USS Hamner (DD-718) —USS Hamner (DD-718)

USS Hamner przy Wyspie Północnej w latach 50. XX wieku
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Hamner
Imiennik	Henry Rawlings Hamner
Budowniczy	Federalna firma stoczniowa i suchy dok
Położony	25 kwietnia 1945
Wystrzelony	24 listopada 1945
Sponsorowane przez	Pani Henry Rawlings Hamner
Upoważniony	12 lipca 1946 r
Dotknięty	1 października 1979 r
Identyfikacja	Znak wywoławczy: NTXJ Numer kadłuba : DD-718
Motto	W drodze
Wyróżnienia i nagrody	Zobacz nagrody
Los	Sprzedany do Tajwanu , 17 grudnia 1980
Odznaka
Historia
Tajwan
Nazwa	Yun Yang (雲陽)
Imiennik	Yun Yang
Nabyty	17 grudnia 1980
Upoważniony	15 maja 1981
Przeklasyfikowany	DDG-927
Identyfikacja	Numer kadłuba : DD-927
Wycofany z eksploatacji	16 grudnia 2003 r.
Los	Zatopiony jako cel , 6 września 2005 r.
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ	Gearing - niszczyciel klasy
Przemieszczenie	2425 długich ton (2464 t) ( standard ) 3460 długich ton (3520 t) ( pełne )
Długość	390 stóp 6 cali (119,0 m) (ogółem)
Belka	40 stóp 10 cali (12,45 m)
Projekt	14 stóp 4 cale (4,37 m)
Napęd	2 × turbiny z przekładnią 2 × śmigła
Prędkość	35 zł (65 km/h; 40 mph)
Zasięg	4500  NMI (8300 km; 5200 mil) przy 20 kN (37 km / h; 23 mph)
Komplement	336 oficerów i zaciągniętych
Uzbrojenie	6 × 5 cali (127 mm)/38 pistoletów kalibru 12 x 40 mm (1,6 cala) pistolety Bofors AA 11 x 20 mm (0,79 cala) armaty Oerlikon AA 10 × 21 cali (533 mm) wyrzutnie torped 6 ×  projektory głębinowe 2 × gąsienice głębinowe

USS Hamner (DD-718) był uzębienia -class niszczyciel w United States Navy podczas wojny koreańskiej i wojny w Wietnamie . Została nazwana na cześć Henry'ego R. Hamnera.

Imiennik

Henry Rawlings Hamner urodził się 13 marca 1922 w Londynie , w Anglii . Powołany na United States Naval Academy z Wirginii , ukończył studia i uzyskał jego Komisję w czerwcu 1942 Hamner służył do wykończenia i prowizji kilka nowych statków w czasie wojny, w uzupełnieniu do służby w 12 Naval Rejonowego i na Norfolk, VA. On został mianowany porucznikiem w lipcu 1944 r. Porucznik Hamner zginął 6 kwietnia 1945 r. na pokładzie USS  Howorth  (DD-592) , gdy statek został trafiony przez kamikaze

Budownictwo i kariera

Hamner został zwodowany 24 listopada 1945 przez Federal Shipbuilding and Drydock Company , Port Newark, New Jersey ; sponsorowana przez panią Henry Rawlings Hamner, żonę porucznika Hamnera; i oddany do służby w dniu 12 lipca 1946, dowódcą Joseph B. Swain .

Służba w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych

Po wylądowaniu na Morzu Karaibskim , Hamner zgłosił się do Floty Pacyfiku 24 grudnia 1946 r. i natychmiast wyruszył do swojej pierwszej misji w 7. Flocie . Niszczyciel spędził dziewięć miesięcy operując w Destroyer Division 111 w różnych chińskich i japońskich portach, po czym wrócił do Stanów na sześć miesięcy operacji szkoleniowych. Hamner podążał tym schematem rejsów aż do rozpoczęcia działań wojennych w Korei 24 czerwca 1950 roku.

wojna koreańska

Rozmieszczany wówczas na Dalekim Wschodzie, Hamner popłynął na wybrzeże Korei i rozpoczął bombardowanie nabrzeżnych pozycji komunistycznych i linii zaopatrzenia. Po udziale w ewakuacji Yongdok i obronie Pohang Dong , Hamner dołączył do Task Force 77 do operacji desantowych przeciwko Inchon 15 września 1950 r.

Po operacji wzdłuż wybrzeża koreańskiego w celu osłony lotniskowców, których samoloty uderzały w wojska komunistyczne, Hamner wrócił do Stanów w marcu 1951. W październiku 1951 powrócił na linię i kontynuował patrolowanie wód otaczających półwysep z różnymi grupami zadaniowymi i bombardowaniami. skutecznie uszkadzając i sprawdzając wroga. W marcu 1952 spędził pięć tygodni podczas bombardowania brzegów wschodniego wybrzeża Korei w pobliżu Kojo, wyrządzając wrogowi wiele szkód. Wracając do Stanów w maju 1952, Hamner wznowił swoje obowiązki wzdłuż wybrzeża Korei 2 stycznia 1953, pozostając tam na linii bombowej, podczas oblężenia portu Wonsan i na patrolu Formosa aż do porozumienia o zawieszeniu broni w Korei z 27 lipca 1953.

