Dowództwo Walki Powietrznej - Air Combat Command

Dowództwo Walki Powietrznej
ACC Shield.svg
Tarcza Dowództwa Walki Powietrznej
Aktywny 21 marca 1946 – obecnie
(75 lat, 5 miesięcy)
Szczegółowy
  • 1 czerwca 1992 – obecnie (jako Air Combat Command)
    21 marca 1946 – 1 czerwca 1992 (jako Tactical Air Command )
Kraj  Stany Zjednoczone
Oddział  United States Air Force (26 września 1947 - obecnie) Armia Stanów Zjednoczonych ( Army Air Forces ; 21 marca 1946 - 26 września 1947)
Pieczęć Departamentu Wojny Stanów Zjednoczonych.png US Army Air Corps Hap Arnold Wings.svg
Rodzaj Dowództwo główne
Rola Szkolić, wyposażać i zapewniać siły bojowe w powietrzu
Rozmiar 84850 lotników
1110 samolotów
Siedziba Baza Sił Powietrznych Langley , Wspólna Baza Langley-Eustis , Wirginia , USA
Motto(a) „Globalna władza dla Ameryki”.
Zaręczyny Streamer AFE.PNG
Operacja Pilna Furia
Dekoracje AFOEA Streamer.jpg
Nagroda za doskonałość Organizacji Sił Powietrznych
Strona internetowa acc.af.mil
Dowódcy
Dowódca Gen Mark D. Kelly
Zastępca Komendanta Generał broni Russell L. Mack
Dowódca CCM David W. Wade
Samoloty latały
Atak A-10C , AC-130U , MQ-1 , MQ-9
Bombowiec B-1B , B-2A , B-52H

Wojna elektroniczna
E-3B/C/G , E-8C , E-9A , E-11A , EC-130H
Wojownik F-15C/D , F-15E , F-16C/D , F-22A , F-35A
Helikopter wielozadaniowy HH-60G
Rozpoznawczy MC-12 , OC-135B , RC-26B , RC-135S/U/V/W , RQ-4 , RQ-170 , U-2S , U-28A , WC-135
Trener T-38A , TC-135S/W , QF-4 , QF-16
Transport C-17A , C-130J
Zbiornikowiec HC-130N/P/J , KC-135R , MC-130
LGM-30G

Air Combat Command ( ACC ) jest jednym z dziewięciu głównych dowództw (MAJCOM) w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych, podlegającym Kwaterze Głównej Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych (HAF) w Pentagonie . Jest głównym dostawcą sił powietrznych dla Sił Powietrznych i jest bezpośrednim następcą Dowództwa Powietrza Taktycznego . Air Combat Command ma siedzibę w Langley Air Force Base , Joint Base Langley-Eustis , Virginia, Stany Zjednoczone.

Misja

Misja Air Combat Command jest być głównym dostawcą siły zbrojne służące powietrze do poleceń warfighting amerykańskich, geograficznych Unified Combatant Polecenia , a konkretnie do Stanów Zjednoczonych Centralnego Dowództwa , United States Dowództwa Południowego i Stanach Zjednoczonych Northern Command , gdzie ACC numerowana Air Siły służą jako składniki powietrza. Ponadto, ACC zwiększa siły z United States European Command , United States Africa Dowództwa , United States Pacific Komendy i United States Strategic Command . ACC organizuje, szkoli, wyposaża i utrzymuje gotowe do walki jednostki do szybkiego rozmieszczenia za granicą, zapewniając jednocześnie, że obrona powietrzna Stanów Zjednoczonych jest wystarczająco silna, aby sprostać potrzebom zarówno w czasie pokoju, jak i wojny.

ACC bezpośrednio obsługuje 1110 myśliwców , ataków , rozpoznań , poszukiwań bojowych i ratownictwa , powietrznych dowodzenia i kontroli oraz samolotów elektronicznych wraz z systemami dowodzenia, kontroli, informatyki, łączności i wywiadu (C4I), siłami naziemnymi Sił Powietrznych, prowadzi globalne operacje informacyjne i kontrole Wywiad sił powietrznych.

Air Combat Command składa się z około 74 240 czynnych lotników i 10 610 Departamentu Cywilnych Sił Powietrznych. Po zmobilizowaniu ponad 49 000 dodatkowych lotników Rezerwy Sił Powietrznych i Powietrznej Gwardii Narodowej , wraz z ponad 700 dodatkowymi samolotami, zostaje pozyskiwanych operacyjnie i przydzielanych do ACC, co daje łącznie ponad 1800 samolotów, a liczbę lotników 123 240.

