Grand Prix Belgii 2007 - 2007 Belgian Grand Prix
Grand Prix Belgii 2007 | |||
---|---|---|---|
Wyścig 14 z 17 w Mistrzostwach Świata Formuły 1 2007 | |||
Circuit de Spa-Francorchamps
| |||
Szczegóły wyścigu | |||
Data | 16 września 2007 r. | ||
Oficjalne imię | Grand Prix Belgii ING Formuły 1 2007 | ||
Lokalizacja | Circuit de Spa-Francorchamps , Spa , Belgia | ||
Kierunek | Stała hala wyścigowa | ||
Długość kursu | 7,004 km (4,352 mil) | ||
Dystans | 44 okrążenia, 308,176 km (191,492 mil) | ||
Pogoda | Częściowe zachmurzenie, łagodne i suche | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Ferrari | ||
Czas | 1:45,994 | ||
Najszybsze okrążenie | |||
Kierowca | Felipe Massa | Ferrari | |
Czas | 1:48.036 na okrążeniu 34 | ||
Podium | |||
Najpierw | Ferrari | ||
druga | Ferrari | ||
Trzeci | McLaren - Mercedes | ||
Liderzy okrążeń |
Grand Prix Belgii 2007 (oficjalnie 2007 Formuły 1 ING Belgian Grand Prix ) był czternasty wyścig 2007 Formula One sezonu , powrót do Formuły kalendarza po rocznej nieobecności. Odbyło się 16 września na Circuit de Spa-Francorchamps , Spa, Belgia .
Wchodząc do wyścigu, kierowca McLarena Lewis Hamilton prowadził w Mistrzostwach Kierowców trzema punktami od kolegi z drużyny Fernando Alonso, a Scuderia Ferrari prowadziła w Mistrzostwach Konstruktorów o 57 punktów od BMW Sauber po wykluczeniu McLarena z Mistrzostw Konstruktorów po Ferrari / McLaren saga szpiegowska . W przeciwnym razie McLaren prowadziłby w mistrzostwach.
Wyścig był również setnym startem australijskiego kierowcy Red Bull Racing Marka Webbera .
Raport
Ćwiczyć
Ferrari po raz pierwszy wypróbowało nowy system sygnalizacji świetlnej.
Kwalifikacyjny
Zwykli kierowcy zostali wyeliminowani w pierwszej sesji kwalifikacyjnej — Adrian Sutil i Sakon Yamamoto wystartowali w Spykers wraz z Takumą Sato i Anthonym Davidsonem w Super Aguris , Rubensem Barrichello w Hondzie i Sebastianem Vettelem w Toro Rosso .
Druga sesja kwalifikacyjna była niezwykła, ponieważ sześciu kierowców w sześciu różnych samochodach zostało wyeliminowanych — Alexander Wurz z Williamsa , Vitantonio Liuzzi z Toro Rosso, Jenson Button z Hondy, David Coulthard z Red Bull Racing . Giancarlo Fisichella z Renault i Ralf Schumacher z Toyoty . Fisichella został później zdegradowany na sam koniec stawki po zmianie silnika po kwalifikacjach.
W pierwszej dziesiątce znalazło się siedem różnych zespołów. Heikki Kovalainen zakwalifikował się do Renault na dziesiątym miejscu, tuż za Jarno Trullim w Toyocie. Przed nimi byli Red Bull Marka Webbera i Nick Heidfeld w BMW Sauber. Nico Rosberg spisał się bardzo dobrze w Williamsie, aby zakwalifikować się w trzecim rzędzie wraz z Robertem Kubicą w drugim BMW Sauber. Polak otrzymał jednak dziesięciomiejscowy spadek za zmianę silnika. Po raz kolejny McLaren i Ferrari zajęli cztery pierwsze miejsca. Fernando Alonso wyprzedził kolegę z zespołu McLarena, Lewisa Hamiltona, na 3. miejsce, ale Ferrari dominowało, a Kimi Räikkönen pokonał Felipe Massę, aby zdobyć 14. pole position w karierze i zablokować pierwszy rząd dla włoskiego zespołu.
Ze względu na przepisy FIA dotyczące kolejności nakładania kar, kara Kubicy została nałożona jako pierwsza. To pozostawiło go na 15 miejscu i za Fisichellą. Wtedy została zastosowana kara Włocha i Kubica zajął 14. miejsce. Oznaczało to, że Coulthard, Button i Liuzzi zdobyli dwa miejsca, ponieważ obaj kierowcy byli przed nimi.
Wyścigi
Kolejności od początku utrzymywała się na niezmienionym poziomie z Ferrari z Kimi Räikkönen i Felipe Massa odprowadzony z Fernando Alonso i Lewis Hamilton , chociaż istnieje wiele popychanie pomiędzy McLarenów jak Hamilton próbował przechodzić wokół zewnętrznej zakrętu, ale Alonso pchnął go szeroko na asfalt po zewnętrznej stronie zakrętu.
Giancarlo Fisichella jest Renault doznał awarii zawieszenia na kolanach 2, co czyni go pierwszym emerytalny wyścigu. Biegał ostatni. Również na drugim okrążeniu Alexander Wurz obrócił się na Williamsie , ześlizgując się na tyły stawki.
Sebastian Vettel wkrótce miał problem z prowadzeniem, prawdopodobnie spowodowany kolizją, która wyeliminowała jego Toro Rosso z wyścigu na 9. okrążeniu.
Massa na krótko objął prowadzenie na 16. okrążeniu, ale Räikkönen odzyskał je okrążenie później po postoju.