Hamner co roku wracał na Zachodni Pacyfik, odwiedzając porty w Korei, Japonii, Tajwanie, Filipinach i Australii (przylot 2 sierpnia 1956 do Brisbane i przylot 6 października 1957 do Melbourne) i 1959. Niszczyciel odbył wiele wizyt przychylnych do portów azjatyckich i zaangażowana w ćwiczenia i patrole na Formę. Przybył z Tajwanu na sześciotygodniową służbę w Tajwańskich Siłach Patrolowych 31 grudnia 1958 roku, tuż po kolejnym wybuchu kryzysu Quemoy -Matsu . Kiedy nie był rozmieszczony na Pacyfiku, Hamner trenował w San Diego w Kalifornii .

Wchodząc do stoczni w San Francisco w styczniu 1962 r., przeszedł remont floty i modernizację (FRAM), który miał wydłużyć jej wydajność operacyjną o 10 do 20 lat. Wyposażony w nową nadbudówkę i najnowocześniejszy sprzęt elektroniczny Marynarki Wojennej, Hamner opuścił stocznię 5 grudnia 1962 r. i po przeszkoleniu wypłynął na swój 13. rejs WestPac 18 maja 1963 r. Podczas tego rejsu był częścią gotowej grupy desantowej na południu Wody przybrzeżne Wietnamu we wrześniu.

wojna wietnamska

Hamner powrócił do San Diego 24 listopada. Operował wzdłuż Zachodniego Wybrzeża w 1964 roku i ponownie popłynął do Orientu 5 stycznia 1965 roku. Po przybyciu do Subic Bay 27 dnia eskortował lotniskowiec Hancock  (CVA-19) do Zatoki Tonkińskiej . 15 marca dołączył do lotniskowca Coral Sea  (CVA-43) w operacjach "Yankee Team". 10 maja popłynął na północ, aby osłaniać lądowania Seabee w Chu Lai . „ Operacja Market Time ” rozpoczęła się pięć dni później, a 20. Hamner ostrzeliwał pozycje komunistyczne w Wietnamie Południowym w pierwszym od czasu wojny koreańskiej planowanym bombardowaniu brzegu przez amerykański Nayy. Następnie osłaniał Morze Koralowe , zbombardował obszar Trung Phan 25 czerwca i osłaniał lądowanie marines z Iwo Jimy  (LPH-2) w Qui Nhon 1 lipca. Dwa tygodnie później niszczyciel popłynął do domu, docierając 26 czerwca do San Francisco.

Remont w Hunter's Point i operacje na Zachodnim Wybrzeżu zajęły następny rok. Hamner wystartował do swojego 14. rozmieszczenia na Zachodnim Pacyfiku 2 lipca 1966 roku. Pod koniec tego miesiąca zbombardował Wietnam Południowy. W następstwie służbie patrolowej, popłynął w górę Tau rzekę długo ostrzeliwuje Rung Sat Specjalną Strefą .

Hamner dołączył do TG 77,6 jako strażnik lotniczy dla Oriskany  (CVA-34) 1 października i kontynuował tę służbę aż do otrzymania telefonu alarmowego od przewoźnika o godzinie 07:30 26 dnia „Płonę”. Manewrując obok, Hamner spryskiwał zwęglone i powyginane grodzie wodą chłodzącą, aż zagrożenie zniknęło, a następnie eskortował ją do Subic Bay w celu naprawy.

Wracając na linię działową u wybrzeży Wietnamu 6 listopada, niszczyciel spędził dwa tygodnie w operacji Traffic Cop , ostrzeliwując złom, które przywoziło broń i zaopatrzenie do Viet Congu . W ciągu dwóch tygodni Hamner zniszczył 67 jednostek. 14 i 19 listopada baterie brzegowe ostrzelały Hamnera i Johna R. Craiga  (DD-885) . Chociaż kilka pocisków rozpryskało niszczyciele odłamkami, żaden statek nie został uszkodzony. Za każdym razem amerykańskie okręty wychodziły poza zasięg działa wroga i bombardowały baterie nabrzeżne. Opuszczając linię działową 20 listopada, miesiąc i dzień później, Hamner dotarł do San Diego.

Po spędzeniu kilku lat na Swan Island w Portland w stanie Oregon jako statek używany do szkolenia rezerw morskich i morskich, został wycofany ze służby w latach 70. i skreślony z rejestru statków marynarki wojennej 1 października 1979 r. Został sprzedany Tajwanowi 17 grudnia 1980 r.

W 1983 roku dzwon okrętowy został poświęcony Szpitalowi Marynarki Wojennej Camp Pendleton w San Diego i jest wystawiony przy ich głównym wejściu.

Służba w marynarce wojennej Republiki Chińskiej

Statek został przemianowany na ROCS Yun Yang (DD-927) . Został przeklasyfikowany jako niszczyciel pocisków kierowanych (DDG-927).

Yun Yang został wycofany ze służby 16 grudnia 2003 roku.

Został zatopiony przez Hai Hu  (SS-794) jako cel w pobliżu Kaohsiung w dniu 6 września 2005 roku.

Nagrody

Hamner została nagrodzona pięcioma gwiazdkami bojowymi, a także wyróżnieniem jednostki prezydenckiej za wybitną służbę w Korei.

Od 2018 roku żaden inny okręt Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych nie nosi nazwy Hamner .

Bibliografia

• Ten artykuł zawiera tekst z ogólnodostępnego słownika amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Wpis można znaleźć tutaj .
• Ten artykuł zawiera informacje zebrane z Rejestru Statków Marynarki Wojennej , który jako publikacja rządu USA jest własnością publiczną . Wpis można znaleźć tutaj .

Zewnętrzne linki

• Galeria zdjęć z Hamner na NavSource Naval History