Most Quezon - Quezon Bridge
Most Quezon | |
|---|---|
 Most Quezon w 2020 roku
| |
| Współrzędne | 14°35′43.8″N 120°58′55.5″E / 14,595500°N 120,982083°E Współrzędne: 14°35′43.8″N 120°58′55.5″E / 14,595500°N 120,982083°E |
| Nosi | 4 pasy  N170 , pojazdy i piesi |
| Krzyże | Rzeka Pasig |
| Widownia | Manila , Filipiny |
| Oficjalne imię | Most Pamięci Manuela L. Quezona |
| Nazwany dla | Manuel L. Quezon |
| Utrzymywane przez | Departament Robót Publicznych i Autostrad |
| Poprzedzony | Most MacArthura |
| Śledzony przez | Most Ayala |
| Charakterystyka | |
| Projekt | Most łukowy / dźwigarowy PSC |
| Materiał | Steel & " Pre-podkreślił " Żelbeton |
| Długość całkowita | 447 m (1467 stóp) |
| Szerokość | 22,50 m (74 stopy) |
| Przejezdny? | tak |
| Liczba przęseł | 8 |
| Limit obciążenia | 5 t (5000 kg) |
| Nr od pasów | 4 (2 na kierunek) |
| Historia | |
| Zbudowany przez | Pedro Siochi i Spółka |
| Koniec budowy | 1939 |
| Przebudowany | 1946 |
| Zastępuje | Puente Colgante |
| Lokalizacja | |
 | |
Quezon Most jest połączony łuk i betonu sprężonego most dźwigar przekraczania rzeki Pasig między Quezon Boulevard w Quiapo i Padre Burgos Avenue w Ermita w Manila , Filipiny .
Most Quezon, zbudowany w celu przyjęcia znacznie większego i cięższego ruchu w XX wieku niż Puente Colgante, który zastąpił, został zbudowany w 1939 roku pod nadzorem firmy inżynieryjnej Pedro Siochi and Company. Most został zaprojektowany jako most łukowy w stylu Art Deco i został zainspirowany projektem Sydney Harbour Bridge . Został nazwany na cześć Manuela Luisa Quezona , prezydenta Filipin w czasie jego budowy.
Został rozbity podczas II wojny światowej, a następnie odbudowany w 1946 roku. Przez lata był przedmiotem częstych napraw, wzmacniania i modernizacji ze względu na rosnące użytkowanie, wiek, a w pewnym momencie zniszczenia w wyniku pożaru w 2014 roku. w 1996 roku.
Bibliografia
 
|
Ten artykuł o moście na Filipinach jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |