USS Borsuk (DD-126) -USS Badger (DD-126)

W przypadku innych okrętów o tej samej nazwie zobacz USS Badger .

USSBadgerDD126.jpg
USS Borsuk (DD-126)
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Borsuk
Imiennik Komandor Oscar C. Badger (1823-1899)
Budowniczy New York Shipbuilding Corporation , Camden, New Jersey
Koszt 1 438 598,93 USD (kadłub i maszyny)
Położony 9 stycznia 1918
Wystrzelony 24 sierpnia 1918
Upoważniony 29 maja 1919
Wycofany z eksploatacji 27 maja 1922
Ponownie uruchomiony 6 stycznia 1930
Wycofany z eksploatacji 20 lipca 1945
Dotknięty 13 sierpnia 1945
Wyróżnienia i
nagrody		 Jedna gwiazda bitwy podczas II wojny światowej
Los Sprzedany do złomowania 30 listopada 1945
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Wickes - niszczyciel klasy
Przemieszczenie 1211 ton
Długość 314 stóp 5 cali (95,83 m)
Belka 31 stóp 8 cali (9,65 m)
Projekt 9 stóp 4 cale (2,84 m)
Prędkość 35 węzłów (65 km/h)
Komplement 136 oficerów i zaciągniętych
Uzbrojenie

USS Badger (DD-126) był United States Navy Wickes -class niszczyciel w komisji od 1919 do 1922 i od 1930 do 1945. She obsługę piły podczas II wojny światowej . Została nazwana na cześć komandora Oscara C. Badgera .

Budowa i uruchomienie

Badger został zwodowany 24 sierpnia 1918 przez New York Shipbuilding Corporation w Camden , New Jersey , sponsorowany przez panią Henry F. Bryan, wnuczkę komandora Badgera. Został wcielony do służby w dniu 29 maja 1919 z dowódcą QT Swasey na czele.

Historia usług

Przed II wojną światową

Po oddaniu do służby Borsuk zgłosił się do Floty Atlantyckiej Stanów Zjednoczonych . Popłynął do Morza Śródziemnego , gdzie pływał do sierpnia 1919. Po powrocie na wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych został przydzielony do Floty Pacyfiku Stanów Zjednoczonych , gdzie we wrześniu 1919 r. dotarł do San Diego w Kalifornii . Służył w różnych bazach morskich. na zachodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych do maja 1922, kiedy został wycofany ze służby .

Po ponownym uruchomieniu w styczniu 1930, Borsuk służył w Siłach Bojowych i Siłach Zwiadowczych na Pacyfiku . W kwietniu 1933 powrócił na Atlantyk, a następnie uczestniczył w rejsach przybrzeżnych i szkoleniu rezerw. Od 1938 do 1939 roku obsługiwać specjalnego dywizjonu 4 w oparciu o Villefranche-sur-Mer , Francja . Po powrocie do Norfolk , Virginia , wstąpiła Destroyer Division 53, Patrol Mocy , z dodatkowymi zadaniami letnich do Midshipmen Coastal Cruise Detachment.

Od marca do kwietnia 1941 r. Badger został przebudowany, aby lepiej wyposażyć go do zadań eskortowych. Jej pistolet uzbrojenie i dwa potrójne elementów mocujących rur torped usunięto zastąpiono sześcioma 3" / 50 kalibru pistoletów dwufunkcyjnych. Dwa potrójne torped montuje rury zostały zachowane, a ulepszona przeciw podwodny uzbrojenie 24 opłat głębokości dopasowano.

II wojna światowa

Stany Zjednoczone weszły II wojny światowej w dniu 7 grudnia 1941. W okresie od grudnia 1941 do października 1944 roku, Badger eksploatowane jako eskorta konwoju na Atlantyku i Karaibach . Dwukrotnie eskortował konwoje do Afryki Północnej (15 października – 28 listopada 1943 i 15 lutego – 24 marca 1944), a przez krótki okres (27 czerwca – 1 września 1943) służył jako jednostka grup łowców-zabójców okrętów podwodnych , Grupy zadaniowe 21.12 i 21.16.