W 2009 r. odpowiedzialność za bombowce zdolne do przenoszenia broni jądrowej, w szczególności B-2 Spirit i B-52 Stratofortress , wraz z powiązanymi z nimi jednostkami, bazami i personelem, została przeniesiona z ACC do nowo utworzonego Globalnego Dowództwa Uderzeniowego Sił Powietrznych ( AFGSC ). W 2015 r. odpowiedzialność za flotę bombowców B-1 Lancer została również przeniesiona z ACC do AFGSC, poddając całe siły bombowe Sił Powietrznych AFGSC, jednak niektóre B-1B i B-52H pozostają pod 53. skrzydłem do testów i oceny.

Historia

Dowództwo Walki Powietrznej zostało utworzone 1 czerwca 1992 r. po dezaktywacji Dowództwa Lotnictwa Taktycznego (TAC), Dowództwa Lotnictwa Strategicznego (SAC) i Dowództwa Wojskowego Transportu Powietrznego (MAC). Po aktywacji ACC przejął kontrolę nad wszystkimi byłymi myśliwcami TAC, wszystkimi bombowcami , platformami rozpoznawczymi , zasobami zarządzania bitwą i międzykontynentalnymi pociskami balistycznymi (ICBM). Ponadto ACC posiadała kilka tankowców powietrznych KC-135 i KC-10 oraz taktyczne samoloty transportowe C-130 w skrzydłach kompozytowych, rozpoznawczych i innych skrzydłach bojowych. W 1993 r. kontrola nad siłami ICBM została przekazana Dowództwu Sił Powietrznych (AFSPC) do czasu ponownego przeniesienia do Globalnego Dowództwa Sił Powietrznych (AFGSC) w dniu 1 grudnia 2009 r.

Po dezaktywacji SAC w Offutt AFB w Nebrasce, w Offutt uruchomiono nowe zunifikowane dowództwo, Dowództwo Strategiczne Stanów Zjednoczonych , utworzone w celu zarządzania połączonymi strategicznymi siłami nuklearnymi należącymi zarówno do Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, jak i Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych .

Historycznie, Combat Command było wcześniejszym oznaczeniem jednostki powietrznej. W 1941 roku i na początku 1942 roku taktyczne jednostki powietrzne Departamentu Wojny , wcześniej znane jako Siły Powietrzne GHQ, utworzyły Dowództwo Bojowe Sił Powietrznych. AFCC została rozwiązana w wyniku reorganizacji Armii Stanów Zjednoczonych , która weszła w życie 9 marca 1942 r., w wyniku której utworzono Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych jako główne dowództwo armii, które funkcjonowało jako de facto niezależny oddział wojskowy Sił Zbrojnych.

Zmiana misji

Bombowiec B-2 Spirit z 509. Bomb Wing, Whiteman AFB, Missouri tankuje z KC-135 Stratotanker
Myśliwiec F-117A Nighthawk Stealth z 49. Skrzydła Myśliwskiego, 9. Eskadry Myśliwskiej „Iron Knights” z Holloman AFB w Nowym Meksyku, leci na misję szkoleniową nad pustynią Nowego Meksyku
F-22A z 1. Skrzydła Myśliwskiego, 27. Eskadry Myśliwskiej, Langley AFB, Virginia kierowany na miejsce na linii lotu
Boeing E-3 Sentry powietrzu ostrzegania i sterowania z Tinker AFB, Oklahoma
Ekipa konserwacyjna przygotowuje RQ-4 Global Hawk do testów w bazie sił powietrznych Beale

Poszukiwania bojowe i ratownicze

Niedługo po aktywacji ACC przeszło zmiany organizacyjne i misyjne. Pierwszą tak poważną zmianą było przeniesienie misji poszukiwania i ratownictwa bojowego (CSAR) z Air Mobility Command do ACC. Wraz z przegrupowaniem jednostek poszukiwawczo-ratowniczych ACC zyskała dodatkowe zasoby, a także nową misję. Formalne przeniesienie nastąpiło 1 lutego 1993 r., kiedy Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (ARS) zostało przydzielone do ACC. 2 lipca tego samego roku ARS została zlikwidowana, a jednostki ratownicze zostały w pełni zintegrowane w taki sam sposób jak inne jednostki ACC podlegające numerowanym lotnictwu. Szkoła Ratownictwa Bojowego USAF została następnie przydzielona do 57. Skrzydła w Nellis AFB w stanie Nevada.

