Seymour John Fortescue - Seymour John Fortescue

Kapitan Czcigodny Sir Seymour John Fortescue , GCVO , CMG (10 lutego 1856 – 20 marca 1942) był brytyjskim oficerem marynarki wojennej i dworzaninem, który był koniem brytyjskiego suwerena i sierżantem sztabowym w Izbie Lordów.

Wczesne życie i rodzina

John Seymour Fortescue urodził się 10 lutego 1856 roku, drugi syn Hugh Fortescue, 3rd Earl Fortescue , DL (1818/05), A Liberalny poseł i każdy z każdym , który służył w Lord John Russell administracji „s, a jego żona, Georgiana Augusta Caroline Dawson-Damer (1826-1866), najstarsza córka Hon. George Lionel Dawson-Damer . Najbliższa rodzina Fortescue'a była dobrze powiązana z wojskiem: jego młodszy brat, Henry Dudley, zginął w akcji w 1900 roku, a inny, John William , był bibliotekarzem w zamku Windsor i znanym historykiem wojskowości. Byli także rozległymi właścicielami ziemskimi, posiadającymi majątki w Irlandii, południowym Devon, Gloucester i Lincolnshire (w tym zamku Tattershall ), a także na Wzgórzu Zamkowym w North Devon, gdzie urodził się Fortescue.

W 1859 roku młody Fortescue towarzyszył swojej rodzinie, by przez dwa lata mieszkać w Medeirze , gdzie wujek leczył gruźlicę (wyspa była wówczas rodzajem modnego sanatorium ). Tam spotkał kapitana (późniejszego admirała floty) Henry'ego Keppela , którego przyszła żona mieszkała w willi niedaleko Fortescues; Keppel pozwolił młodemu Fortescue na pokładzie swojego statku, fregaty Forte , na wizytę, którą czule wspominał w swoich pamiętnikach Patrząc wstecz . Przypomniał także wizytę cesarzowej Austrii na wyspie w 1859 roku na pokładzie HMY Victoria and Albert . W latach 60. XIX wieku lord Fortescue był sympatykiem ruchu włoskiego i gościł jego celebrytów w swoim domu w Devonshire. W 1865 młody Fortescue rozpoczął szkołę w Brighton pod kierunkiem pani Walker; pomimo jego silnej reputacji jako szkoły przygotowawczej dla Eton i Harrow , zdecydował się nie podążać dalej tymi trasami: „mając, jak sądzę, z powodu mojej całkowitej niechęci do całego procesu edukacji, zdecydowałem się udać do marynarki wojennej ”.

Służba morska i królewska

Fortscue wstąpił do Royal Navy w 1869 roku, nominowany przez kuzyna matki, kapitana Beauchampa Seymoura , i szkolił się w Brytanii jako kadet, pamiętając, że „nie ma okresu w moim życiu, na który patrzę z mniejszą przyjemnością niż do tamtych Spędziłem na Britanni ”, ze względu na jej „przesadne” szkolnictwo i kiepskie jedzenie. W następnym roku ukończył pierwszą klasę i został midszypmenem . Po okresie spędzonym w Portsmouth dołączył do HMS Bristol w 1871 i podróżował do Brazylii, RPA, Wyspy Wniebowstąpienia, St Helena i Gibraltaru. Następnie pływał z HMS Ariadne na Morzu Śródziemnym, a następnie w 1873 HMS Narcissus , który podróżował do Indii Zachodnich, zanim został awansowany na porucznika w 1878. Później w swojej karierze służył w bombardowaniu Aleksandrii w 1882 i wojnie w Egicie , a także na wschodnim Sudanie w 1885 roku został awansowany do rangi dowódcy w 1890 Fortescue służył w Departamencie Naval Intelligence między 1891 i 1893, a jako Naval Aide-de-Camp do Komendanta Głównego w RPA w 1899 i 1900. W 1901 przeszedł na emeryturę w stopniu kapitana .

W 1893 roku Fortescue został również mianowany koniuszy oczekującym na księcia Walii (w miejsce kontradmirała HF Stephensona, CB). Pozostał na tym stanowisku nawet po tym, jak książę został królem Edwardem VII i służył przez całe panowanie tego króla. Po śmierci króla w 1910 roku, jego następca Jerzy V mianował Fortescue Oblubieńcem Sypialni w Czekaniu, chociaż służył przez niecały rok, zanim zrezygnował w styczniu 1911 roku. stanowisko odnawiane przez Edwarda VIII i Jerzego VI w roku 1937. w latach 1910 i 1936, Fortescue także służył jako sierżant-at-Arms do Izby Lordów .

Długa służba Fortescue w rodzinie królewskiej i marynarce wojennej została nagrodzona kilkoma wyróżnieniami. W 1900 r. został mianowany komandorem Orderu św. Michała i św. Jerzego , a rok później został mianowany komandorem Królewskiego Zakonu Wiktoriańskiego , w którym następowały awanse na Komandora Rycerzy (1910) i Wielkiego Krzyża Rycerzy (1931). Zmarł po wyjściu z pociągu i ominięciu peronu na stacji Victoria w dniu 20 marca 1942 r.

Bibliografia

Linki zewnętrzne