Łódka szyta - Sewn boat

Łódź Halsnøy, detal dziobu.

Zszyte łódź jest typu drewnianych łodzi , która jest klinkier zbudowany z jego deski zszywane, szyte, związane lub połączone razem ze ścięgna lub elastycznego drewna, takie jak korzenie i wierzba gałęzi. Techniki budowy łodzi szytych były stosowane w wielu częściach świata przed opracowaniem metalowych elementów złącznych i były nadal stosowane długo po tym czasie w małych łodziach w celu zmniejszenia kosztów budowy, gdzie metalowe elementy złączne były zbyt drogie.

Nazwa i podobne techniki

Choć dobrze ugruntowana, szyta nazwa łodzi jest nieco myląca, ponieważ sugeruje konstrukcję tekstylną lub skórzaną , jak często spotyka się w kajakach . Niektórzy proponowali zamiast tego użyć łódek sznurowanych ( Ge. geschnürte Boote ). Nowoczesną metodą konstrukcji ze sklejki , która przypomina szyte łodzie, jest metoda ściegu i kleju ; W technice płyt ze sklejki są zszyte ze sobą, często z drutu, a szwy są wzmocnione włóknem szklanym kompozytowych ; szwy mogą być następnie usunięte lub mogą pozostać na swoim miejscu. Pokrewna jest również łódź z drzewami .

Niezależny bardziej starożytna technika jest łódź Lashed-łapa z austronezyjskich narodami .

Budowa

Szyte łodzie zaczynają się od konstrukcji kadłuba, czyli zewnętrznej „skorupy” łodzi, a nie ramy , co daje konstrukcję typu skorupowego . Starannie ukształtowane deski łączy się na krawędziach, zwykle w stylu klinkierowym , z zachodzącymi na siebie odcinkami, które są zszywane. Gdy deski są umieszczone razem, kadłub zaczyna się wyginać do pożądanego kształtu. Powstała struktura jest bardzo elastyczna. Do desek po ich wszyciu można dodać wewnętrzne obramowanie, co zapewnia dodatkową sztywność.

Podczas gdy drewniane kołki (często nazywane gwoździami do drzew ) mogą być używane do mocowania grubszych desek klinkierowych, ta technika działa tylko wtedy, gdy deski są wystarczająco grube, aby utrzymać kołki. Z tego powodu duże statki często były budowane przy użyciu kołków, podczas gdy mniejsze łodzie używały szytych desek.

Historia

Szyte łodzie były szeroko rozpowszechnione w całej Azji i mogły pochodzić z czasów poprzedzających szkutnictwo morskie. Najwcześniejszym znanym przykładem szytej łodzi jest ponad 40-metrowa łódź pogrzebowa „Solar” wystawiona w pobliżu piramidy Gizeh w Egipcie; pochodzi z 2600 pne. Konstrukcja szyta była naturalnym krokiem przy budowie łodzi na tratwie lub trzcinie, która pochodzi sprzed kilku tysięcy lat. W innych częściach świata najstarsze szyte statki pochodzą z North Ferriby , gdzie jedna próbka węgla (zwana F2 ) pochodzi z lat 1930-1750 p.n.e. Późniejsze znaleziska obejmują niektóre wczesne greckie statki. Najstarszym nordyckim znaleziskiem jest łódź Hjortspring w Danii (ok. 300 pne). W Finlandii , Rosji , Karelii i Estonii małe szyte łodzie były konstruowane od niedawna, aż do lat dwudziestych w biednych rejonach Rosji.

Najbardziej znane łodzie zbudowane z wszytą budowy są różne formy austronezyjskich „ PROAS ” z Indo-Pacyfiku (które również korzystały z Lashed-lug techniki) oraz Bliski Wschodniej i Południowej Azji Dau pochodzi z Morza Czerwonego, Zatoki Perskiej, i Oceanie Indyjskim. Mimo bliskości i podobieństwa różnią się one znacznie od siebie, co wskazuje, że rozwijały się niezależnie. Austronezyjskie techniki szycia łodzi są nieciągłe i są widoczne tylko z wewnętrznych powierzchni kadłuba, podczas gdy południowoazjatyckie i bliskowschodnie techniki szycia łodzi są widoczne zarówno na zewnątrz, jak i we wnętrzu kadłuba i są ciągłe.

Porównanie z innymi tradycjami

Chociaż technika szycia łodzi (ale nie przywiązanych uch) jest również stosowana w przypadku łodzi w tradycjach zachodniego Oceanu Indyjskiego , różni się ona tym, że szwy w łodziach austronezyjskich są nieciągłe i widoczne tylko od wewnątrz kadłuba. Wskazuje to, że techniki szycia łodzi z Oceanu Indyjskiego i Austronezji nie są powiązane kulturowo i rozwijane niezależnie od siebie. Deski starożytnych statków austronezyjskich były pierwotnie łączone wyłącznie techniką szycia łodzi. Jednak rozwój metalurgii w Morskiej Azji Południowo-Wschodniej w ciągu ostatnich dwóch tysięcy lat spowodował zastąpienie techniki szycia kołkami wewnętrznymi, a także zwiększenie użycia gwoździ metalowych.

Przykłady szytych łodzi

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki