Thomas W. Steed - Thomas W. Steed

Thomas Webster Steed
Urodzony	( 18.10.1904 )18 października 1904 Mineral Bluff, Georgia
Zmarły	21 października 1973 (21.10.1973)(w wieku 69) Manchester, New Hampshire
Wierność	Stany Zjednoczone Ameryki
Usługa / oddział	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Lata służby	1930-1954
Ranga	Pułkownik
polecenia odbyła	456-te Bomb Grupa 91-ci strategiczne Reconnaissance Skrzydło 301-cia Bomb Skrzydło Division 4-ty powietrza, SAC
Walki / wars	II wojna światowa
nagrody	Silver Star Legion of Merit Distinguished Flying Cross (2) Medal Wojska Wyróżnienie (3) Medal powietrza (7)

Thomas Webster Steed (18 października 1904 - 21 października 1973) był zawodowym oficerem US w United States Army Air Corps , sił powietrznych i sił powietrznych . Podczas II wojny światowej dowodził 456. Bomb Group (ciężki) całej swojej służby bojowej, jednego z zaledwie trzech grup bomba dowódców przeszkolenie grupy, dowodzić go za granicą, i odesłać go do Stanów Zjednoczonych.

tło

Steed urodził się 18 października 1904, w Mineral Bluff, Fannin County, Georgia . Jego rodzina przeniosła się do pobliskiego później Etowah, Tennessee . Rumak był wykształcony w szkołach publicznych, a udział zarówno Tennessee Military Academy i University of Tennessee przed wejściem Akademia Wojskowa Stanów Zjednoczonych w 1923 roku na senatora mianowania. Jego początkowe wysiłki zakończyły się niepowodzeniem i został usunięty z Akademii braki akademickich, zwłaszcza w wymaganym języku angielskim , w drugiej połowie jego plebe roku. Steed przeniósł się do Nowego Jorku i pracował jako koparka w budynku 14th Street Tunel pod East River . Steed został przywrócony jesienią 1924 roku jako plebe i pomyślnie ukończył kurs czteroletni jako członek klasy 1928. Nazywany „Sadie” i „Red”, był popularny kadet choć starszy niż większość jego rówieśników.

Służba wojskowa

2-te Lt. Steed przeszedł szkolenie w powietrzu w szkole podstawowej, Brooks Polu , a zaawansowany latający szkoły, Kelly Pole , Teksas , odbiór jego skrzydła w marcu 1930. Jego pierwszym zadaniem jednostki było z 99. Eskadry Obserwacyjnej ( 9-ci Obserwacja grupy ) w Mitchel pole , Nowy Jork , od kwietnia 1930 do grudnia 1932. Oprócz ograniczonej latania pełnił obowiązki oficera zabezpieczenia, jak bałagan, oficera uzbrojenia i eskadry adiutantem, a udział Kucharze i piekarze Training School w Fort Slocum , Nowym Jorku .

Od stycznia 1933 do kwietnia 1936 roku, porucznik Steed oparto na Clark Field , Wyspy Filipińskie , od 3 Pursuit Squadron. W 1934 roku poleciał eskortę do pierwszego lotu non-stop z Tokio do Manili . Steed został awansowany do stopnia porucznika w październiku 1934 roku.

W maju 1936 roku, Steed przeniesiona do 32. Eskadry, 19 Bombardowanie Bombardowanie Group marca Polu , w Kalifornii . Pozostał z grupy, do lutego 1941 roku, służąc w 93. bombardowania i 38th rozpoznawczych. Miał również tymczasowe cło jako student na Air Corps Tactical Szkoły , Maxwell Pole , Alabama , w drugim z jej „krótkich kursów”, która odbyła się w latach 1939-40.

Natomiast przydzielony do 19. Grupy Bombowej otrzymał promocji do kapitana (czerwiec 1938) i głównym (luty 1941). W dniu 10 lutego 1941 roku został mianowany dowódcą 30. Ciężki Bomb Group, jednej z kilkunastu nowych grup utworzonych w styczniu 1941 roku w ramach przygotowań do II wojny światowej. Choć dowódca 30. Grupa, Steed został awansowany do stopnia podpułkownika (styczeń 1942), a do pułkownika (marzec 1942). Główne Steed otrzymał Distinguished Flying Cross , w maju 1941 roku, jako członek pierwszego lotu B-17s z Hamilton Pole w Kalifornii, aby Hickam Pole , na Hawajach .

Usługa II wojny światowej

Od sierpnia 1942 do lipca 1943 roku pułkownik Steed został przydzielony jako szefa Sztabu IV Bomber Command, Headquarters Czwartej Siły Powietrzne , San Francisco , otrzymaniu Legion of Merit . Dowodził Bomber Command przez kilka dni w listopadzie 1942 roku w stan tymczasowy. Z tego zadania został wybrany na dowódcę 456. Grupy Bombowej .

Pułkownik Steed objął dowództwo 456-ta w Gowen Pole , Idaho w dniu 14 lipca 1943. Po pięciu miesiącach treningu on nadzorował rozwój grupy z małej kadry przeniesionych pracowników bez wyposażenia do jednostki 2300 oficerów i żołnierzy i 61 B -24 Liberator bombowców. Zawarte w okresie szkolenia były cztery zmiany stacji, która wymusiła obniżenie faza trzy szkolenia zwykle trzy miesiące długości, do miesiąca w Muroc AAF w Kalifornii.