Szkolenie lotnicze

Jedna z najważniejszych zmian w Air Combat Command wynikała z przebudowy obowiązków szkolenia lotniczego. Po jego uruchomieniu ACC był odpowiedzialny za szkolenie załóg statków powietrznych, w tym szkolenie wstępne systemu uzbrojenia i szkolenie uzupełniające. 1 lipca 1993 r. 58. i 325. Skrzydła Myśliwskie – jednostki szkoleniowe F-16 i F-15 zostały przeniesione z ACC do Air Education and Training Command (AETC). Jednocześnie Luke AFB w Arizonie i Tyndall AFB na Florydzie, dla których te skrzydła były jednostkami goszczącymi, również przeszły z ACC do AETC. Jednak 1 października 2012 roku zarówno Tyndall AFB, jak i 325. Skrzydło Myśliwskie powróciły pod kontrolę ACC.

Cysterna i transport powietrzny

Kolejna poważna zmiana organizacyjna była wynikiem dopracowania zasobów tankowania w powietrzu i transportu powietrznego . Od momentu aktywacji Air Combat Command przejęło własność niektórych środków transportu lotniczego C-130 Hercules oraz KC-10 Extender i KC-135 Stratotankers . Tak jak własność zamorskich zasobów C-130 została już przekazana dowódcom USAFE i PACAF , zdecydowano, że wszystkie C-130 stacjonujące w CONUS będą pod kontrolą ACC, podczas gdy w tym samym czasie prawie wszystkie KC-135 tankowce zostaną przydzielone do Dowództwa Mobilności Powietrznej .

Istniał historyczny precedens w przeniesieniu C-130 do Air Combat Command. W pierwszych dniach istnienia Dowództwa Lotnictwa Taktycznego (TAC) dowództwo realizowało „taktyczny” lub bojowy aspekt operacji transportu powietrznego, pozostawiając „strategiczną” lub logistyczną misję Wojskowej Służbie Transportu Powietrznego , później przemianowanego na Dowództwo Wojskowego Transportu Powietrznego ( prekursor dzisiejszego Dowództwa Mobilności Powietrznej ) w 1966 roku. Misja taktycznego transportu powietrznego obejmowała transport powietrzny logistyczny, operacje powietrznodesantowe, ewakuację lotniczo-medyczną i wsparcie powietrzne dla operacji specjalnych. Ten podział misji transportu powietrznego trwał do 1 grudnia 1974 r., kiedy TAC przekazał swoje taktyczne jednostki transportu powietrznego oparte na systemie CONUS, w tym jednostki taktyczne transportu powietrznego Rezerwy Sił Powietrznych i Gwardii Narodowej, do Wojskowego Dowództwa Transportu Powietrznego (MAC). MAC pozyskał jednostki zamorskie z komend teatralnych w dniu 31 marca 1975 r.

W dniu 1 października 1993 r. wszystkie Dowództwo Mobilności Powietrznej C-130 z wyjątkiem tych na stałe podległych Siłom Powietrznym Stanów Zjednoczonych w regionach Europy (USAFE) i Pacyfiku Sił Powietrznych (PACAF) zostały przeniesione do ACC, podczas gdy USAFE i PACAF przejęły kontrolę nad C -130 stale przebywa w swoich regionach geograficznych. Jednocześnie wszystkie tankowce KC-10 i wszystkie tankowce KC-135 z wyjątkiem tych w Mountain Home AFB w Idaho, które obsługiwały samolot myśliwski i bombowiec stacjonującego tam skrzydła kompozytowego, zostały przeniesione do AMC. ACC zachował również dwa KC-135 w Offutt AFB Nebraska i Grand Forks AFB w Północnej Dakocie pod kontrolą ACC do czasu przekazania ich do AMC 1 października 1993 roku. McConnell AFB , Kansas; Fairchild AFB , Waszyngton; a ich odpowiednie skrzydła do tankowania w powietrzu również zostały przeniesione do AMC odpowiednio w styczniu 1994 i lipcu 1994 roku.

