Stacja Port Chester - Port Chester station

Port Chester
Stacja kolejowa Port Chester NY.jpg
Budynek stacji w Port Chester
Lokalizacja 3 Broad Street, Port Chester, Nowy Jork
Współrzędne 41°00′06″N 73°39′53″W / 41.00178°N 73.664703°W / 41.00178; -73,664703 Współrzędne : 41.00178°N 73.664703°W41°00′06″N 73°39′53″W /  / 41.00178; -73,664703
Posiadany przez Metropolitalny Urząd Transportu
Linie) Korytarz Północno-Wschodni
Platformy 2 boczne platformy
Utwory 4
Znajomości Tranzyt lokalny System autobusowy Bee-Line : 13, 61
Tranzyt lokalny CT Transit Stamford : 11A, 11B, 311, 311B
Budowa
Parking 811 miejsc
Dla osób niepełnosprawnych tak
Inne informacje
Strefa taryfowa 14
Historia
Otwierany 25 grudnia 1848
Przebudowany 1890
Zelektryzowany Napowietrzna sieć trakcyjna 12,5 kV AC
Pasażerowie
2018 3253
Ranga 15 z 124
Usługi
Poprzednia stacja MTA NYC logo.svg Metro-Północ Śledzenie stacji
żyto
w kierunku Grand Central
Linia New Haven Greenwicz
w kierunku Stamford
Dawne usługi
Poprzednia stacja Nowy Jork, New Haven i Hartford Railroad Śledzenie stacji
żyto
w kierunku Nowego Jorku
Magistrala Greenwicz
w kierunku New Haven
Poprzednia stacja New York, Westchester i Boston Railway Śledzenie stacji
żyto
w kierunku Columbus Avenue
Oddział w Port Chester Stacja końcowa

Stacja Port Chester jest szyna podmiejskich przystanku na Metro-North Railroad „s New Haven linii , znajduje się w Port Chester, Nowy Jork . Stacja jest najbardziej wysuniętą na północ stacją na linii w Nowym Jorku przed przejściem do Connecticut .

Historia

Chociaż New York and New Haven Railroad położyły tory przez Port Chester pod koniec lat 40. XIX wieku, obecny dworzec został zbudowany w 1890 przez New York, New Haven i Hartford Railroad . W latach 1929-1937 znajdował się po drugiej stronie Westchester Avenue od stacji końcowej Port Chester Branch New York, Westchester and Boston Railway . Dziś ta dawna stacja jest siedzibą Kościoła Pamięci Żywego Boga w Girtman.

Podobnie jak w przypadku wszystkich stacji New Haven Line w hrabstwie Westchester, stacja stała się stacją Penn Central po przejęciu przez Penn Central w 1969 roku, a ostatecznie stała się częścią Metro-North Railroad MTA w 1983 roku. W 2009 roku przeprowadzono projekt renowacji. pod koniec 2017 roku otwarto windę po stronie Westchester Avenue stacji, aby uzyskać dostęp do platformy Northbound. Na stacji działa restauracja, w której od 2018 r. dostępna jest pizza i inne potrawy wypiekane w piecu węglowym oraz ogródek piwny.

W ramach Planu Kapitałowego Metropolitan Transportation Authority na lata 2015-2019 stacja wraz z czterema innymi stacjami Metro-North Railroad przeszła gruntowny remont w ramach Enhanced Station Initiative . Aktualizacje obejmowały usługi komórkowe, Wi-Fi, stacje ładowania USB, interaktywne porady serwisowe i mapy. Remonty na stacji Port Chester kosztowały 13,2 miliona dolarów i zostały zakończone do końca lutego 2019 roku.

Układ stacji

Stacja posiada dwie wysokopoziomowe boczne perony o długości 10 wagonów.

W sierpniu 2006 r. liczba osób dojeżdżających do pracy w dni powszednie wynosiła 2263 i jest 859 miejsc parkingowych.

P
Poziom platformy
Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronieDla osób niepełnosprawnych
Ścieżka 3 New Haven Line w kierunku Grand Central ( Rye )    
Ścieżka 1 ← Pociągi ekspresowe New Haven Line nie zatrzymują się tutaj ← Usługi Amtrak nie zatrzymują się tutaj     
    
Ścieżka 2      Usługi Amtrak nie zatrzymują się tutaj → Pociągi ekspresowe New Haven Line nie zatrzymują się tutaj →
    
Ścieżka 4      New Haven Line w kierunku Stamford ( Greenwich )
Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronieDla osób niepełnosprawnych
g Poziom ulicy Wyjazd/wjazd i parking

Bibliografia

  • Jenkins, Stephen (1912). Historia Bronksu od zakupu dokonanego przez Holendrów od Indian w 1639 roku do dnia dzisiejszego . Nowy Jork, Nowy Jork: Synowie GP Putnama . Źródło 12 grudnia 2019 .

Bibliografia

Zewnętrzne linki