibraltarskiej . U-booty zatopiły niedawno cztery statki w konwoju alianckim około stu mil od wybrzeży Portugalii. W dłuższej perspektywie alianci chcieli zwiększyć powietrzne patrole przeciw okrętom podwodnym i zasięg konwojów, aby chronić swoje przygotowania do zbliżającej się ofensywy tunezyjskiej i późniejszej inwazji na Sycylię.
Korzystając ze zmodyfikowanych bombowców B-24 Liberator wyposażonych w radary, zewnętrzne zbiorniki paliwa i inny sprzęt do zwalczania okrętów podwodnych, 1. i 2. eskadra przeciw okrętom podwodnym dołączyła do dwóch eskadr US Navy PBY Catalina patrolujących Ocean Atlantycki na północ i zachód od Maroka. Dwie eskadry zostały przydzielone do administrowania siłami powietrznymi przybrzeżnej Afryki Północno-Zachodniej i umieszczone pod kontrolą operacyjną 15 Skrzydła Powietrznego Floty Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , które odpowiadało przed dowódcą Marokańskiej granicy morskiej .
Dywizjony AAF wykonały swoją pierwszą misję 19 marca 1943 r., pomimo braku części zamiennych, sprzętu i personelu konserwacyjnego. Zwykle trzy B-24 latały codziennie w misjach operacyjnych, obejmując obszar tak daleko na południe, jak 30°N, tak daleko na północ, jak Cape Finisterre w Hiszpanii i tak daleko na zachód, jak tysiąc mil morskich od Port Lyautey. Przez większość czasu Liberatorzy obserwowali konwoje statków płynących z Cieśniny Gibraltarskiej lub zbliżających się do niej. Jego aktywność przeciw okrętom podwodnym osiągnęła szczyt w lipcu 1943 r., kiedy wrogie U-Booty skoncentrowały się u wybrzeży Portugalii, by przechwytywać konwoje zmierzające do Morza Śródziemnego . W ciągu miesiąca grupa zniszczyła i uszkodziła kilka okrętów podwodnych, które pomogły w ochronie linii zaopatrzenia sił biorących udział w kampanii na Sycylii . W tym czasie grupa była pod dowództwem pułkownika Jacka Robertsa i przydzielona do północno-zachodnich afrykańskich sił powietrznych pod dowództwem wicemarszałka lotnictwa Hugh Lloyda , ale działała pod kontrolą USN FAW-15 w Port Lyautey we Francji. Maroko, obecnie Kenitra , Maroko.
Grupa obejmowała także konwoje i angażowała do walki liczne samoloty Luftwaffe . We wrześniu część grupy została wysłana do Protville w Tunezji położonej między Tunisem , na wschodnim wybrzeżu i Bizertą , na północnym wybrzeżu, około trzydziestu pięciu mil na północny zachód od Tunisu. Przez pierwsze czternaście dni 1. eskadra działała w ramach północno-zachodnich afrykańskich sił powietrznych przybrzeżnych. 4 września B-24 rozpoczęły poszukiwania wrogich okrętów podwodnych i żeglugi między Sycylią a Neapolem . eskadra przemierzała ten obszar przez 24 godziny na dobę, aż do lądowania 5. Armii Stanów Zjednoczonych w Salerno we Włoszech 9 września, kiedy to rozszerzyła patrole przeciw okrętom podwodnym, aby objąć morze na zachód od Sardynii i Korsyki . Jeden B-24 zniszczył trzy niemieckie łodzie latające na północny zachód od Sardynii. Oprócz patroli przeciw okrętom podwodnym, 1. Eskadra eskortowała kilka konwojów alianckich i osłaniała ucieczkę włoskich okrętów marynarki wojennej z Genui i Spezii na Maltę po kapitulacji Włoch.
Po powrocie do Port Lyautey w dniu 18 września, 1. Eskadra działała na Morzu Marokańskim, dopóki nie przeniosła się do Langley Field Virginia w listopadzie. Ten powrót do Stanów Zjednoczonych był ostatnim etapem wycofywania się sił powietrznych z misji przeciw okrętom podwodnym. 480. została rozwiązana 29 stycznia 1944 r.
480. Grupa Zwalczania Okrętów Podwodnych otrzymała wyróżnienie Distinguished Unit Citation w 1944 r. za działania od 10 listopada 1942 r. do 28 października 1943 r., które przyczyniły się do zwycięstwa w bitwie o Atlantyk .
580. Skrzydło Zaopatrzenia Powietrza i Komunikacji
580. Skrzydło Zaopatrzenia Powietrza i Komunikacji (ARCW) zostało aktywowane w Mountain Home AFB w Idaho w kwietniu 1951 roku.
Pierwsze lata działalności 580. Dywizji poświęcone były szkoleniu załóg i personelu pomocniczego w nowej misji PSYWAR oraz odbudowie Mountain Home AFB, który popadł w ruinę od zakończenia II wojny światowej .