David Coulthard doznał awarii hydraulicznej w jego Red Bull na kolanach 30. Szybko został następnie z problemem ciśnienia paliwa dla Wurz, który był jeszcze w ubiegłym, na kolanach 35, a Honda od Jensona Buttona , który spadł na kolanach 37 z innym awaria hydrauliczna.
Massa po raz kolejny prowadził tylko przez jedno okrążenie podczas drugiego postoju Räikkönena, ale powtórzył go na kolejnym okrążeniu.
Räikkönen w końcu wrócił do domu, aby wygrać od Massy, zdobywając mistrzostwo świata konstruktorów dla Ferrari. Alonso, Hamilton, Nick Heidfeld w BMW Sauber , Williams Nico Rosberga , Mark Webber w Red Bullu i Renault Heikki Kovalainena zamknęli się w pierwszej ósemce. Jedyne zmiany w stosunku do pierwszej ósemki to zamiana Heidfelda i Rosberga, a Kovalainen wyprzedził Toyotę Jarno Trulliego i zajął ósme miejsce.
Wyścig został przyćmiony śmiercią byłego mistrza świata Colina McRae w katastrofie helikoptera podczas sobotnich kwalifikacji.
Klasyfikacja
Kwalifikacyjny
Poz. | Nie. | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Siatka |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:46,242 | 1:45.070 | 1:45,994 | 1 |
2 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 1:46.060 | 1:45.173 | 1:46.011 | 2 |
3 | 1 | Fernando Alonso | McLaren - Mercedes | 1:46.058 | 1:45,442 | 1:46,091 | 3 |
4 | 2 | Lewis hamilton | McLaren - Mercedes | 1:46.437 | 1:45,132 | 1:46.406 | 4 |
5 | 10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:46.707 | 1:45.885 | 1:46.996 | 14 |
6 | 16 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 1:46.950 | 1:46.469 | 1:47.334 | 5 |
7 | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:46.923 | 1:45,994 | 1:47,409 | 6 |
8 | 15 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:47.084 | 1:46.426 | 1:47,524 | 7 |
9 | 12 | Jarno Trulli | Toyota | 1:47,143 | 1:46.480 | 1:47,798 | 8 |
10 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 1:46,971 | 1:46.240 | 1:48.505 | 9 |
11 | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:47,143 | 1:46,603 | 22 | |
12 | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:47.300 | 1:46.618 | 10 | |
13 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Renault | 1:47.340 | 1:46.800 | 11 | |
14 | 7 | Jenson Snickers | Honda | 1:47,474 | 1:46.955 | 12 | |
15 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Ferrari | 1:47,576 | 1:47.115 | 13 | |
16 | 17 | Aleksander Wurz | Williams - Toyota | 1:47,522 | 1:47,394 | 15 | |
17 | 19 | Sebastiana Vettela | Toro Rosso - Ferrari | 1:47,581 | 16 | ||
18 | 8 | Rubens Barrichello | Honda | 1:47,954 | 17 | ||
19 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 1:47.980 | 18 | ||
20 | 20 | Adrian Sutil | Spyker - Ferrari | 1:48.044 | 19 | ||
21 | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri - Honda | 1:48.199 | 20 | ||
22 | 21 | Sakon Yamamoto | Spyker - Ferrari | 1:49.557 | 21 | ||
Źródło: |
- Uwagi
- ^1 –Robert Kubicastracił dziesięć miejsc za wymianę silnika.
- ^2 –Giancarlo Fisichellawystartował z tyłu pola startowego w celu wymiany silnika po kwalifikacjach.
Wyścigi
Poz. | Nie. | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas / Emeryt | Siatka | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 44 | 1:20:39.066 | 1 | 10 |
2 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 44 | +4.695 | 2 | 8 |
3 | 1 | Fernando Alonso | McLaren - Mercedes | 44 | +14.343 | 3 | 6 |
4 | 2 | Lewis hamilton | McLaren - Mercedes | 44 | +23,615 | 4 | 5 |
5 | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 44 | +51.879 | 6 | 4 |
6 | 16 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 44 | +1:16,876 | 5 | 3 |
7 | 15 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 44 | +1:20.639 | 7 | 2 |
8 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 44 | +1:25.106 | 9 | 1 |
9 | 10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 44 | +1:25.661 | 14 | |
10 | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | 44 | +1:28,574 | 10 | |
11 | 12 | Jarno Trulli | Toyota | 44 | +1:43.653 | 8 | |
12 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Ferrari | 43 | +1 okrążenie | 13 | |
13 | 8 | Rubens Barrichello | Honda | 43 | +1 okrążenie | 17 | |
14 | 20 | Adrian Sutil | Spyker - Ferrari | 43 | +1 okrążenie | 19 | |
15 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 43 | +1 okrążenie | 18 | |
16 | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri - Honda | 43 | +1 okrążenie | 20 | |
17 | 21 | Sakon Yamamoto | Spyker - Ferrari | 43 | +1 okrążenie | 21 | |
Gnić | 7 | Jenson Snickers | Honda | 36 | Hydraulika | 12 | |
Gnić | 17 | Aleksander Wurz | Williams - Toyota | 34 | Ciśnienie paliwa | 15 | |
Gnić | 14 | David Coulthard | Red Bull - Renault | 29 | Hydraulika | 11 | |
Gnić | 19 | Sebastiana Vettela | Toro Rosso - Ferrari | 8 | Sterowniczy | 16 | |
Gnić | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1 | Zawieszenie | 22 | |
Źródło: |
Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu
|
|
- Uwaga : w obu zestawieniach uwzględniono tylko pięć najwyższych pozycji.
- Pogrubiony tekst wskazuje zawodników, którzy mieli jeszcze teoretyczną szansę na zdobycie tytułu Mistrza Świata.
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki