Droga ekspresowa Tōmei - Tōmei Expressway
Droga ekspresowa Tōmei | |
---|---|
東 名 高速 道路 | |
Informacje o trasie | |
Część AH1 | |
Długość | 346,8 km (215,5 mil) |
Istniejące | 1968-obecnie |
Główne skrzyżowania | |
Z |
Tokyo Interchange w Setagaya, Tokyo Shuto Expressway Shibuya Route Tokyo Metropolitan Route 311 |
Do |
Węzeł Komaki w Komaki, Aichi Meishin Expressway Nagoya Expressway Komaki Route National Route 41 |
Lokalizacja | |
Główne miasta | Kawasaki , Yokohama , Atsugi , Fuji , Shizuoka , Hamamatsu , Toyokawa , Toyota , Nagoya , Kasugai |
System autostrad | |
Drogi krajowe Japonii Autostrady Japonii |
Autostrada Tōmei (東名高速道路, Tomei Kōsoku Doro ) jest obywatelem ekspresowej na wyspie Honsiu w Japonii . Jest obsługiwany przez Central Nippon Expressway Company . Droga ekspresowa jest oznaczona jako E1 zgodnie z „Propozycją realizacji numeracji dróg ekspresowych 2016”, ponieważ przebiega równolegle do drogi krajowej 1 . Jest częścią azjatyckiej sieci autostrad . AH1
Nazewnictwo
Słowo Tōmei to akronim składający się z dwóch znaków kanji . Pierwszy znak odnosi się do Tokio (東京) , a drugi odnosi się do Nagoi (名古屋) , które są dwa główne obszary miejskie połączone ekspresowej.
Oficjalnie droga ekspresowa jest oznaczona jako Pierwsza Droga ekspresowa Tōkai. Równolegle do istniejącej trasy powstaje druga droga ekspresowa Tōkai (działająca jako droga ekspresowa Shin-Tōmei ), która w najbliższym czasie złagodzi problemy z zagęszczeniem ruchu.
Droga ekspresowa jest również częścią trasy AH1 na Asian Highway Network .
Przegląd
Droga ekspresowa Tōmei jest ważną drogą łączącą Tokio i Nagoję. Jest to najbardziej ruchliwa droga obsługiwana przez Central Nippon Expressway Company, na niektórych odcinkach porusza się ponad 100 000 pojazdów dziennie.
Pierwsze odcinki oddano do ruchu w 1968 r., a cała trasa została ukończona w 1969 r.
Od początku w zachodnim Tokio droga ekspresowa biegnie zachodnią trasą przez prefekturę Kanagawa , równolegle do drogi krajowej 246 i biegnącą na północ od Jokohamy . Trasa biegnie dalej na zachód do prefektury Shizuoka , przechodząc na południe od góry Fuji i wzdłuż wybrzeża Zatoki Suruga , równolegle do Trasy Narodowej 1 i historycznej autostrady Tōkaidō , zanim dotrze do miasta Shizuoka . Droga ekspresowa biegnie na zachód, mijając jezioro Hamana w zachodniej prefekturze Shizuoka i przecina prefekturę Aichi . Droga ekspresowa następnie kieruje się na północny zachód, przechodząc na wschód od miasta Nagoya i spotykając się z końcem drogi ekspresowej Chūō, po czym kończy się na węźle w mieście Komaki na północ od Nagoi. Chociaż droga ekspresowa Tōmei kończy się w tym miejscu, droga jest kontynuowana jako droga ekspresowa Meishin w kierunku Kioto , Osaki i Kobe .
Lista węzłów i funkcji
- IC - węzeł , SIC - inteligentny węzeł , JCT - węzeł , SA - obszar obsługi , PA - parking , BS - przystanek autobusowy , TN - tunel , TB - bramka płatna , BR - most
Pasy
Sekcja | Pasy w kierunku Tokio | Pasy związane z Komaki |
---|---|---|
Droga ekspresowa Shuto – Tokio IC | Dwa | |
Tokio IC - Ayase BS | Trzy | |
Ayase BS - Ebina JCT | Cztery | Trzy |
Ebina JCT - Ōi-Matsuda IC | Trzy | |
Ōi-Matsuda IC - Ashigara BS | Trzy | Dwa (trasa w lewo) + dwa (trasa w prawo) |
Ashigara BS - Komakado PA | Trzy | |
Komakado PA – Shizuoka IC | Dwa | |
Shizuoka IC - Tunel Nihonzaka | Trzy | Dwa |
Tunel Nihonzaka | Dwa (trasa w lewo) + dwa (trasa w prawo) | Trzy |
Tunel Nihonzaka - Nihonzaka PA | Trzy | |
Nihonzaka PA - Yaizu IC | Dwa | Trzy |
Jaizu IC - Komaki IC | Dwa |
- Odcinki z trasami lewo- i prawostronnymi prowadziły dawniej po 2 pasy ruchu w każdym kierunku. Dodatkowa jezdnia (prowadząca 3 pasy ruchu tylko w jednym kierunku) została zbudowana równolegle do istniejących 4 pasów w celu zmniejszenia zagęszczenia ruchu. Pierwotne 4 pasy są następnie przekształcane do ruchu w przeciwnym kierunku.
Zobacz też
- Droga ekspresowa Shin-Tōmei
- Azjatycka sieć autostrad
- Centrala Nippon Expressway Company
- Autostrady Japonii
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Współrzędne : 35,594315°N 139,573410°E 35°35′40″N 139°34′24″E /