W 1997 roku kolejna reorganizacja ACC i AMC przez USAF zaowocowała przeniesieniem wszystkich samolotów teatralnych C-130 opartych na systemie CONUS z ACC z powrotem do AMC. Ta zmiana przesunęła również roszczenia operacyjne dla wszystkich „zgrabnych” misji powietrznych C-130 w teatrze działań w Rezerwie Sił Powietrznych i Powietrznej Gwardii Narodowej z siedzibą w CONUS . Aktywa USAFE i PACAF C-130 pozostały w tych odpowiednich MAJCOM, aby uwzględnić roszczenia operacyjne PACAF dotyczące aktywów Alaska Air National Guard C-130 i HC-130.

Wdrożenia operacyjne

W Azji Południowo-Zachodniej Air Combat Command zapewniło aktywne i rezerwowe siły składowe na potrzeby operacji Pustynna Burza i ustanowienia operacji Southern Watch w celu odstraszenia irackiej agresji. W październiku 1994 r. ACC również zademonstrowała swoją zdolność do szybkiego reagowania na koncentrację wojsk irackich w pobliżu granicy z Kuwejtem. Ponadto ACC od początku zapewniał niezbędne wsparcie dla operacji antynarkotykowych, w tym Airborne Warning and Control System (AWACS), samoloty rozpoznawcze i myśliwskie , a także zasoby radarowe i łącznościowe.

Powracającym tematem jest również udział w operacjach humanitarnych. Dowództwo Walki Powietrznej wspierało wysiłki humanitarne Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w Europie (USAFE), rozmieszczając aktywne dyżurne i składowe siły rezerwy powietrznej w celu zapewnienia obiecanego i odmowy lotu w Europie Wschodniej oraz operacji Zapewnij komfort z Incirlik AB w Turcji. Organizacja Provide Promise zaoferowała pomoc humanitarną w transporcie lotniczym do miasta Sarajewo , podczas gdy Deny Flight wymusił strefę zakazu lotów przeciwko serbskim atakom lotniczym na bośniackich cywilów. Inna operacja humanitarna, operacja Zapewnij komfort, przyniosła również pomoc kurdyjskim mieszkańcom północnego Iraku, którzy zostali poddani ostrym represjom przez rząd iracki.

Ponadto ACC wspierała pomoc humanitarną Dowództwa Atlantyckiego Stanów Zjednoczonych dla haitańskich uchodźców związanych z operacją GTMO w bazie marynarki wojennej Guantanamo Bay na Kubie. Podobnie dowództwo wspierało operację Safe Haven i przetwarzanie kubańskich uchodźców w drugiej połowie lata 1994 roku. Po drugiej stronie Atlantyku jednostki Air Combat Command uczestniczyły w operacji Restore Hope, w dużej mierze operacji humanitarnej Dowództwa Mobilności Powietrznej, mającej na celu dostarczenie żywności dla Somali. Ponadto regularne i pozyskane przez ACC jednostki Air National Guard C-130 rozmieszczone w Ugandzie i Kenii w celu udziału w operacji Support Hope. Operacja ta, prowadzona przez Europejskie Dowództwo Stanów Zjednoczonych , stanowiła część wysiłków ONZ na rzecz niesienia pomocy humanitarnej ofiarom wojny domowej w Rwandzie.

Zgodnie ze swoimi globalnymi obowiązkami, ACC zainicjowała serię misji „Global Power” w 1993 roku. Skrzydła bombowców ACC muszą wykonywać loty szkoleniowe poza CONUS, aby zademonstrować zdolność do wykonywania swojej światowej misji „szybkiego reagowania”. Podczas jednej z globalnych misji energetycznych dwa samoloty B-1 Lancer z 28. Skrzydła Bombowego Ellsworth AFB w Południowej Dakocie ustanowiły rekord czasu lotu B-1 na pierwszym etapie lotu dookoła świata, 11–13. Sierpień 1993. W następnym roku dwa B-52 z 2. Bomb Wing, Barksdale AFB w Luizjanie, okrążyły kulę ziemską w 47,2 godziny, najdłuższy lot samolotu odrzutowego w historii.

Globalna wojna z terroryzmem

Jednostki Air Combat Command latały na misjach operacyjnych podczas operacji Enduring Freedom – Afganistan (OEF-A) w 2002 r. oraz inwazji na Irak w 2003 r., operacji Iraqi Freedom .

Zadanie opracowania kompleksowej listy jednostek ACC obecnych w Iraku, Afganistanie i innych obszarach działań bojowych jest szczególnie trudne, gdyż wydarzenia z 11 września 2001 r. i globalna wojna z terroryzmem znacznie utrudniły taki wysiłek. Siły Powietrzne USA dążą do poprawy bezpieczeństwa operacyjnego (OPSEC) i oszukiwania potencjalnych wrogów co do zakresu operacji amerykańskich, dlatego nie można podać listy rozmieszczanych jednostek, gdzie i kiedy.

