1958 Isle of Man TT - 1958 Isle of Man TT
Isle of ras Man Tourist Trophy mają długą (stuletnią plus) historia po części dzięki wymagającym 37 mil szybkim torze powiększonej Mountain Course (z pozornie niekończącej się serii zakrętów, nierówności, skoki, kamienne ściany, pokrywy włazów i słupy telegraficzne), które - rzecz jasna - nie wymaga wysokiego poziomu umiejętności i koncentracji. Odbywa się co roku w ostatnim tygodniu maja na praktyki i pierwszym tygodniu czerwca do wyścigów tydzień z wielu atrakcji wspierających, spotkań i innych wydarzeń zachodzących.
Przez wiele lat uważany za najbardziej prestiżowych i najstarszych wyścigów motocyklowych na świecie, został zgłoszony jako najbardziej niebezpieczne drogi motocykla wyścigu na świecie. (Od 1949-1976 Isle of Man Tourist Trophy była częścią FIM Motorcycle Grand Prix Mistrzostw Świata przed przeniesieniem do Wielkiej Brytanii na kontynencie ponad względów bezpieczeństwa).
Zawartość
1958 w Podsumowanie
1958 upłynął pod znakiem całkowitej dominacji MV za wszystkich czterech klasach solowych, klasycznym młodszych i starszych podwoi John Surtees i pierwszym wystąpieniu w TT Mike Hailwood ; Lightweight wyścig był all-włoski konkurs między Tarquinio Provini i Carlo Ubbiali , jazda SN czterosuwów które obejmowały okrągłą wymagającym karku i szyi Clypse golfowe , z Ubbiali wiodącym we wczesnych stadiach. Pod koniec czwartego okrążenia były obok siebie, ponieważ przekroczył linię, ale Provini powoli odsunął się do wygrania przez 8,2 sekundy, ustanawiając nowy rekord wyścigu i okrążeń.
Mike Hailwood zajął trzecie miejsce, a następnie przez NSU kolegą Bob Brown .
W ultralekkiego wyścigu. Luigi Taveri , jazda jednym z włoskiego Ducati „s, harried zespół MV i doprowadził pod koniec drugiego okrążenia przed Provini wyrwał inicjatywę, ale rozbił się w szkółce na czwartym okrążeniu. Kiedy Taveri emeryturze kłopoty z silnika na creg-NY-BAA Ubbiali wziął flagę.
Mike Hailwood na Paton był siódmy, ukończenie pamiętny debiut, a zakończył na 12 miejscu w kategorii Junior, 13 w Senior, a trzeci w Lightweight.
BMW zdominowały klasę Sidecar z Walter Schneider wygrywając komfortowo, a następnie kolegą Florian Camathias z brytyjski kierowca Jack Beeton w trzeciej, ale były mistrz świata Eric Oliver namówił standardowej Norton Dominator , wyposażony w standardową sportowej Watsonian Monako przyczepą do dziesiątego miejsca. Z panią Pat Wise w samochodzie są uśredniane 59,95 mph i zdobyła brązowy replikę.
1958 Isle of Man TT Junior 350cc końcowe tabele
7 okrążeń (264.11 mil) Mountain Course .
Miejsce | Jeździec | Numer | Kraj | Maszyna | Prędkość | Czas | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | John Surtees | Brytania | MV Agusta | 93,97 mph | 2: 48.38.4 | 8 | |
2 | Dave Chadwick | Brytania | Norton | 91,68 mph | 2: 52.50.6 | 6 | |
3 | Geoff Tanner | Brytania | Norton | 91,54 mph | 2: 53.06.4 | 4 | |
4 | Terry Shepherd | Brytania | Norton | 91,54 mph | 2: 53.06.6 | 3 | |
5 | George Catlin | Brytania | Norton | 90,86 mph | 2: 54.24.8 | 2 | |
6 | Alistair Król | Brytania | Norton | 90,83 mph | 2: 54.24.4 | 1 |
1958 Isle of Man TT Lekkie 250cc końcowe tabele
10 okrążeń (107.90 mil) Clypse golfowe .
