Grand Prix Holandii 1974 - 1974 Dutch Grand Prix
| Grand Prix Holandii 1974 | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Szczegóły wyścigu | |||
| Data | 23 czerwca 1974 | ||
| Oficjalne imię | XXI Grand Prix Zandvoort | ||
| Lokalizacja | Zandvoort , Holandia | ||
| Kierunek | Stała hala wyścigowa | ||
| Długość kursu | 4.252 km (2.642 mil) | ||
| Pozycja bieguna | |||
| Kierowca | Ferrari | ||
| Czas | 1:18,31 | ||
| Najszybsze okrążenie | |||
| Kierowca |
 Ronnie Peterson
|
Lotos - Ford | |
| Czas | 1:21.44 na okrążeniu 63 | ||
| Podium | |||
| Najpierw | Ferrari | ||
| druga | Ferrari | ||
| Trzeci | McLaren - Ford | ||
|
Liderzy okrążeń | |||
Grand Prix Holandii 1974 był Formuły Jeden wyścig silnik odbędzie się torze Zandvoort w dniu 23 czerwca 1974. To był wyścig 8 z 15 w zarówno w Mistrzostwach Świata 1974 Kierowców i 1974 International Cup dla Formuły Producentów .
Klasyfikacja
Kwalifikacyjny
*Pozycje z różowym tłem oznaczają kierowców, którzy nie zakwalifikowali się
Wyścigi
| Pozycja | Nie | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/emeryt | Siatka | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |
 Niki Lauda
|
Ferrari | 75 | 1:43:00.35 | 1 | 9 |
| 2 | 11 |
 Glina Regazzoni
|
Ferrari | 75 | + 8.25 | 2 | 6 |
| 3 | 5 |
 Emerson Fittipaldi
|
McLaren - Ford | 75 | + 30,27 | 3 | 4 |
| 4 | 33 |
 Mike Hailwood
|
McLaren - Ford | 75 | + 31,29 | 4 | 3 |
| 5 | 3 |
 Jody Scheckter
|
Tyrrell - Ford | 75 | + 34,28 | 5 | 2 |
| 6 | 4 |
 Patrick Depailler
|
Tyrrell - Ford | 75 | + 51,52 | 8 | 1 |
| 7 | 28 |
John Watson
|
Brabham - Ford | 75 | + 1:13,95 | 13 | |
| 8 | 1 |
Ronnie Peterson
|
Lotos - Ford | 73 | + 2 okrążenia | 10 | |
| 9 | 8 |
 Rikky von Opel
|
Brabham - Ford | 73 | + 2 okrążenia | 23 | |
| 10 | 10 |
 Vittorio Brambilla
|
Marzec - Ford | 72 | + 3 okrążenia | 15 | |
| 11 | 2 |
 Jacky Ickx
|
Lotos - Ford | 71 | + 4 okrążenia | 18 | |
| 12 | 7 |
 Carlos Reutemann
|
Brabham - Ford | 71 | + 4 okrążenia | 12 | |
| DSQ | 22 |
 Vern Schuppan
|
Chorąży - Ford | 69 | Nielegalna wymiana opon | 17 | |
| Gnić | 6 |
 Denny Hulme
|
McLaren - Ford | 65 | Zapłon | 9 | |
| Gnić | 37 |
François Migault
|
BRM | 60 | Skrzynia biegów | 25 | |
| Gnić | 20 |
Arturo Merzario
|
Iso-Marlboro - Ford | 54 | Skrzynia biegów | 21 | |
| Gnić | 27 |
Guy Edwards
|
Lola - Ford | 36 | System paliwowy | 14 | |
| Gnić | 17 |
Jean-Pierre Jarier
|
Cień - Ford | 28 | Sprzęgło | 7 | |
| Gnić | 14 |
Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 18 | Skrzynia biegów | 16 | |
| Gnić | 26 |
Graham Hill
|
Lola - Ford | 16 | Skrzynia biegów | 19 | |
| Gnić | 15 |
Henri Pescarolo
|
BRM | 15 | Obsługiwanie | 24 | |
| Gnić | 19 |
 Jochen Mass
|
Poręczyciele - Ford | 8 | Przenoszenie | 20 | |
| Gnić | 24 |
James Hunt
|
Hesketh - Ford | 2 | Kolizja | 6 | |
| Gnić | 16 |
Tom Pryce
|
Cień - Ford | 0 | Kolizja | 11 | |
| Gnić | 9 |
Hans-Joachim Stuck
|
Marzec - Ford | 0 | Wypadek | 22 | |
| DNQ | 23 |
Tim Schenken
|
Trojan - Ford | ||||
| DNQ | 21 |
 Gijs van Lennep
|
Iso-Marlboro - Ford | ||||
|
Źródło:
|
|||||||
Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Uwaga : w obu zestawieniach uwzględniono tylko pięć najwyższych pozycji. Tylko 7 najlepszych wyników z pierwszych 8 wyścigów i 6 najlepszych wyników z ostatnich 7 wyścigów liczyło się do Mistrzostw. Liczby bez nawiasów to punkty mistrzostw; liczby w nawiasach to suma zdobytych punktów.
Bibliografia
Zewnętrzne linki