Na Muroc 456-ta miał tylko połowę liczby samolotów to wymagane szkolenia i nie był w stanie zapewnić sprzęt do dużej wysokości bombardowania i praktyki strzeleckiego, które były niezbędne do przygotowania załogi do walki. Gdy Przygotowanie do ruchu Overseas inspektorów poprosił pułkownika Steed poświadczyć jego grupa jako gotowy do walki, pułkownik Steed odpowiedział, że jako zawodowy lotnik, nie mógł spełniać. Zgodnie z historią grupy z 456-cia, Steed dodała, że wiedział, że grupa zostanie wysłany tak, że jej członkowie chcieli dostać się do walki, i że 456-cia by „walczyć jedno piekło wojny.” Pomimo wysiłków, aby mieć go zmienić swoje stanowisko, 456-cia został wysłany za granicę bez certyfikacji POM.

456-ty, oparty na Stornara, Włoszech , został przydzielony do 304. Bomb Wing, z siedzibą w Cerignola , w ramach XV Sił Powietrznych . Nie poleciał 249 misji bojowych od 10 lutego 1944 do 25 kwietnia 1945 roku, z Steed jako jedyny dowódca. Na swojej ostatecznej misji 456-ta osiągnął tylko 100% dokładności bombardowania przez grupę XV Air Force (i tylko drugi w Europie). Grupa zdobyła dwa Cytaty Distinguished Jednostek i siedem serpentyny kampanii. Jej członkowie otrzymali jeden Distinguished Service Krzyż , 19 Silver Stars , 215 Distinguished Flying Krzyże , ponad 2000 Medal Lotniczy . Podczas gdy w Stornara płk Rumak spotkał i poślubił swoją żonę, Julię, kapitan armii i pielęgniarka ze szpitala polowego 34th, Cerignola. Pułkownik Steed powrócił do Stanów Zjednoczonych w maju 1945 roku.

usługa USAF

Jego powojenne zadania dla USAAF i po 18 września 1947 roku USAF były:

• Dowódca bazy, Marianna Army Air Force Base , Floryda (lipiec 1945-kwiecień 1946)
• Starszy instruktor, Massachusetts Air National Guard (kwiecień 1946 sierpnia 1948)
• Student, Air War College Maxwell AFB, Alabama (sierpień 1948-lipiec 1949)
• Dowódca 91-te strategiczne Reconnaissance Skrzydło , Barksdale AFB , Louisiana (05 sierpnia 1949 do 19 lipca 1950)
• Dowódca 301-cie Bomb Wing (Medium) , Barksdale AFB (01 kwietnia 1950 do 10 lutego 1951)

(Siedziba 91. SRW i 301st BW zostały włączone po kwietniu 1950 roku i płk Steed nakazał obu jednocześnie, obracanie wycieczki poleceń z płk HM Wade)

• Dowódca, 4. Dywizja powietrza, Strategic Air Command , Barksdale AFB (10 lutego 1951 do 22 maja 1951)
• Dowódca Bazy, Larson Air Force Base , Waszyngton
• Dowódca Bazy, Hamilton Air Force Base , California

Pułkownik Steed medycznie wycofał się z Sił Powietrznych w dniu 31 października 1952. W lipcu 1950 pułkownik Steed został poważnie ranny podczas RB-50 locie szkoleniowym w Anglii , gdy członek załogi oszalał na pokładzie lotu samolotu Steed za. Podczas próby ujarzmienia lotnik pułkownik Steed został uderzony w głowę kluczem, powodując odłamek kości, które w końcu zmusił wcześniejszą emeryturę.

Po jego przejściu na emeryturę, pułkownik Steed przebywał w Pelham, New Hampshire , i stał się kontrakt nieruchomości i rzeczoznawca dla Administracji Weteranów . Pułkownik Steed zmarł 21 października 1973 roku w Szpitalu Weteranów w Manchester, New Hampshire , z oponiaka .

Nagrody i odznaczenia

•   pilot polecenia

	Srebrna Gwiazda
	Legion of Merit
	Zaszczytny Krzyż Lotniczy (z liści dębu klastra)
	Medal powietrza (o sześć grup dąb liście)
	Medal Wojska Wyróżnienie (z dwóch klastrów liść dębu)

  Defence Medal amerykański usługi

  Medal amerykański kampanii

European-African-Middle Eastern Campaign Medal (osiem gwiazdek bojowych)

  War II Victory Medal Świat

Referencje

• Capps, Robert S., Latający Colt: Liberator pilotażowy we Włoszech , Manor House (1997). ISBN  0-9640665-1-3
• 456-szy Bomb Stowarzyszenie Group, 456-cia Historia Bomb Grupa: Steed Latający Colts 1943/45 , Turner Publishing Company (1994). ISBN  1-56311-141-1
• Maurer, Maurer, Air Force Jednostki bojowe II wojny światowej , Urząd historii Air Force (1961). ISBN  0-405-12194-6