Miejsce | Jeździec | Numer | Kraj | Maszyna | Prędkość | Czas | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Tarquinio Provini | Włochy | MV Agusta | 76,89 mph | 1: 24.12.0 | 8 | |
2 | Carlo Ubbiali | Włochy | MV Agusta | 76,77 mph | 1: 24.20.2 | 6 | |
3 | Mike Hailwood | Brytania | NSU | 74,30 mph | 1: 27.07.08 | 4 | |
4 | Bob Brown | Australia | NSU | 73,72 mph | 1: 27.48.8 | 3 | |
5 | Dieter Falk | Zachodnie Niemcy | Adler | 73,70 mph | 1: 27.50.04 | 2 | |
6 | Sammy Miller | Brytania | CZ | 72,63 mph | 1: 29.08.8 | 1 |
1958 Isle of Man TT Lekkie 125cc końcowe tabele
10 okrążeń (107.90 mil) Clypse oczywiście.
Miejsce | Jeździec | Numer | Kraj | Maszyna | Prędkość | Czas | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Carlo Ubbiali | Włochy | MV Agusta | 72,86 mph | 1: 28.51.2 | 8 | |
2 | Romolo Ferri | Włochy | Ducati | 72,68 mph | 1: 29.04.0 | 6 | |
3 | Dave Chadwick | Brytania | Ducati | 71,56 mph | 1: 30.27.8 | 4 | |
4 | Sammy Miller | Brytania | Ducati | 70,43 mph | 1: 35.55.2 | 3 | |
5 | Ernst Degner | wschodnie Niemcy | MZ | 69,28 mph | 1: 33.27.0 | 2 | |
6 | Heinz Rosner | wschodnie Niemcy | MZ | 69,07 mph | 1: 33.43.8 | 1 |
1958 Sidecar TT końcowe tabele
10 okrążeń (107.90 mil) Clypse oczywiście.
Miejsce | Jeździec | Numer | Kraj | Maszyna | Prędkość | Czas | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Walter Schneider /H.Strauss | 1 | Zachodnie Niemcy | BMW | 73,01 mph | 1: 28.40.0 | 8 |
2 | Florian Camathias /H.Ceeco | 23 | Szwajcaria | BMW | 72,11 mph | 1: 29.47.2 | 6 |
3 | Jackie Beaton / E.Bulgin | 24 | Brytania | Norton | 67,63 mph | 1: 35.34.8 | 4 |
4 | Alwyn Ritter / E.Blauth | 5 | Zachodnie Niemcy | BMW | 67,23 mph | 1: 36.17.8 | 3 |
5 | E.Walker / DGRoberts | 11 | Brytania | Norton | 64,56 mph | 1: 30.15.2 | 2 |
6 | P.Woollett / GHLoft | 9 | Brytania | Norton | 63,06 mph | 1: 34.24.2 | 1 |
1958 Isle of Man TT Senior 500cc końcowe tabele
Piątek 18 czerwca 1958 roku - 7 okrążeń (274.11 mil) Mountain Course.
Miejsce | Jeździec | Numer | Kraj | Maszyna | Prędkość | Czas | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | John Surtees | Brytania | MV Agusta | 98,63 mph | 2: 38.49.8 | 8 | |
2 | Bob Anderson | Brytania | Norton | 95,40 mph | 2: 46.06.0 | 6 | |
3 | Bob Brown | Australia | Norton | 95,24 mph | 2: 46.22.2 | 4 | |
4 | Derek Minter | Brytania | Norton | 94,86 mph | 2: 47.03.2 | 3 | |
5 | Dave Chadwick | Brytania | Norton | 94,74 mph | 2: 47.15.4 | 2 | |
6 | John Anderson | Brytania | Norton | 94,34 mph | 2: 47.58.8 | 1 |