Mistrzostwa Europy Formuły 2 1973 - 1973 European Formula Two Championship
1973 Europejski sezon Formuły 2 | |||
Poprzedni: | 1972 | Kolejny: | 1974 |
1973 Europejski Formula Two sezon została zakwestionowana przez 17 rund. Kierowca STP March Racing Team Jean-Pierre Jarier zdobył tytuł mistrzowski.
Kalendarz
Rasa nr | Obwód | Data | Okrążenia | Dystans | Czas | Prędkość | Pole position | Najszybsze okrążenie | Zwycięzca |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mallory Park | 11 marca | 50 + 50 | 2,17 = 217,0 km | 1'12: 09.8 | 180,424 km / h | Jean-Pierre Beltoise | Jean-Pierre Jarier | Jean-Pierre Jarier |
2 | Hockenheim | 8 kwietnia | 20 + 20 | 6,797 = 271,56 km | 1'22: 27,0 | 197,618 km / h | Jochen Mass | Patrick Depailler | Jean-Pierre Jarier |
3 | Thruxton | 23 kwietnia | 50 | 3,791 = 189,55 km |
1'01: 45,4 1'02: 00.2 |
184,158 km / h 183,425 km / h |
Patrick Depailler |
Jacques Coulon Carlos Pace Jean-Pierre Jarier |
Henri Pescarolo Bob Wollek |
4 |
Nürburgring ( Eifelrennen ) |
29 kwietnia | 10 | 22,835 = 228,35 km |
1'31: 22,9 1'31: 40,5 |
149,932 km / h 149,452 km / h |
Hans-Joachim utknął | Derek Bell |
Reine Wisell Patrick Depailler |
5 | Pau | 5-6 maja | 70 | 2,76 = 193,2 km |
1'30: 49,77 1'31: 14,44 |
127,624 km / h 127,049 km / h |
Jean-Pierre Jarier | Jean-Pierre Beltoise |
François Cevert Jean-Pierre Jarier |
6 | Kinnekulle | 19-20 maja | 48 + 48 | 2,07 = 202,86 km | 1'20: 45,3 | 150,723 km / h | Jochen Mass | Jochen Mass | Jochen Mass |
7 | Nivelles | 10 czerwca | 28 + 28 | 3,724 = 208,544 km | 1'10: 33,35 | 177,344 km / h | Jean-Pierre Jarier | Jochen Mass | Jean-Pierre Jarier |
8 | Hockenheim | 17 czerwca | 20 + 20 | 6,797 = 271,56 km | 1'22: 20,7 | 197,870 km / h | Jochen Mass | Jochen Mass | Jochen Mass |
9 | Rouen | 24 czerwca | 30 | 5,543 = 166,29 km | 0'56: 20,7 | 177,077 km / h | Jean-Pierre Jarier | Jean-Pierre Jarier | Jean-Pierre Jarier |
10 | Monza | 29 czerwca | 20 + 20 | 5,75 = 230,0 km | 1'09: 05.15 | 199,752 km / h | Roger Williamson | Roger Williamson | Roger Williamson |
11 | Park Mantorp | 28/29 lipca | 36 + 36 | 4,092 = 294,624 km | 1'42: 05,0 | 173,167 km / h | John Watson | Patrick Depailler | Jean-Pierre Jarier |
12 | Karlskoga | 12 sierpnia | 48 | 3,0 = 144,0 km | 0'59: 14,4 | 145,847 km / h | Peter Gethin | Torsten Palm | Jean-Pierre Jarier |
13 | Pergusa-Enna | 26 sierpnia | 30 + 30 | 4,797 = 287,82 km | 1'23: 53,6 | 205,847 km / h | Jean-Pierre Jarier | Patrick Depailler | Jean-Pierre Jarier |
14 | Salzburgring | 2 września | 50 | 4,238 = 211,90 km | 0'59: 47,28 | 212,651 km / h | Patrick Depailler | Patrick Depailler | Vittorio Brambilla |
15 | Norisring | 9 września | 60 + 60 | 2,3 = 276,0 km |
1'46: 40,9 1'47: 40,9 |
161,642 km / h 155,228 km / h |
Jean-Pierre Jarier | Jean-Pierre Jarier |
Tim Schenken Tom Pryce |
16 | Albi | 19 września | 56 | 3,636 = 203,616 km | 1'04: 59,2 | 187,992 km / h | Vittorio Brambilla | Jean-Pierre Beltoise | Vittorio Brambilla |
17 | Vallelunga | 14 października | 35 + 35 | 3,2 = 224,0 km | 1'24: 40,0 | 158,740 km / h | Vittorio Brambilla | Vittorio Brambilla | Jacques Coulon |
Uwaga:
Wyścig 1, 2, 6, 7, 8, 10, 11, 13, 15 i 17 odbyły się w dwóch biegach, a wyniki przedstawiono łącznie.