„B-29 przydzielony do 581. Eskadry Zaopatrzenia Powietrza 580. Skrzydła Zaopatrzenia Powietrza i Komunikacji (ARCW), z siedzibą w Mountain Home AFB w Idaho, przeprowadził próby w Eglin AFB latem 1951 roku, aby ustalić, czy samolot może być używany do ekstrakcji personelu przy użyciu prototypowego systemu ekstrakcji personelu stacji naziemnej.Testowany samolot został zmodyfikowany z 48-calowym otworem w miejscu wieży na rufie i z wydłużonym hakiem ogonowym z tyłu samolotu.System był podobny do przyjętą w 1952 r. przez Piąte Siły Powietrzne dla pociągów C-47 Skytrain pododdziału Specjalnych Misji Powietrznych w Korei. Testy okazały się wykonalne technicznie, ale projekt odrzucono w przypadku samolotu B-29 ze względu na rozmiar samolotu i względy bezpieczeństwa latania tak blisko ziemi."
W lipcu i wrześniu 1952 roku 580. ARCW, który stacjonował w Mountain Home AFB od momentu jego aktywacji, zaokrętował swój personel pomocniczy statkiem do Afryki Północnej w celu wstępnego rozmieszczenia za oceanem. Przydzielone B-29 wyleciały z Westover AFB w stanie Massachusetts z planowanym tankowaniem i nocnym postojem załogi na Azorach w drodze do Wheelus AB w Libii. Samoloty C-119 i SA-16, o znacznie mniejszym zasięgu niż B-29, przed przybyciem do Libii przemierzyły północną trasę przez Islandię , Anglię i Włochy.
Życie w Wheelus AB dla 580. było w najlepszym razie spartańskie przez pierwsze sześć miesięcy działalności. Personel mieszkał i pracował w namiotach podczas upalnego letniego upału Afryki Północnej. Położono nacisk na szkolenie na niskim poziomie dla załóg samolotów. B-29 i C-119 leciały nisko nad Morzem Śródziemnym i 500 stóp nad pustynią libijską. W styczniu 1954 roku B-29 zaginął podczas misji szkoleniowej na niskim poziomie, kiedy nie udało mu się pokonać grani.
Głównym klientem dla 580-ty był 10-ci Grupa Special Forces (Airborne) (10 SFG) (A), który stacjonował w Bad Tölz , RFN , w Alpach Bawarskich . Personel Dziesiątej Grupy zostałby wysłany do Libii na szkolenie ze spadochronu i przetrwania na pustyni. Spadając na wysokość 1000 stóp nad ziemią, nawigatorzy B-29 wykorzystali celownik bombowy Norden opracowany podczas II wojny światowej, aby określić punkt uwolnienia. Celownik bombowy okazał się równie dokładny z odległości 1000 stóp, jak zrzucał bomby na dużych wysokościach podczas II wojny światowej.
Przydzielone SA-16 miały za zadanie latać tajnymi misjami kurierskimi w rejonie Morza Śródziemnego , Bliskiego Wschodu i południowej Europy. Samolot ziemnowodny okazał się wszechstronny i kilkakrotnie miał za zadanie wykonać niezwykle delikatne misje, w tym na Bałkany za tak zwaną żelazną kurtyną i na południową Rosję. Działając z Teheranu w Iranie, w marcu 1956, SA-16 przeniknął sowiecką przestrzeń powietrzną na niskich wysokościach w drodze do nocnej eksfiltracji desantowej z Morza Kaspijskiego . Misja przebiegła zgodnie z planem, co zaowocowało pomyślną eksfiltracją mężczyzny, kobiety i dwójki dzieci. Rodzina została przetransportowana samolotem bezpośrednio na spotkanie wodne na Morzu Śródziemnym, a stamtąd przeniesiona na oczekujący statek.
We wrześniu 1953 roku, po podpisaniu koreańskiego rozejmu, który zakończył aktywny konflikt na Półwyspie Koreańskim i trzy miesiące przed inaktywacją ARCS, trzy aktywne skrzydła zostały zredukowane do grup zaopatrzenia w powietrze. Zmniejszony 580. ARG był w przybliżeniu o połowę mniejszy od poprzedniego skrzydła i składał się z dwóch eskadr – jednej eskadry latającej i jednej eskadry wsparcia.
Dowództwo XVII Sił Powietrznych z dnia 12 października 1956 r. dezaktywowało 580. ARG w Libii.
Rodowód
480. Grupa Zwalczania Okrętów Podwodnych
- Utworzony jako 480. grupa przeciw okrętom podwodnym (oddzielna) w dniu 19 czerwca 1943 r
- Aktywowany 21 czerwca 1943
- rozwiązany 29 stycznia 1944 r
- Odtworzony i połączony z 580. Skrzydłem Zaopatrzenia Powietrza i Łączności jako 480. Skrzydło Operacji Specjalnych
580. Skrzydło Zaopatrzenia Powietrza i Komunikacji
- Utworzony jako 580. Skrzydło Zaopatrzenia Powietrza i Łączności 15 marca 1951 r
- Aktywowany 16 kwietnia 1951
- Zdezaktywowany 8 września 1953 r.
