Sklepy Woodbury Common Premium - Woodbury Common Premium Outlets

Woodbury Common Premium Outlets — Centrum Simona
Promenada Woodbury Commons.jpg
Promenada w Woodbury Common
Lokalizacja Central Valley , Nowy Jork , USA
Data otwarcia 1985 ; 36 lat temu ( 1985 )
Deweloper Simon Property Group
Właściciel Simon Property Group
Liczba sklepów i usług 220
Całkowita powierzchnia handlowa 845 000 stóp² (72 000 m²)
Strona internetowa [1]
W pobliżu pawilonu gastronomicznego
Widok wylotów z punktu widokowego na US 6 na wschód.

Woodbury Common Premium Outlets to centrum wyprzedażowe zlokalizowane w Central Valley w stanie Nowy Jork . Centrum jest własnością Premium Outlets, spółki zależnej Simon Property Group , a swoją nazwę wzięło od miasta, w którym się znajduje. Otwarte pod koniec 1985 r., rozbudowane w 1993 r. i ponownie w 1998 r. centrum ma obecnie 220 sklepów zajmujących ponad 800 000 stóp kwadratowych (72 000 m²) i jest jednym z największych ciągłych centrów outletowych na świecie. Ze względu na swój rozmiar różne obszary są oznaczone kolorami, aby ułatwić odwiedzającym orientację, a w weekendy dostępne są wózki do transportu kupujących z parkingów i wokół centrum.

Ze względu na bliskość Nowego Jorku , Woodbury Common jest główną atrakcją dla zagranicznych turystów odwiedzających ten region. Turyści japońscy zostali wyprzedzeni przez turystów chińskich jako najczęstsi goście zagraniczni.

Autobusy wycieczkowe i autobusy wahadłowe kursują codziennie z Nowego Jorku, centrum zatrudnia personel tłumaczy, a na miejscu dostępne są usługi wymiany walut i przesyłki zagraniczne. Goście witani są w kilku językach innych niż angielski , w tym w japońskim , hiszpańskim , francuskim i portugalskim .

Lokalny wpływ ekonomiczny

Urzędnicy hrabstwa Orange czasami nazywają Woodbury Common dojną krową hrabstwa, ponieważ podatek od sprzedaży pobierany od odzieży i obuwia sprzedawanego w centrum, nawet po niedawnych obniżkach przez stan, stanowi znaczną część dochodów hrabstwa. Centrum jest również istotną częścią lokalnej podstawy opodatkowania nieruchomości , szczególnie w okręgu szkolnym Monroe-Woodbury Central School District .

Lokalizacja

Centrum znajduje się na Route 32, na północ od Route 17 i na zachód od zjazdu 16 na New York State Thruway ( Interstate 87 ). Weekend-tylko autobus biegnie również od centrum handlowego do pobliskiej stacji Harriman na Metro North „s Port Jervis linii .

Ruch drogowy

Minusem przychodów jest ruch generowany przez centrum handlowe, szczególnie w dni największych zakupów. Zwłaszcza Czarny Piątek 2001 został zapamiętany z powodu przedłużającego się plątaniny nie tylko dróg ekspresowych prowadzących do Woodbury Common, ale także lokalnych dróg. Niektórzy kierowcy byli uwięzieni na wewnętrznych drogach centrum handlowego na wiele godzin. Urzędnicy i mieszkańcy Woodbury byli bardzo zdenerwowani i naciskali policję stanową i firmę macierzystą Premium Outlets, Simona , o rozwiązanie na przyszłe lata, ponieważ powiedzieli, że firma nie reagowała na takie obawy w przeszłości. W następnym Dniu Pamięci policjanci stanowi, policja z Woodbury i urzędnicy z centrum handlowego przetestowali nowy plan, w ramach którego obserwowali sytuację z centrum dowodzenia i wspólnie podejmowali decyzje.

Jednak niedziela Święta Pracy w 2006 r. również doprowadziła do legendarnego warczenia, ponieważ zła pogoda osłabła w samą porę, aby wyprzedaże z powrotem do szkoły i drogi cofnęły się: US Route 6 jechała zderzak w zderzak aż do Palisades Interstate Parkway i Thruway zostały zabezpieczone 15 milami (24 km) na północ do Newburgh. Urzędnicy wezwali stan do zbudowania rampy zjazdowej Route 32, która pozwoli kierowcom jadącym na południe dotrzeć do Thruway bez skręcania w lewo i blokowania ruchu. Później doniesiono, że Departament Transportu Nowego Jorku przyspieszył proces projektowania takiego połączenia.

W Czarny Piątek 2007 r. Woodbury Common zorganizowało swoje drugie doroczne Północne Szaleństwo, przyciągając więcej kupujących, niż były w stanie obsłużyć drogi. W pewnym momencie ruch był wstrzymany przez 15 mil (24 km) na trasie New York State Thruway.

Plany ekspansji

W 2011 roku centrum handlowe ogłosił proponowany 100 milionów dolarów plan ekspansji, która zawierać trzypoziomowy garaż , 60.000 stóp kwadratowych (5600 m 2 ) dodatkowej powierzchni handlowej, nowy sklep fasad i ulepszenia przepływu ruchu w centrum handlowym, jego pierwszy poważny ekspansji od 1997 roku. Szacuje się, że dzięki projektowi powstanie 400 miejsc pracy na budowie i 350–400 stałych w nowych sklepach. Prace byłyby skoordynowane z poprawkami do węzła Thruway, które mają się rozpocząć w tym czasie, a ich ukończenie potrwa trzy lata. Najnowocześniejszy parking został otwarty w sierpniu 2015 r., ale jak dotąd nie był w stanie zapewnić potrzebnej ulgi w parkowaniu, ponieważ budowa trwa w całym centrum handlowym. Pokład jest skonfigurowany z systemem czerwonych i zielonych świateł, które zasadniczo wskazują kierowcom dostępne miejsca na pokładzie lub naprzemiennie kierują ich na inne poziomy.

Zobacz też

Bibliografia

  1. ^ nyctourist.com (2006). "Woodbury Common Premium Outlets" . Źródło 10 maja 2006 .
  2. ^ Transport publiczny i prywatny , pobrane 5 lutego 2012 r.
  3. ^ Scott, Brendan; 25 listopada 2001; Woodbury Common w ruchu ulicznym irytuje kupujących i sąsiadów ; Times Herald-Record , pobrany 9 września 2006 r.
  4. ^ Rife, Judy; 23 maja 2002; Czy planuje uniknąć impasu w Woodbury Common? ; Times Herald-Record ; pobrano 9 września 2006 r.
  5. ^ McKenna, Chris; 8 września 2006; Plan rozwiązuje problemy drogowe w Woodbury ; Times zwiastuje rekord ; pobrano 9 września 2006 r.
  6. ^ Redmond, Kimberly (19 grudnia 2017) „Naprawianie ruchu „Koszmar” Woodbury Common , lohud.com . Źródło 24 stycznia 2020.
  7. ^ McKenna, Chris (04 listopada 2011). „Woodbury Common chce ekspansji o 100 mln dolarów” . Rekord Times-Heralda . Źródło 4 listopada 2011 .

Zewnętrzne linki

Współrzędne : 41,3147 ° N 74,1246 ° W 41°18′53″N 74°07′29″W /  / 41.3147; -74,1246