Szlak stanowy Withlacoochee - Withlacoochee State Trail

Szlak stanowy Withlacoochee
Withlacoochee State Trail patrząc na północ w punkcie, w którym tworzy skrzyżowanie z trasą Good Neighbor Trail 8 sierpnia 2020 r. w lokalizacji 28°35'22.2"N 82°13'42.3"W.jpg
Withlacoochee State Trail patrząc na północny zachód od punktu, w którym tworzy skrzyżowanie z trasą Good Neighbor Trail
Długość 46 mil (74 km)
Lokalizacja Hrabstwa Citrus , Hernando i Pasco , USA
Przeznaczenie
Kategoria V IUCN (chroniony krajobraz/krajobraz morski)
Początki szlaków
Posługiwać się Piesze wycieczki/rowery/konie
Szczegóły wędrówek
Zagrożenia Strome wały, bagna
Mapa szlaków
Szlak stanowy Withlacoochee
Kategoria V IUCN (chroniony krajobraz/krajobraz morski)
Lokalizacja Hrabstwa Citrus , Hernando i Pasco , USA
najbliższe miasto Dunnellon / Trilby
Współrzędne 28 ° 31'23 "N 82 ° 13'05" W / 28,52306°N 82,21806°W / 28.52306; -82.21806 Współrzędne: 28 ° 31'23 "N 82 ° 13'05" W / 28,52306°N 82,21806°W / 28.52306; -82.21806
Obszar Długość 46 mil
Organ zarządzający Departament Ochrony Środowiska na Florydzie

Withlacoochee State Trail to 74-kilometrowa utwardzona, wielofunkcyjna, niezmotoryzowana trasa kolejowa na Florydzie, położona w hrabstwach Citrus , Hernando i Pasco . Biegnie wzdłuż rzeki Withlacoochee i przechodzi przez las państwowy Withlacoochee . Jest to najdłuższy utwardzony szlak kolejowy na Florydzie.

Historia

Pierwotna linia kolejowa powstała w latach 80. XIX wieku. Połączył się z tym, co jest teraz Florida Northern Railroad w Citrus Springs, z tym, co jest teraz Wildwood Subdivision (S Line) CSX w Owensboro (węzeł kolejowy, na południe od Trilby ).

W 1892 roku Silver Springs, Ocala i Gulf Railroad (SSO&G) zbudowali oryginalną linię kolejową przez Inverness i Hernando oraz South Florida Railroad zbudowaną z Inverness na południu. W 1902 roku Atlantic Coast Line Railroad (ACL) nabyła zarówno SFR, jak i SSO&G. Segment był częścią pasażerskiej trasy kolejowej, która zapewniała bardziej bezpośrednią drogę z Gruzji do atrakcji turystycznych Gulf Coast . Od lat dwudziestych do 1957 r. ACL przewoziła przez tę linię dziennik Southland . Na południe od Trilby trasa podzieliła się i istniały dwa różne miejsca docelowe na zachodnią Florydę: pociąg 33 (pociąg 32 w kierunku północnym) przez tory Atlantic Coast Line do Tarpon Springs, Dunedin, Clearwater , St. Petersburg ; i pociąg 37 (pociąg 38 w kierunku północnym) oddzielający się od trasy w Trilby do Zephyrhills, do Tampy, a następnie do Bradenton i Sarasoty . Dodatkowo tą trasą kursował nienazwany pociąg z Jacksonville, również do Petersburga. W 1946 r. zbudowano wiadukt, aby przewieźć wyrównany US 301 w Owensboro nad torami Seaboard Air Line Railroad i Atlantic Coast Line Railroad .

W 1967 roku Atlantic Coast Line i Seaboard Air Line Railroads połączyły się, tworząc Seaboard Coast Line Railroad . SCL połączył się z Louisville i Nashville Railroad oraz innymi liniami kolejowymi, tworząc Seaboard System Railroad w 1982 r., aw 1986 r. połączył się z Chessie System, tworząc CSX Railroad . CSX zdecydował się porzucić 47-milową linię kolejową w 1987 roku. W 1989 roku stan kupił linię kolejową dla swojego programu „ rail-to-trails ”.

Opis trasy

Drogowskaz Withlacoochee State Trail upamiętniający wielki wrak pociągu z 1956 r. w Pineola

W południowej koniec jest w US 98 / 301 południu Trilby . Szlak biegnie 6 mil (9,7 km) na północ do skrzyżowania US 98 / SR 50 , milę na wschód od I-75 i 40 mil (64 km) na północ za Silver Lake Campground w Withlacoochee State Forest, w pobliżu Withlacoochee Rzeka . Szlak biegnie pod I-75, kontynuując na północ, a około mili stamtąd przecina Good Neighbor Trail na 28°35'22.2"N 82°13'42.3"W. Stamtąd biegnie przez Nobleton , Istachatta , a następnie przecina linię Hernando-Citrus County do Pineola , miejsca wielkiego wraku pociągu z 1956 roku .

Wchodząc do Floral City , przebiega znacznie bliżej i równolegle do US 41 . Na południe od Inverness, naprzeciwko Citrus County Speedway i lotniska Inverness , znajduje się płatny szlak dojazdowy prowadzący do Parku Stanowego Fort Cooper . W samym Inverness szlak biegnie pod drogą krajową 44 , a ścieżki dojazdowe po obu stronach biegną na wschód. Na północ od tego miejsca szlak biegnie przez Cooter Pond Park, Wallace Brooks Park i Liberty Park, a następnie korzysta z dawnego mostu kolejowego nad częścią jeziora Henderson. Pod mostem pod US 41 inny szlak prowadzi do Whispering Pines Park, a stamtąd zakręca w prawo wokół Białego Jeziora. Tuż na południe od skrzyżowania z East Arlington Street biegnie stosunkowo blisko zachodniej strony US 41. W Hernando szlak jest na krótko objeżdżany wokół County Road 486 na jedną przecznicę, a następnie wznawia korzystanie z dawnej drogi kolejowej w miarę jak ciągnie się przez Holder i Citrus Springs , gdzie ostatecznie kończy się w Gulf Junction na południe od Dunnellon .

Od poszerzenia County Road 486, wielofunkcyjna ścieżka wzdłuż tej trasy biegnie na zachód, przechodząc przez County Road 491 i połączona z State Road 44 do końca 2013 r. W maju 2013 r. stan Floryda zatwierdził finansowanie Coast to Coast Connector, z których niektóre będą obejmować połączenie szlaku stanowego Withlacoochee ze szlakiem Claridoma-Ocoee Connector w hrabstwie Lake, który następnie połączy się ze wschodnim wybrzeżem, kończąc się na wyspie Merritt. Coast to Coast Connector połączy również szlak stanowy Withlacoochee ze szlakiem Suncoast Trail, który biegnie wzdłuż Suncoast Parkway na południe do Tampy.

Parking

Parking na szlaku znajduje się poza USA 98 / 301 w Owensboro Junction Trailhead, CR 575 / Trilby Trailhead, SR 50 Trailhead na Croom-Rital Road, Silver Lake Campground, Townsen Lake Park Regionalnego off CR 476, Desoto Trail Kiosk off US 41 , Wallace Brooks Park i Liberty Park w Inverness, South Citrus Springs Trailhead i Gulf Junction Trailhead, oba znajdują się w Citrus Springs.

Zagrożenia

  • Strome wały, zwłaszcza na północ od Inverness i między Istachatta i Floral City.
  • Bagna między Istachattą a Pineolą.

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne