RAF Ludham - RAF Ludham
RAF Ludham HMS Flycatcher | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ludham , Norfolk w Anglii | |||||||||||
Współrzędne | 52°43′13″N 1°32′55″E / 52,72028°N 1,54861°E | ||||||||||
Rodzaj | Stacja Królewskich Sił Powietrznych | ||||||||||
Kod | Stacja 177 | ||||||||||
Informacje o stronie | |||||||||||
Właściciel |
Admiralicja Ministerstwa Lotnictwa |
||||||||||
Operator |
Royal Air Force Royal Navy |
||||||||||
Kontrolowany przez | Dowództwo myśliwców RAF | ||||||||||
Historia strony | |||||||||||
Wybudowany | 1941 | ||||||||||
Zbudowane przez | Richard Costain Ltd | ||||||||||
W użyciu | 1941-1946 | ||||||||||
Bitwy/wojny | Druga wojna światowa | ||||||||||
Informacje garnizonowe | |||||||||||
Garnizon | Nr 12 Grupa RAF | ||||||||||
Informacje o lotnisku | |||||||||||
|
Królewskie Siły Powietrzne Ludham lub prościej RAF Ludham to dawna stacja Królewskich Sił Powietrznych położona w pobliżu wsi Ludham w Norfolk .
Historia
Lotnisko w Ludham został zbudowany przez Richarda Costain Ltd i rozpoczął działalność w listopadzie 1941 roku jako drugi satelita do głównego dworca myśliwskich w RAF Coltishall zlokalizowane na północ od Norwich , trzy asfaltowych pokryte betonowych pasów startowych i budynków pomocniczych buduje na ziemi, która należała na farmę Fritton. W sumie od grudnia 1941 do lipca 1945 stacjonowało tu dziesięć eskadr myśliwców RAF (osiem z różnymi znakami Supermarine Spitfire i dwie z samolotami Hawker Typhoon 1B).
Obowiązki myśliwców z Ludham były dość regularne i generalnie patrole przybrzeżne i konwojowe nie zasługiwały na uwagę, ale wyniki jednego wypadu 28 stycznia 1943 r. przez 167 Dywizjon RAF , którego Spitfire'y zostały wezwane do przechwycenia i zestrzelenia nękającego niemieckiego Ju 88 żeglugę ze wschodniego wybrzeża był świadkiem HM Króla i Królowej , którzy odwiedzili stację tego samego popołudnia.
Chociaż w sierpniu 1943 r. została przydzielona Siłom Powietrznym Armii Stanów Zjednoczonych (USAAF) jako Stacja 177, nie stacjonowały tam żadne jednostki amerykańskie, a po spokojnym okresie małej lub żadnej aktywności, 24 sierpnia 1944 r. została przeniesiona z 12 Grupy RAF do Admiralicji i zajęte przez Telefony Naval lotnisk Organizacji .
Ludham został następnie wcielony do służby jako HMS Flycatcher , RNAS Ludham w dniu 4 września 1944 r. pod dowództwem Organizacji Starszych Oficerów Mobilnych Lotnisk Marynarki Wojennej. W Ludham MNAO zmontowało i wysłało pierwsze pięć mobilnych baz lotniczych marynarki wojennej (MONAB) i jeden „Transportable Aircraft Maintenance Yard” (TAMY). W lutym 1945 HMS Flycatcher przeniósł się z Ludham do RAF Middle Wallop w Hampshire , ponieważ ta lokalizacja była korzystniejsza do wysyłki zmontowanych jednostek na Daleki Wschód .
RAF następnie przejął kontrolę nad Ludham, kiedy doszło do kilku ograniczonych oddziałów eskadr myśliwskich, ale miejsce zostało ostatecznie zamknięte w 1946 roku. Do 1961 roku ziemia została ponownie nabyta przez miejscowych rolników, a różne budynki nadal pozostały na obwodzie i , chociaż większość terenu lotniska wróciła do rolnictwa, niewielka część pasa startowego wschód-zachód jest nadal wykorzystywana do prywatnych lotów.
Jednostki oparte
W pewnym momencie były tu następujące jednostki:
- 1 Dywizjon RAF
- 19 Dywizjon RAF
- 91 Dywizjon RAF
- 167 Dywizjon RAF
- 195 Dywizjon RAF
- 602 Dywizjon RAF
- 603 Dywizjon RAF
- 610 Dywizjonu RAF
- 611 Dywizjonu RAF
- Nr 1489 (myśliwiec) lot artyleryjski RAF
- 2819 Pułk Dywizjonu RAF