Wyścig 3, 5, 9 i 12 odbyły się z dwoma biegami półfinałowymi i biegiem finałowym, z czasem pokazanym tylko na finał.
Wyścig 3, 4, 5 i 15 wygrywali kierowcy z ocenami, wszyscy kierowcy oceniani są kursywą
Wyścig 9 Gerry Birrell został śmiertelnie kontuzjowany podczas treningu.
Ostateczna klasyfikacja punktowa
Kierowca
Za każdy wyścig przyznawano punkty: 9 punktów dla zwycięzcy, 6 dla wicemistrza, 4 za trzecie, 3 za czwarte, 2 za piąte i 1 za szóste. Nie przyznano żadnych dodatkowych punktów. Liczą się wszystkie wyniki z wyścigów podstawowych: wyścig nr 2, 3, 4, 7, 9, 11, 13, 16 i 17. Liczą się również pierwsze cztery starty (nie punktowane) w wyścigach uzupełniających: wyścig nr 1, 5, 6, 8, 10, 12, 14 i 15. Ale liczy się tylko pierwszy wynik w jakimkolwiek kraju wyścigów uzupełniających. Trzech kierowców odjęło punkty, które są podane w ().
Miejsce | Nazwa | Zespół | Podwozie | Silnik |
MAL |
HOC |
THR |
NÜR |
PAU |
KREWNI |
NIV |
HOC |
ROU |
MNZ |
CZŁOWIEK |
KAR |
EMM |
SAL |
ANI |
ALBA |
VLL |
Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jean-Pierre Jarier | March Engineering | Marsz | BMW | 9 | 9 | - | - | 9 | - | 9 | - | 9 | - | 9 | 9 | 9 | - | - | 6 | - | 78 |
2 | Jochen Mass | Surtees Racing | Surtees | Bród | - | - | - | - | - | 9 | 6 | 9 | 6 | - | 6 | - | 4 | - | - | 2 | - | 42 |
3 | Patrick Depailler | Coombs Racing | Elf-Alpine | Bród | - | 6 | - | 9 | - | 6 | - | - | 2 | 6 | 3 | - | - | 6 | - | - | - | 38 |
4 | Vittorio Brambilla | Beta Racing | Marsz | Bród | 2 | - | 35 | |||||||||||||||
Beta Racing | Marsz | BMW | 1 | 4 | - | - | 4 | 3 | - | - | - | - | 6 | (9) | - | 9 | 6 | |||||
5 | Jacques Coulon | Scuderia Filipinetti | Marsz | BMW | - | 1 | - | - | - | - | - | 4 | 4 | 4 | - | 34 | ||||||
Lewis Racing | Marsz | BMW | 4 | - | 4 | - | 4 | 9 | ||||||||||||||
6 | Bob Wollek | Motul Rondel Racing | Motul | Bród | - | - | 9 | 3 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | 4 | - | - | 23 |
7 | Mike Beuttler | Lewis Racing | Marsz | BMW | - | - | 6 | - | 6 | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 |
8 | Derek Bell | Surtees Racing | Surtees | Bród | - | 4 | - | 6 | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | 13 |
Colin Vandervell | Vandervell Racing | Marsz | BMW | - | 2 | 13 | ||||||||||||||||
Lewis Racing | Marsz | BMW | - | - | - | - | 2 | 6 | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | |||||
10 | Roger Williamson | Wheatcroft Racing | GRD | Bród | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | 11 | ||||||||
Wheatcroft Racing | Marsz | BMW | 9 | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
11 | Dave Morgan | Zespół Reeves | Szewron | Bród | 4 | - | 3 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 |
12 | Dave McConnell | DWM Racing | Surtees | Bród | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 |
Wilson Fittipaldi | Rozwój wyścigów samochodowych | Brabham | Bród | - | 3 | - | - | - | - | - | - | 6 | ||||||||||
Rozwój wyścigów samochodowych | Brabham | BMW | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||
Jean-Pierre Jaussaud | Motul Rondel Racing | Motul | Bród | - | - | 2 | - | 3 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 6 | |
