USS Monterey (CVL-26) —USS Monterey (CVL-26)
_in_Gulf_of_Mexico.jpg) USS Monterey (sierpień 1951)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | Monterey |
| Imiennik | Bitwa pod Monterrey |
| Budowniczy | Nowojorska korporacja stoczniowa |
| Położony | 29 grudnia 1941 |
| Wystrzelony | 28 lutego 1943 |
| Upoważniony | 17 czerwca 1943 |
| Wycofany z eksploatacji | 11 lutego 1947 |
| Ponownie uruchomiony | 15 września 1950 |
| Wycofany z eksploatacji | 16 stycznia 1956 |
| Los | Sprzedany na złom maj 1971 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | Lotniskowiec klasy Independence |
| Przemieszczenie | 11 000 ton |
| Długość | 622,5 stopy (189,7 m) |
| Belka | 71,5 stopy (21,8 m) (woda), 109 stóp 2 cale (33,27 m) (ogółem) |
| Projekt | 26 stóp (7,9 m) |
| Prędkość | 31,6 węzłów (58,5 km / h; 36,4 mph) |
| Komplement | 1569 oficerów i mężczyzn |
| Uzbrojenie | 26 × działa Bofors 40 mm , 20 × działa Oerlikon 20 mm |
| Przewożony samolot | 45 |
USS Monterey (CVL-26) był lekkim lotniskowcem klasy Independence należącym do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , będącym w służbie podczas II wojny światowej i używanym podczas szkolenia przez kilka lat.
Pierwotnie kładziony jako lekki krążownik Dayton (CL-78) 29 grudnia 1941 przez New York Shipbuilding w Camden, New Jersey , okręt został przeklasyfikowany na CV-26 27 marca 1942 roku, a cztery dni później przemianowany na Monterey , zwodowany 28 lutego 1943 roku, sponsorowany przez panią Patrick NL Bellinger i oddany do służby 17 czerwca 1943 r., dowódcą był kapitan Lestor T. Hundt. Był to trzeci okręt Marynarki Wojennej USA, który został nazwany po bitwie pod Monterrey . Przyszły prezydent USA Gerald R. Ford służył na pokładzie statku podczas II wojny światowej.
Historia usług
II wojna światowa
_at_anchor_in_Ulithi_Atoll_on_24_November_1944.jpg)
Monterey został przeklasyfikowany jako CVL-26 15 lipca 1943, na krótko przed oddaniem do służby, a po próbie wypłynięcia z Filadelfii na zachodni Pacyfik. Dotarł na Wyspy Gilberta 19 listopada 1943, aby pomóc w zabezpieczeniu wyspy Makin . Brał udział w atakach na Kavieng w Nowej Irlandii 25 grudnia jako część Grupy Zadaniowej 37.2 (TG 37.2) i wspierał lądowania na Kwajalein i Eniwetok do 8 lutego 1944. Lekki lotniskowiec operował wówczas w Task Force 58 (TF 58). ) podczas nalotów na Wyspy Karolinskie , Mariany , północną Nową Gwineę i Wyspy Bonin od lutego do lipca 1944 r. W tym czasie brał również udział w bitwie na Morzu Filipińskim w dniach 19–20 czerwca.
Następnie Monterey popłynął do Pearl Harbor na remont, odlatując ponownie 29 sierpnia. Rozpoczął ataki na wyspę Wake 3 września, a następnie dołączył do TF 38 i brał udział w atakach na południowych Filipinach iw Ryukyus . Od października do grudnia 1944 r. spędzili na Filipinach, wspierając najpierw lądowanie na Leyte , a następnie na Mindoro .
Chociaż samoloty wroga nie były w stanie uszkodzić Monterey , nie ukończył pierwszego pełnego roku służby bez szwanku. W grudniu wpłynął na ścieżkę Typhoon Cobra , przy wietrze powyżej 100 węzłów (190 km/h; 120 mph). W szczycie sztormu, który trwał dwa dni, kilka samolotów zerwało się z lin, powodując kilka pożarów na pokładzie hangaru. Podczas sztormu przyszły prezydent USA Gerald Ford , który służył na statku, został prawie wyrzucony za burtę. Ford, służący jako oficer kwatery głównej pokładu, otrzymał rozkaz zejścia na dół, aby ocenić szalejący pożar. Zrobił to bezpiecznie i zgłosił swoje odkrycia dowódcy statku, kapitanowi Stuartowi Ingersollowi . Załodze statku udało się powstrzymać pożar i statek ponownie wypłynął.
Monterey przybył do Bremerton w stanie Waszyngton w celu przeprowadzenia remontu w styczniu 1945 roku. Ponownie dołączył do TF 58 i wspierał operacje na Okinawie , rozpoczynając ataki na Nansei Shoto i Kyūshū od 9 maja do 1 czerwca. Dołączyła do TF 38, by wykonać ostateczny atak na Honsiu i Hokkaidō od 1 lipca do 15 sierpnia.
Powojenny
Monterey opuścił wody japońskie 7 września, zaokrętował wojska w Tokio i wrócił do domu, docierając do Nowego Jorku 17 października. Monterey pozostawił po sobie imponujący i godny pozazdroszczenia zapis wojenny. Jej samoloty zatopiły pięć okrętów wroga i uszkodziły inne. Była odpowiedzialna za zniszczenie tysięcy ton japońskich statków, setek samolotów i ważnych kompleksów przemysłowych. Została przydzielona do służby „ Magiczny dywan ” i odbyła kilka podróży między Neapolem a Norfolk. Został wycofany ze służby 11 lutego 1947 i przydzielony do Floty Rezerwowej Atlantyku , Grupy Filadelfijskiej.
Korea
Wraz z wybuchem działań wojennych w wojnie koreańskiej , Monterey został ponownie włączony do służby 15 września 1950 r. Opuścił Norfolk 3 stycznia 1951 r. i udał się do Pensacola na Florydzie , gdzie operował przez kolejne 4 lata pod dowództwem szkolenia marynarki wojennej, szkoląc tysiące Podchorążowie lotnictwa marynarki wojennej, studenci-piloci i szkolący się na śmigłowcach. Monterey został zwolniony jako lotniskowiec szkoleniowy przez Saipan , który wcześniej służył w Pensacola jako lotniskowiec szkoleniowy w latach 1946-1947. Od 1 do 11 października 1954 brał udział w misji ratunkowej w Hondurasie . Opuścił Pensacola w dniu 9 czerwca 1955 i popłynął na parze, aby dołączyć do floty rezerwowej. Został wycofany ze służby 16 stycznia 1956. Przeklasyfikowany na AVT-2 15 maja 1959, pozostał zacumowany w Filadelfii, dopóki nie został sprzedany do złomowania w maju 1971.
Nagrody
Monterey otrzymało 11 gwiazd bitewnych za służbę podczas II wojny światowej.
Bibliografia
- Ten artykuł zawiera tekst z ogólnodostępnego słownika amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Wpis można znaleźć tutaj .
Zewnętrzne linki
- Fotografie marynarki wojennej Monterey
- USS Monterey na historycznym projekcie dokumentalnym Nine Sisters Light Carrier