Linha do Tua - Linha do Tua
| Linia Tua | |
|---|---|
 Linia Tua między Foz Tua i Mirandela, wzdłuż rzeki Tua
| |
| Przegląd | |
| Imię ojczyste | Linha do Tua |
| Widownia |
 Portugalia
|
| Termini |
Tua Bragança |
| Historia | |
| Otwierany | 1887 |
| Zamknięte | 2008 |
| Techniczny | |
| Długość linii | 133,8 km (83,1 mil) |
| Szerokość toru | 1000 mm ( 3 stopy 3+3 / 8 w) wskaźnik licznika |
| Mapa trasy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia Tua była metrową linią kolejową w północnej Portugalii , która łączyła Tua z Bragança . Linia została otwarta w 1887 roku i zamknięta w 2018 roku. Odcinek od Mirandeli do Brunhedy ma zostać ponownie otwarty w 2019 roku.
Historia
Ta niezwykle malownicza linia biegła na północ od skrzyżowania z główną linią Douro na stacji Tua , blisko brzegów rzeki Tua do miast Mirandela i Bragança . Kolej została otwarta w 1887 roku. Była to pierwsza i najdłuższa (133,8 km) ze wszystkich kolei wąskotorowych zbudowanych do obsługi obszaru na północ od rzeki Duero. Pierwotnie był obsługiwany przez Companhia Nacional de Caminhos de Ferro (CN). Od 1947 r., aż do zamknięcia, linia była obsługiwana przez CP .
Pociągi na linii były ciągnięte przez lokomotywy parowe przez większą część istnienia linii. Od lat 70. pociągi na linii były prowadzone przez lokomotywy spalinowe CP Class 9020 , które zostały wycofane po zamknięciu linii. Autobusy szynowe z silnikiem Diesla, takie jak Série 9300 i wreszcie Série 9500 , były również używane w niektórych pociągach pasażerskich.
Część trasy linii Tua została zatopiona w 2016 roku po zamknięciu tamy Foz Tua.
Inne koleje wąskotorowe w północnej Portugalii to linia Corgo i linia Tâmega (oba zamknięte w 2009 roku) oraz linia Sabor (zamknięta w 1988 roku).
Zamknięcie
Północny odcinek linii między Mirandelą a Bragançą został nagle zamknięty w grudniu 1991 r., a zamknięcie zostało sformalizowane w 1992 r. Południowy odcinek między Tua i Mirandelą pozostał w użyciu.
Większość pozostałego 54-kilometrowego odcinka na południe od Mirandeli została nagle zamknięta w sierpniu 2008 r. ze względu na konieczność awaryjnych napraw torów. Nastąpiło to po wykolejeniu się wagonu pod Brunhedą, w wyniku którego zginął pasażer i 25 zostało rannych.
Dwa razy dziennie taksówka zastąpiła obsługę pociągu, ale została wycofana 1 lipca 2012 r., co wydaje się oznaczać ostateczne i formalne zamknięcie linii. Jednakże usługi taksówkarskie zostały wznowione 9 lipca 2012 r. na kolejny początkowy okres trzech miesięcy, później przedłużony na czas nieokreślony. Chociaż rzeczywiste usługi kolejowe zostały wycofane, możliwe było podróżowanie jako pasażer z biletem CP, korzystając z zastępczej usługi drogowej. W maju 2016 r. władze lokalne Mirandela zdecydowały o wycofaniu środków na zastępczą usługę drogową ze względu na ograniczenia finansowe.
Cięcia budżetowe dokonane przez rząd Portugalii doprowadziły do decyzji o trwałym zamknięciu linii, jak ogłoszono w rządowym Strategicznym Planie Transportowym 2011-2015 opublikowanym w październiku 2011 roku. Faktyczne połączenia kolejowe zostały skutecznie wycofane w 2008 roku, z wyjątkiem krótkiego odcinka wokół Mirandeli, który działał jako Metro de Mirandela do grudnia 2018 roku.
Przyszły rozwój
Od 2018 roku rozważana jest możliwość ponownego otwarcia linii kolejowej między Brunhedą a Mirandelą jako atrakcji turystycznej. Podłoże na południe od Brunhedy zostanie zanurzone w systemie zapory Foz Tua.
Na dawnym peronie linii Tua na stacji Tua powstało centrum dla zwiedzających doliny Tua (w tym funkcje na linii kolejowej).
Zobacz też
- Lista linii kolejowych w Portugalii
- Lista portugalskich lokomotyw i wagonów kolejowych
- Historia transportu kolejowego w Portugalii
Bibliografia
Współrzędne : 41.203957°N 7.420906°W 41°12′14″N 7°25′15″W /