1995 IMSA GT Championship - 1995 IMSA GT Championship
1995 IMSA GT Championship | |||
Poprzedni: | 1994 | Następny: | 1996 |
W 1995 Exxon mistrzostwa świata samochodów sportowych i Supreme GT Series sezony były 25. sezon IMSA GT Championship . Składał się z prototypów z otwartym kokpitem określanych jako klasa World Sports Car (WSC) oraz samochodów wyścigowych w stylu Grand Tourer, podzielonych na klasy GTS-1 i GTS-2. Rozpoczął się 4 lutego 1995, a zakończył 8 października 1995, po jedenastu rundach.
Harmonogram
Większość wyścigów w harmonogramie obejmowała wszystkie trzy klasy biegające razem, podczas gdy w krótszych imprezach klasy były podzielone na osobne imprezy o różnej długości. Wyścigi oznaczone All miały wszystkie klasy na torze w tym samym czasie przez cały wyścig.
Rnd | Wyścigi | Długość | Klasa | Okrążenie | Data |
---|---|---|---|---|---|
1 | Rolex 24 w Daytona | 24 godziny | Wszystko | Międzynarodowy żużel w Daytona | 4 lutego 5 lutego |
2 | Exxon MasterCard 12 godzin Sebring | 12 godzin | Wszystko | Międzynarodowy tor wyścigowy Sebring | 18 marca |
3 | Rain-X/ Motorola Grand Prix Atlanty | 3 godziny | Wszystko | Droga Atlanta | 30 kwietnia |
4 | Grand Prix Łosia | 3 godziny | Wszystko | Burzyk CFB | 21 maja |
5 | Dodge Dystrybutorzy Grand Prix Lime Rock | 1 godzina | GTS | Park wapiennej skały | 29 maja |
1 godzina 45 minut | MRS | ||||
6 | Glen Continental | 3 godziny | Wszystko | Watkins Glen International | 24 czerwca |
7 | Apple Computer Inc. Grand Prix Kalifornii | 1 godzina | GTS-2 | Tor wyścigowy Sears Point | 16 lipca |
1 godzina 45 minut | MŚ/GTS-1 | ||||
8 | Chrysler Mosport 500 | 3 godziny | Wszystko | Międzynarodowy tor wyścigowy Mosport | 13 sierpnia |
9 | Seitel Texas World Grand Prix | 3 godziny | Wszystko | Texas World Speedway | 10 września |
10 | Exxon World Sports Car Championships | 1 godzina | GTS-2 | Międzynarodowy tor Phoenix | 30 września |
2 godziny | MŚ/GTS-1 | ||||
11 | Acxiom Grand Prix du Mardi Gras | 1 godzina | GTS-2 | Kurs uliczny w Nowym Orleanie | 8 października |
1 godzina 45 minut | MŚ/GTS-1 |
Wyniki sezonu
Rnd | Okrążenie | Zwycięska drużyna MŚ | Zwycięska drużyna GTS-1 | Zwycięska drużyna GTS-2 | Wyniki |
---|---|---|---|---|---|
Zwycięscy kierowcy MŚ | Zwycięskie sterowniki GTS-1 | Zwycięskie sterowniki GTS-2 | |||
1 | Daytona | #2 Wyścigi Brixa † | #70 Wyścigi Roush | #54 Stadler Motorsport | Wyniki |
Jeremy Dale Jay Cochran Fredrik Ekblom |
Tommy Kendall Paul Newman Mike Brockman Mark Martin |
Enzo Calderari Lilian Bryner Ulli Richter Renato Mastropietro |
|||
2 | Sebring | #3 Scandia Motorsports | #75 Wyścigi Cunninghama | # 26 Wyścigi Alexa | Wyniki |
Andy Evans Fermín Vélez Eric van de Poele |
Johnny O'Connell John Morton Steve Millen |
Bill Auberlen Charles Slater Joe Cogbill |
|||
3 | Droga Atlanta | #16 Wyścigi Dysona | #4 Brix Wyścigi | #04 Juan Dibos | Wyniki |
James Tkacz | Irv Hoerra | Eduardo Dibos | |||
4 | Halifax | #3 Scandia Racing Team | #75 Wyścigi Cunninghama | #55 Jorge Trejos | Wyniki |
Fermín Vélez Mauro Baldi |
Johnny O'Connell |
Jorge Trejos Danny Aase |
|||
5 | Wapno | # 30 Momo | # 5 Wyścigi Brixa | # 19 Bill Auberlen | Wyniki |
Wayne Taylor Gianpiero Moretti |
Darin Brassfield | Bill Auberlen | |||
6 | Watkins Glen | #16 Wyścigi Dysona | #4 Brix Wyścigi | #99 Wyścigi Schumachera | Wyniki |
Butch Leitzinger James Weaver |
Irv Hoerra |
Larry Schumacher Andy Pilgrim |
|||
7 | Punkt Sears | #16 Wyścigi Dysona | #75 Wyścigi Cunninghama | #63 Grupa Zawodników | Wyniki |
James Tkacz | Johnny O'Connell | Kevin Buckler | |||
8 | Mosport | #16 Wyścigi Dysona | #47 Karol Morgan | #55 Jorge Trejos | Wyniki |
James Weaver Andy Wallace |
Charles Morgan Rob Morgan |
Jorge Trejos Joe Varde |
|||
9 | Teksas | # 30 Momo | #4 Brix Wyścigi | # 19 Bill Auberlen | Wyniki |
Wayne Taylor | Irv Hoerra | Bill Auberlen | |||
10 | Feniks | #3 Scandia Racing Team | #4 Brix Wyścigi | # 19 Bill Auberlen | Wyniki |
Fermin Velez | Irv Hoerra | Bill Auberlen | |||
11 | Nowy Orlean | #16 Wyścigi Dysona | #4 Brix Wyścigi | # 26 Wyścigi Alexa | Wyniki |
James Tkacz | Irv Hoerra | Bill Auberlen |
† - 24-godzinny wyścig w Daytona został wygrany przez Kremer Racing , ale ich samochód nie spełniał zasad MŚ i dlatego nie zdobył punktów. Brix Racing był najwyżej finiszującym samochodem klasy WSC.
Zewnętrzne linki
- World Sports Racing Prototypes — klasyfikacja 1995 IMSA GT Championship