Trošarina - Trošarina

Trošarina

Трошарина
Trošarina znajduje się w Belgradzie
Trošarina
Trošarina
Lokalizacja w Belgradzie
Współrzędne: 44,7619 ° N 20,4833 ° E Współrzędne : 44,7619 ° N 20,4833 ° E 44 ° 45′43 ″ N 20 ° 29′00 ″ E  /   / 44,7619; 20.4833 44 ° 45′43 ″ N 20 ° 29′00 ″ E  /   / 44,7619; 20.4833
Kraj   Serbia
Region   Belgrad
Miasto Voždovac
Strefa czasowa UTC + 1 ( CET )
 • Lato ( DST ) UTC + 2 ( CEST )
Numer kierunkowy +381 (0) 11
Tablice samochodowe BG

Trošarina ( serbski : Трошарина ) jest miejska dzielnica z Belgradu , stolicy Serbii . Znajduje się w gminie Voždovac .

Lokalizacja

Trošarina znajduje się na skrzyżowaniu ulic Bulwar Wyzwolenia, Kružni put i Crnotravska .

Historia

W 1821 r. Rząd stanowy podjął decyzję o uporządkowaniu handlu żywnością oraz o ustaleniu ilości i jakości sprowadzanych do miasta towarów. Częścią projektu było wprowadzenie akcyzy na towary (po serbsku trošarina ) oraz ustawienie szeregu punktów kontroli akcyzowej na drogach prowadzących do miasta. Jeden z tych punktów kontrolnych, który stopniowo stał się również znany jako trošarina , znajdował się na drodze Avala. Ponieważ okolica później rozszerzyła się wokół niego, została nazwana jego imieniem.

W 1930 r. Pierwsza droga w Serbii wyłożona asfaltem została zbudowana z Trošariny do góry Avala, jako nowa droga Avala. Była to również pierwsza trasa komunikacyjna w stanie oznaczona poziomymi oznaczeniami nawierzchni drogowej i zwykłymi znakami drogowymi. Droga służyła do wieców międzywojennych , które kontynuowano po II wojnie światowej . Rekordzistą przez ponad 20 lat była wdowa królowa Maria , zapalony kierowca swojego Rolls-Royce'a . Przestała samodzielnie jeździć po tym, jak jej mąż, król Aleksander, został zamordowany w samochodzie w 1934 roku w Marsylii . Jej rekord został pobity dopiero w latach 50. ubiegłego wieku przez Milivoje Božić w Porsche .

Charakterystyka

Jest to obszar mieszany, mieszkalno-przemysłowy. Posiada kilka obiektów budowlanych ( Tunelogradnja , Larabo itp.), Stację benzynową i jest stacją startową dla kilku linii autobusowych międzymiastowych (401, 402, 403, 404, 405, 407, 503), które łączą Belgrad z miejscowościami podmiejskimi w gminach Voždovac i Barajevo .

Centralna ulica w okolicy, Save Maškovića, choć krótka i wąska, jest ważna dla ruchu miejskiego. Łączy dwie główne arterie komunikacyjne w tej części miasta, Vojvode Stepe i Bulevar Oslobođenja oraz dalej rozciągające się części Belgradu. Ulica od dziesięcioleci znana była z korków. Jak przewidziano jako część przyszłej obwodnicy śródmiejskiej, poszerzenie ulicy rozpoczęło się w grudniu 2020 r., Podwajając ulicę z dwóch do czterech pasów.

Bibliografia