Pewne jest jednak, że jednostki ACC aktywnie wykonują misje bojowe w teatrze działań Azji Południowo-Zachodniej.

Poprzednie jednostki połączone w Air Combat Command 1992

Walki powietrza bazy poleceń C.  2001

Skrzydła i grupy

Od 2020 r. Dowództwo Walki Powietrznej składało się z następujących jednostek:

1 lutego 2010 r. 8. Siły Powietrzne zostały przeniesione do Globalnego Dowództwa Uderzeniowego Sił Powietrznych . 7-cia Bomb Skrzydło w Dyess Air Force Base , a 28-ci Bomb Skrzydło w Ellsworth Air Force Base przeniesione również do AFGSC w dniu 1 października 2015 roku, tym samym kończąc 23 lat służby operacyjnej bombowego w ACC.

W październiku 2019 r. jednostki z dwudziestej czwartej i dwudziestej piątej armii lotniczej zostały połączone w reaktywowaną szesnastą armię powietrzną . Szesnasta siedziba sił powietrznych znajduje się w Joint Base San Antonio-Lackland w Teksasie.

W sierpniu 2020 r. jednostki z 9. i 12. Armii Powietrznej zostały przegrupowane w ramach reaktywowanej 15. Armii Powietrznej . Piętnasta siedziba sił powietrznych znajduje się w bazie sił powietrznych Shaw w Karolinie Południowej.

Ponadto, jednostki z Air Force Reserve Komenda „s Dziesiątego Air Force i wielu innych państw i District of Columbia Air National Guard jednostek są przydzielane do Air Combat Komendy gdy aktywna federalne służby.

Samolot

Od 2015 roku:

Rodowód

  • Utworzony jako Air Combat Command i aktywowany 1 czerwca 1992 r.
  • Skonsolidowane z Dowództwem Lotnictwa Taktycznego 26 września 2016 r.

Zadania

Stacje

Główne komponenty

Siły Powietrzne
Pierwsze Siły Powietrzne : 1 czerwca 1992 – obecnie
Second Air Force : 1 czerwca 1992 - 1 lipca 1993
Przeniesiony do Air Education and Training Command
Ósma Siła Powietrzna : 1 czerwca 1992 - 2009
Przeniesiony do Globalnego Dowództwa Uderzeniowego Sił Powietrznych, 2009 r.
Dziewiąte Siły Powietrzne : 1 czerwca 1992 – obecnie
Dwunasta Siła Powietrzna : 1 czerwca 1992 – obecnie
Piętnaste Siły Powietrzne : 20 sierpnia 2020 – obecnie
Szesnaste Siły Powietrzne : 11 października 2019 – obecnie
XX Air Force : 1 czerwca 1992 - 1 lipca 1993
Przeniesiony do Dowództwa Sił Powietrznych, 1993
Przeniesiony do Globalnego Dowództwa Uderzeniowego Sił Powietrznych, 2009 r.
Dwudzieste Czwarte Siły Powietrzne : 17 lipca 2018 – 11 października 2019
Dwudzieste Piąte Siły Powietrzne : 29 września 2014 – 11 października 2019
Centra
Centrum Ekspedycyjnych Sił Powietrznych i Kosmicznych: 1 października 2002 – 29 sierpnia 2006
Aerospace Command and Control & Intelligence, Surveillance and Reconnaissance (później Centrum Dowodzenia i Kontroli i Wywiadu Sił Powietrznych, Nadzoru i Rozpoznania) (patrz Agencje poniżej): 29 lipca 1997 – 30 kwietnia 2002. W dniu 17 czerwca 2010 roku GCIC został oficjalnie przemianowany Centrum Integracji Dowodzenia i Kontroli Sił Powietrznych lub AFC2IC jako jednostka bezpośrednio podlegająca dowództwu walki powietrznej (ACC).
Air Force Contingency Supply Office (później Air Force Contingency Supply Squadron; ACC Regional Supply Squadron; Combat Air Force Logistics Support Center) : 12 czerwca 1992 - 1 lipca 1994; 1 grudnia 1998 – obecnie
Air Warfare Center (później USAF Warfare Center ) : 1 czerwca 1992 – obecnie
Centrum Integracji Sieci Sił Powietrznych : 17 lipca 2018 – obecnie
Biuro Zarządzania Widmem Sił Powietrznych : 17 lipca 2018 – obecnie
Agencje
Air and Space Command and Control Agency (później Aerospace Command and Control Agency; Aerospace Command and Control & Intelligence, Surveillance and Reconnaissance Center; Air Force Command and Control & Intelligence, Surveillance and Reconnaissance Center): 29 lipca 1997 r. – 30 kwietnia 2002 r.
Agencja Wywiadu Lotniczego: 1 lutego 2001 – 8 sierpnia 2006
Grupy
Air Combat Command (ACC) Air Force Targeting Center: 2008-obecnie
Grupa Komunikacji Dowództwa Walki Powietrznej (ACC): 1 czerwca 1992 r. - obecnie
Grupa wsparcia logistycznego Air Combat Command (ACC): 1 lipca 1994 – 16 września 1999.