- Konsolidacja z 480. Grupą Zwalczania Okrętów Podwodnych jako 480. Skrzydło Operacji Specjalnych
Skonsolidowana jednostka
- Wyznaczony 480. Skrzydło Operacji Specjalnych w dniu 31 lipca 1985 r
- Przemianowany na 480. skrzydło wywiadu w dniu 23 października 2003 r.
- Aktywowany 1 grudnia 2003 r.
- Przemianowany na 480. skrzydło wywiadu, nadzoru i rozpoznania w dniu 1 stycznia 2009 r.
Zadania
- Army Air Forces Antisubmarine Command (później I Bomber Command), 21 czerwca 1943 (dołączona do północno-zachodniej Afryki Coastal Air Force , 21 czerwca – 25 lipca 1943, Northwest African Air Service Command, 26 lipca – 22 sierpnia 1943, XII dowództwo myśliwców , 23 sierpnia – listopad 1943) Pod kontrolą operacyjną US Navy Fleet Air Wing 15, 21 czerwca 1943 – nieznany)
- Drugi Air Force , c. 1 stycznia 1944 - 29 stycznia 1944
- Służba zaopatrzenia w powietrze i łączności , 16 kwietnia 1951 r
- Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych w Europie , 1 października 1952 – 8 września 1953
- Ósme Siły Powietrzne , 1 grudnia 2003 r.
- Air Force Intelligence, Surveillance and Reconnaissance Agency (później dwudziesta piąta Air Force), 26 lutego 2008
- XVI Siły Powietrzne , 11 października 2019 – obecnie
składniki
Grupy
- 480. Grupa Wywiadowcza (później 480. Grupa Wywiadu, Nadzoru i Rozpoznania): 1 grudnia 2003 – 25 lutego 2008, 1 listopada 2010 – obecnie
- 497. Grupa Wywiadowcza (później 497. Grupa Wywiadu, Nadzoru i Rozpoznania): 1 grudnia 2003 r. – obecnie
- 548. Grupa Wywiadu (później 548. Grupa Wywiadu, Nadzoru i Rozpoznania): 1 grudnia 2003 r. – obecnie
- 580th Air Base Group, listopad 1951 – 24 czerwca 1952
- 580. Grupa Zaopatrzenia Powietrza i Komunikacji, 16 kwietnia 1951 - 12 października 1956 (nieoperacyjna: 8 kwietnia 1952 - 8 września 1953)
- 580 Grupa Medyczna, listopad 1951 – 24 czerwca 1952
- 692d Intelligence Group (później 692d Intelligence, Surveillance and Reconnaissance Group): 17 lipca 2008 - obecnie
- 693d Intelligence Group (później 693d Intelligence, Surveillance and Reconnaissance Group): 23 lipca 2008 - obecnie
- 694. Grupa Wywiadowcza (później 694. Grupa Wywiadowcza, Nadzoru i Rozpoznania): 15 lipca 2008 r. - obecnie
Eskadry
- 1. Eskadra Zwalczania Okrętów Podwodnych : 21 czerwca 1943 – 29 stycznia 1944
- 2d eskadra przeciw okrętom podwodnym : 21 czerwca 1943 – 29 stycznia 1944
- 27. Eskadra Wsparcia Wywiadowczego (później 27. Eskadra Wywiadowcza): 1 grudnia 2003 r. – obecnie
- 580. Eskadra Zaopatrzenia Powietrznego: 8 kwietnia 1952 – 12 października 1956
Stacje
- Lotnisko wojskowe Port Lyautey , francuskie Maroko, 21 czerwca–listopad 1943
- Pole Langleya , Wirginia, ok. 1930 r. 18 listopada 1943
- Lotnictwo Armii Clovis , Nowy Meksyk, ok. godz. 1-29 stycznia 1944
- Mountain Home AFB , Idaho, 16 kwietnia 1951 – 17 września 1952
- Baza lotnicza Wheelus , Libia, 22 września 1952 – 12 października 1956
- Langley AFB, Wirginia, 1 grudnia 2003 r. – obecnie
Samolot
- Jednostki dowództwa okrętów podwodnych latały takimi samolotami jak Douglas B-18 Bolo , Boeing B-17 Flying Fortress , North American B-25 Mitchell , Lockheed B-34 Ventura , North American O-47 , Douglas A-20 Havoc , Lockheed A-29 Hudson i skonsolidowany B-24 Liberator (1943-1944)
- C-119 Latający wagon towarowy 1951–1956
- Superforteca B-29 1951–1956
- SA-16 Albatros 1951–1956
Bibliografia
Uwagi
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiał z domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer, wyd. (1983) (1961). Jednostki bojowe sił powietrznych II wojny światowej (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. Numer ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Skrzydła Bojowe Sił Powietrznych, historia linii i wyróżnień 1947-1977 . Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. Numer ISBN 0-912799-12-9.
- Stowarzyszenie Zaopatrzenia Powietrza i Komunikacji
- Thigpen, Jerry L. (2001). The Pretorian STARShip: Nieopowiedziana historia Combat Talon. Air University Press, Maxwell AFB, Alabama. ASIN: B000116LSI