Torsten Palm | Surtees Racing | Surtees | Bród | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | 6 | |
Gunnar Nilsson | Zespół Robert | GRD | Bród | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | 6 | |
17 | Sten Gunnarsson | Zespół Robert | GRD | Bród | - | - | - | - | 1 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 5 |
Bill Gubelmann | prywatny wpis | Marsz | BMW | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | (2) | 2 | 3 | - | - | - | 5 | |
Roland Binder | prywatny wpis | Marsz | BMW | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | 3 | 5 | |
20 | Gerry Birrell | Chevron Racing | Szewron | Bród | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 |
Hiroshi Kazato | GRS International / Team Nippon | GRD | Bród | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 4 | |
John Watson | Zespół Arnold | Szewron | Bród | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | 4 | |
Jo Vonlanthen | Vonlanthen Racing | GRD | Bród | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | 4 | |
24 | John Lepp | Chevron Racing | Szewron | Bród | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 |
Håkan Dahlqvist | Zespół Robert | GRD | Bród | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | |
Jean-Pierre Jabouille | Coombs Racing | Elf-Alpine | Bród | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | 3 | |
Silvio Moser | prywatny wpis | Surtees | Bród | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | ||
Lewis Racing Racing | Marsz | BMW | 1 | |||||||||||||||||||
28 | Richard Scott | prywatny wpis | Scott-Brabham | Bród | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 |
Tom Pryce | Motul Rondel Racing | Motul | Bród | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | (9) | - | - | 2 | |
Brett Lunger | Wyścigi kosmiczne | Szewron | Bród | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 2 | |
Spartaco Dini | Scuderia Nettuno | Brabham | Bród | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 | |
32 | Peter Salisbury | Zespół Gerarda | Surtees | Bród | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
Bob Marsland | prywatny wpis | Brabham | Bród | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | |
Gabriele Serblin | Team de Adamich | Brabham | Bród | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 1 | |
Kurt Rieder | Lewis Racing | Marsz | BMW | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 | |
Bertil Roos | DART Racing | GRD | Bród | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | 1 |
Uwaga:
Tylko kierowcy, którzy nie zostali ocenieni, mogli zdobyć punkty.
W wyścigu 6 i 15 nie przyznano wszystkich punktów (za mało finalistów).
Vittorio Brambilla stracił dziewięć punktów za zwycięstwo w Austrii, ponieważ był to jego piąty start w wyścigu uzupełniającym. Ścigał się także w wyścigu nr 1, 5, 8 i 10.
Bill Gubelmann odliczył dwa punkty za swoje piąte miejsce w Karlskodze, ponieważ był to jego drugi start w wyścigu uzupełniającym w Szwecji. Wystartował także w wyścigu nr 6.
Tom Pryce stracił dziewięć punktów za zwycięstwo w Norisring, ponieważ był to jego drugi start w uzupełniającym wyścigu w Niemczech. Ścigał się także w wyścigu nr 8.