Linia Seibu Tamagawa - Seibu Tamagawa Line

Linia Seibu Tamagawa
Pociąg linii Seibu Tamagawa
Przegląd
Imię ojczyste	西武 多摩川 線
Właściciel	Kolej Seibu
Widownia	Tokio
Termini	Musashi-Sakai Koremasa
Stacje	6
Praca
Rodzaj	Kolej podmiejska
Historia
Otwierany	22 października 1917
Techniczny
Długość linii	8,0 km (5,0 mil)
Liczba utworów	1
Szerokość toru	1067 mm ( 3 stopy 6 cali )
Minimalny promień	300 m²
Elektryfikacja	1500 V DC, sieć trakcyjna
Prędkość robocza	95 km/h (60 mph)

Seibu Tamagawa Linia (西武多摩川線, Seibu Tamagawa-sen ) jest 8,0 km linii kolejowej na zachodnich przedmieściach Tokio obsługiwany przez prywatnego operatora kolejowego Kolej Seibu . Linia łączy stację Musashi-Sakai na głównej linii Chūō ze stacją Koremasa wzdłuż rzeki Tama . Linia ma tylko sześć stacji i nie jest połączona z żadną inną częścią systemu kolei Seibu. Linia jest jednotorowa: pociągi jadące w przeciwnych kierunkach mijają się w miarę potrzeb na stacjach, które są dwutorowe.

Chociaż linia jest krótka, zapewnia dostęp do Tokyo University of Foreign Studies , Tokyo Racecourse , Ajinomoto Stadium , Tokyo Metropolitan Police Department, wielu cmentarzy (w tym największego w Tokio, Tama Cemetery ), Szkoły Amerykańskiej w Japonii , i rzeki Tama.

Stacje

• Stacja Musashi-Sakai - Transfer na główną linię Chūō ( JR East )
• Stacja Shin-Koganei
• Stacja Tama - przed marcem 2001 stacja ta była znana jako Tamabochimae
• Stacja Shiraitodai – przed marcem 2001 roku stacja ta była znana jako Kita-Tama. Przejazd do linii Keiō na stacji Musashinodai (5 minut spacerem)
• Stacja Kyōteijō-mae
• Stacja Koremasa

Tabor

Od marca 2010 roku linia obsługiwana jest wyłącznie przez flotę 16 nowych serii 101. Te pociągi są przy różnych okazjach owijane różnymi barwami. Jednak pociągi New 101 Series zazwyczaj mają białe barwy.

Malowania

Kolor Izu Hakone

Aby upamiętnić 100. rocznicę otwarcia linii Tamagawa w latach 2017-2018, która zbiegła się z 100. rocznicą powstania Kolei Izu Hakone, obie linie uczczono, przyjmując nawzajem swoje barwy.

Malarstwo Akaden

Na prośbę z ankiety podczas 100-lecia linii Tamagawa, od 24 stycznia 2018 r., użyto starego malowania kolei Seibu „Akaden Paint” (czerwony x beżowy).

Kolor dwukolorowy

Od 18 kwietnia 2018 roku pociągi były przedrukowywane w dwukolorowym kolorze żółtym x beżowym. Kolor lakieru wywodzi się z malowania, które było używane w czasie debiutu pociągu z serii New 101. Malowanie było również używane przed odnowieniem floty w 2010 roku, ponieważ pociąg Old 101 Series był w tym samym malowaniu. Ta barwa była najbardziej pożądana po malowaniu Akaden w kwestionariuszu podczas setnej rocznicy imprezy Tamagawa Line.

Kolor kolei Omi (formacja 1251)

Od 11 lipca 2018 r. dla upamiętnienia 120. rocznicy powstania kolei Ohmi i 100. rocznicy powstania linii Tamagawa wprowadzono opakowanie z jasnoniebieskim malowaniem „Mizuumifugo”.

Były tabor kolejowy

Przed serią New 101, usługi linii były obsługiwane przez linię Old 101, która była używana od 1996 do 2010 roku. Pociągi te zostały pierwotnie wprowadzone jako usługi „One-Man” (ワンマン). Przed usługą jednoosobową na nowej serii 101 Stosowano również następujące pociągi: seria 401, seria 701, które zostały przeniesione z systemu linii Shinjuku na linię Tamagawa oraz seria 451, seria 551 i seria 571, które zostały nazwane pociągami Akaden ze względu na ich czerwono-beżowe barwy.

Historia

Pierwszy odcinek linii, między stacją Musashi-Sakai i Kita-Tama (dzisiejsza stacja Shiraitodai), został otwarty 22 października 1917 roku. Linia została przedłużona do Koremasa 20 czerwca 1922 roku. W 1927 roku firma została wchłonięta przez Kolej Seibu . Cała linia została zelektryfikowana w 1950 roku. Przewozy towarowe zaprzestano w 1967 roku.

Bibliografia

Ten artykuł zawiera materiał z odpowiedniego artykułu w japońskiej Wikipedii.

Zewnętrzne linki

• Przewodnik po liniach Seibu-Tamagawa : informacje o stacjach i ich sąsiadach, bilety i transfery w języku angielskim i japońskim

Współrzędne : 35.68212°N 139.51950°E 35°40′56″N 139°31′10″E /  / 35.68212; 139.51950