źródło pochodzenia, przydziałów, stacji, komponentów

Lista dowódców

Nie. Dowódca Semestr
Portret Nazwa Przejął urząd Opuszczone biuro Długość terminu
1
John M. Loh
Loh, John M.Generał
John M. Loh
(ur. 1938)
1 czerwca 1992 r. 23 czerwca 1995 r. 3 lata, 22 dni
2
Józefa Ralstona
Ralston, JózefGenerał
Joseph Ralston
(ur. 1943)
23 czerwca 1995 r. 28 lutego 1996 r. 250 dni
-
Brett M. Dula
Dula, Brett M.Generał porucznik
Brett M. Dula
działający
28 lutego 1996 r. 5 kwietnia 1996 r. 37 dni
3
Richard E. Hawley
Hawley, Richard E.Generał
Richard E. Hawley
(ur. 1942)
5 kwietnia 1996 r. 11 czerwca 1999 r. 3 lata, 67 dni
4
Ralph Eberhart
Eberhart, Ralph E.Generał
Ralph Eberhart
(ur. 1946)
11 czerwca 1999 r. 11 czerwca 1999 r. 242 dni
5
John P. Jumper
Skoczek, John P.Generał
John P. Jumper
(ur. 1945)
8 lutego 2000 25 sierpnia 2001 1 rok, 198 dni
-
Donald G. Cook
Kucharz, Donald G.Generał porucznik
Donald G. Cook
(ur. 1946)
działając
25 sierpnia 2001 14 listopada 2001 81 dni
6
Hal M. Hornburg
Hornburg, Hal M.Generał
Hal M. Hornburg
(ur. 1945)
14 listopada 2001 17 listopada 2004 3 lata, 3 dni
-
Bruce A. Wright
Wright, Bruce A.Generał porucznik
Bruce A. Wright
działający
17 listopada 2004 3 lutego 2005 78 dni
-
William M. Fraser III
Fraser, Wilhelm M. IIIGenerał porucznik
William M. Fraser III
(ur. 1952)
działając
3 lutego 2005 27 maja 2005 r. 113 dni
7
Ronald Keys
Klucze, RonaldGenerał
Ronald Keys
(ur. 1945)
27 maja 2005 r. 2 października 2007 2 lata, 128 dni
8
John DW Corley
Corley, John DWGenerał
John DW Corley
(ur. 1951)
2 października 2007 10 września 2009 1 rok, 343 dni
9
William M. Fraser III
Fraser, Wilhelm M. IIIGenerał
William M. Fraser III
(ur. 1952)
10 września 2009 13 września 2011 2 lata, 3 dni
10
Gilmary M. Zakładnik III
Zakładnik, Gilmary M. IIIGenerał
Gilmary M. Zakładnik III
(ur. 1955)
13 września 2011 4 listopada 2014 3 lata, 52 dni
11
Herbert J. Carlisle
Carlisle, Herbert J.Generał
Herbert J. Carlisle
(ur. 1957)
4 listopada 2014 10 marca 2017 2 lata, 126 dni
12
Jamesa M. Holmesa
Holmes, James M.Generał
James M. Holmes
(ur. 1957)
10 marca 2017 28 sierpnia 2020 4 lata, 177 dni
13
Mark D. Kelly
Kelly, Mark D.Generał
Mark D. Kelly
(ur. 1962)
28 sierpnia 2020 Beneficjant 1 rok, 6 dni

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Domena publiczna Ten artykuł zawiera  materiał z domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .