Łódź Hjortspring - Hjortspring boat

Zrekonstruowane szczątki łodzi Hjortspring w Muzeum Narodowym Danii w Kopenhadze

Hjortspring łódź ( duński : Hjortspringbåden ) jest statek zaprojektowany jako duży kajak , od skandynawskiej Pre-rzymskiego epoki żelaza . Został zbudowany około 400-300 pne. Kadłub i szczątki zostały ponownie odkryte i wydobyte w latach 1921-1922 z torfowiska Hjortspring Mose na wyspie Als w Sønderjylland w południowej Danii . Łódź jest najstarszym znaleziskiem drewnianych desek statku w Skandynawii i przypomina tysiące Petroglyph obrazów Kultura Nordyjska statków znaleźć w całej Skandynawii. Jednostka jest zbudowaną z klinkieru drewnianą łodzią o całkowitej długości ponad 19 metrów (62 stóp), długości 13,6 metra (45 stóp) w środku i szerokości 2 metrów (6,5 stopy). Dziesięć ławek, które mogłyby służyć jako miejsca siedzące, obejmuje łódź z miejscem dla dwóch osób każda; sugeruje to miejsce dla co najmniej 20 osobowej załogi, która napędzała łódź za pomocą wiosła . Łódź ważyłaby około 530 kilogramów (1168 funtów), dzięki czemu załoga mogła ją łatwo przenosić.

Powiązane znaleziska

Obrazy petroglifów
Petroglify łodzi z nordyckiej epoki brązu w Skandynawii

Po znalezieniu łódź zawierała dużą ilość broni i zbroi, w tym 131 tarcz typu celtyckiego , 33 dobrze wykonanych bossów Tarcz , 138 żelaznych grotów włóczni, 31 grotów włóczni z kości lub poroża, 11 jednosiecznych żelaznych mieczy i szczątki kilka płaszczy . Dwa miecze zostały celowo wygięte , co jest praktyką związaną z rytuałami epoki żelaza. Największy z grotów ma 43,5 cm (17 cali) długości. Znalezisko zawierało również miski, pudła, narzędzia kowalskie i inne przedmioty codziennego użytku. Zatonięcie naczynia w bagnie interpretowano jako celowe wotum . Jest to wzmocnione obecnością rozczłonkowanego konia umieszczonego pod łodzią w czasie pochówku wraz z barankiem, cielęciem i dwoma psami. Z tego okresu w Danii odkryto liczne groby zawierające podobne przedmioty grobowe i ofiary z koni, psów, jagniąt, krów, innych zwierząt i ludzi .

Budowa

Rekonstrukcja łodzi Hjortspring.

Hjortspring łódź wykonana z wapna desek (Darmstadt) drewna zszytych razem z przewodem z kory wapna , świerk korzenia lub surowa skóra . Pitch był używany do uszczelniania i powlekania szwów, aby zapewnić wodoszczelność łodzi. Długa kłoda z wykopu tworzy dolną deskę, która pełni również funkcję stępki , z dwoma dodatkowymi deskami lub pasami przymocowanymi po obu stronach w celu ukształtowania kadłuba. Dzięki temu duży statek może siedzieć wysoko na wodzie i przemierzać płytkie wody, nawet z pełną załogą i ciężkim ładunkiem. Wydrążone belki zostały użyte do stworzenia wyraźnych dziobów i słupów rufowych. Te kawałki dziobnicy, wraz z dolną deską, rozciągają się do przodu i do tyłu od kadłuba, tworząc kultowe „dzioby” tego typu konstrukcji łodzi. Pionowe dębowe rozpórki, zabezpieczone drewnianymi kołkami i smołą, mocują górny i dolny „dziób” i usztywniają oba końce jednostki pływającej. Cienkie gałęzie leszczyny tworzą żebra, które zostały przymocowane do knag w deskach. Te knagi zostały wykonane przez wycięcie pozostałych desek; stworzyło to mocny punkt mocowania bez konieczności mocowania każdego knagi oddzielnie za pomocą odciągów lub kołków do długich desek kadłuba. Deski kadłuba i żebra leszczynowe są podparte łukami i grubszymi żebrami podtrzymującymi z jesionu .

Wysoki poziom rzemiosła obecny w znalezisku archeologicznym wskazuje, że metody budowy łodzi użyte do budowy łodzi Hjortpsring są znacznie starsze niż sama łódź.

Późniejsza historia tego typu

Jednostki pływające tego stylu i konstrukcji były budowane i używane co najmniej do III wieku naszej ery. W późniejszych znaleziskach coraz częściej pojawiają się metalowe nity, a konstrukcja dziobu została uproszczona do pojedynczego zakrzywionego kształtu, który rozciągał się i zwężał na zewnątrz kadłuba. Te późniejsze łodygi lub dzioby były wykonane z pojedynczych kawałków drewna lub wielu połączonych ze sobą kawałków. Wiele podstawowych metod budowy łodzi znalezionych w łodzi Hjortspring przetrwało w epoce Wikingów . Tę kontynuację można zobaczyć w znaleziskach łodzi z Halsnøy (200 ne), Nydam (300-400 ne), Sutton Hoo (600-700 ne) i Kvalsund (690 ne).

Zobacz też

Bibliografia

Dalsza lektura

  • Ole Crumlin-Pedersen i Athena Trakadas (red.), Hjortspring: A Pre-Roman Iron-Age Warship in Context , [Ships and Boats of the North Volume 5], Roskilde: Viking Ship Museum 2003; ISBN  8785180521

Zewnętrzne linki