W październiku 1944 r. Borsuk przepłynął Kanał Panamski i przeprowadził szkolenie przeciw okrętom podwodnym w Zatoce Panamskiej niedaleko Balboa , Strefa Kanału Panamskiego . Między 15 listopada 1944 i 20 czerwca 1945 roku, Badger doręczono Anti-Submarine Development dystansem, Port Everglades , Floryda , prowadzenie anty-podmorskich ćwiczeń rozwojowych wojenne.

Likwidacja i utylizacja

Borsuk przybył do Filadelfii w Pensylwanii 22 czerwca 1945 r. i został wycofany ze służby 20 lipca 1945 r. Został sprzedany 30 listopada 1945 r. do złomowania.

Nagrody

Borsuk otrzymał jedną gwiazdę bitwy podczas działania w Grupie Zadaniowej 21.12 w 1943 roku.

Eskortowane konwoje

Konwój Grupa towarzyska Daktyle Uwagi
WŁĄCZONE 26 20-29 października 1941 33 statki eskortowane bez strat z Islandii do Nowej Fundlandii przed wypowiedzeniem wojny przez USA
HX 159 10-19 listopada 1941 32 statki eskortowane bez strat z Nowej Fundlandii do Islandii przed wypowiedzeniem wojny przez USA
WŁĄCZONE 39 29 listopada-4 grudnia 1941 35 statków eskortowanych bez strat z Islandii do Nowej Fundlandii przed wypowiedzeniem wojny przez Stany Zjednoczone
HX 166 21-31 grudnia 1941 33 statki eskortowane bez strat z Nowej Fundlandii do Islandii
WŁ 53 9-19 stycznia 1942 26 statków eskortowanych bez strat z Islandii do Nowej Fundlandii
HX 174 9-17 lutego 1942 27 statków eskortowanych bez strat z Nowej Fundlandii do Islandii
SC 71 5 marca 1942 Transfer na Islandię
SC 77 11-14 kwietnia 1942 Transfer na Islandię
SC 79 21 kwietnia 1942 Transfer na Islandię
NA 91 1–5 maja 1942 Transfer na Islandię
SC 81 5 maja 1942 Transfer na Islandię
SC 83 17 maja 1942 Transfer na Islandię
SC 85 7 czerwca 1942 Transfer na Islandię
HX 194 22 czerwca 1942 Transfer na Islandię
SC 89 29 czerwca 1942 Transfer na Islandię
NA 112 14-17 lipca 1942 Transfer na Islandię
SC 91 19 lipca 1942 Transfer na Islandię
HX 212 MOEF grupa A3 23 października-1 listopada 1942 od Nowej Fundlandii do Irlandii Północnej ; 5 statków storpedowanych i zatopionych
NA 145 MOEF grupa A3 10-18 listopada 1942 z Irlandii Północnej do Islandii; 3 okręty storpedowane (1 zatopiony)
NA 144 19-22 listopada 1942 Transfer na Islandię
SC 111 MOEF grupa A3 2-16 grudnia 1942 20 statków eskortowanych bez strat z Nowej Fundlandii do Irlandii Północnej
NA 156 MOEF grupa A3 24 grudnia 1942-8 stycznia 1943 19 statków eskortowanych bez strat z Irlandii Północnej do Nowej Fundlandii
PMG 11 14-19 lipca 1943 59 statków eskortowanych bez strat z Zatoki Chesapeake na Morze Śródziemne
PMG 15 Grupa wsparcia z USS Core 27 sierpnia-2 września 1943 50 statków eskortowanych bez strat z Zatoki Chesapeake na Morze Śródziemne
PMG 21 Grupa wsparcia z USS Block Island 15-18 października 1943 67 statków eskortowanych bez strat z Zatoki Chesapeake na Morze Śródziemne
GUS 20 Grupa wsparcia z USS Block Island 13-14 listopada 1943 78 statków eskortowanych bez strat z Morza Śródziemnego do zatoki Chesapeake
PMG 23 Grupa wsparcia z USS Block Island 14-19 listopada 1943 51 statków eskortowanych bez strat z Zatoki Chesapeake na Morze Śródziemne
GUS 32 7-23 marca 1944 r 91 statków eskortowanych bez strat z Morza Śródziemnego do Zatoki Chesapeake

Źródła

  • Friedman, Norman (1982). Niszczyciele amerykańskie: ilustrowana historia projektowania . Annapolis, Maryland, USA: Instytut Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Numer ISBN 0-87021-733-X.

Zewnętrzne linki