Uzbrojenie QF 2-funtowe - Ordnance QF 2-pounder

Uzbrojenie QF 2 funty
QF 2-funtowy ustawiony do strzelania; dowódca dział stoi za działem, a trzeci członek załogi przynosił amunicję.
Rodzaj	Pistolet czołgowy Pistolet przeciwpancerny
Miejsce pochodzenia	Zjednoczone Królestwo
Historia usług
Czynny	1936-1945
Używane przez	Wielka Brytania Australia Irlandia Niemcy Egipt Malezja
Wojny	Hiszpańska wojna domowa II wojna światowa 1948 wojna arabsko-izraelska
Historia produkcji
Zaprojektowany	1936
Producent	Vickers-Armstrongs
Wytworzony	1936-1944
Nr  zbudowany	12.000
Specyfikacje
Masa	814 kg (1795 funtów)
Długość lufy	ogólnie: 2,08 m (6 stóp 10 cali) L/52 otwór: 2 m (6 stóp 7 cali) L/50
Załoga	3–5
Powłoka	40×304mmR
Kaliber	40 mm (1,575 cala)
Ubierać w spodenki	Półautomatyczny pionowy blok przesuwny
Odrzut	Hydro-sprężyna
Wagon	platforma na trzech nogach
Podniesienie	-13° do +15°
Trawers	360°
Szybkostrzelność	22 rundy na minutę
Prędkość wylotowa	792 m/s (2600 ft/s) ze strzałem AP
Efektywny zasięg ognia	1500 jardów (1400 m)
Maksymalny zasięg ognia	1800 jardów (1600 m)
System podawania	Załadowany od zamka
Osobliwości miasta	nr 24b

Ordnance QF 2-funtowe ( QF oznaczający „szybkie wypalanie”), albo po prostu „2 funtowe pistolet”, był 40 mm (1.575 cala) Brytyjski karabiny ppanc i montowanych pistolet zatrudniony w II wojnie światowej .

Była główną bronią przeciwpancerną jednostek artylerii w bitwie o Francję i ze względu na konieczność szybkiego przezbrojenia się po ewakuacji Dunkierki pozostała w służbie podczas kampanii północnoafrykańskiej . W wariancie montowanym na pojeździe dwufuntówka była powszechną armatą w brytyjskich czołgach na początku II wojny światowej, a także typowym uzbrojeniem samochodów pancernych , takich jak Daimler , przez całą wojnę. Wraz z poprawą opancerzenia czołgów Osi , 2-funtówka traciła na skuteczności i była stopniowo zastępowana przez 57 mm 6-funtówkę, począwszy od 1942 roku. Wyposażona była w plutony przeciwpancerne batalionu piechoty zastępujące ich karabiny przeciwpancerne. przez 6 funtów, ale pozostał w służbie do końca wojny.

Ta 2-funtowa armata QF wyraźnie różniła się od morskiej armaty przeciwlotniczej QF 2-funtowej „pom-pom”, używanej przez Royal Navy, która była 40-milimetrową armatą automatyczną.

Historia

Pistolet został opracowany zarówno jako broń czołgowa, jak i działo przeciwpancerne. Ze względów ekonomicznych i standaryzacji został przyjęty - jako 2-funtowy Mark IX - do obu celów w październiku 1935 roku. Wózki do broni zostały zaprojektowane przez Vickersa i Dział Projektowy w Woolwich Arsenal .

Powóz Mark I, kwiecień 1941

Vickers był pierwszym, który przedstawi projekt, który został zaakceptowany jako Armata 2-Funtowa Mark IX o przewozie Mark I . W 1936 roku zbudowano ograniczoną liczbę sztuk. Powóz miał innowacyjną konstrukcję trójnożną. W pozycji do jazdy jedna z nóg służyła jako holownik, a dwie pozostałe były składane. Gdy działo było ustawione do walki, nogi kładziono na ziemi, a koła podnoszono do góry. Woolwich Arsenal nadal rozwijał swój powóz i po ponownym zbadaniu okazał się lepszy od konstrukcji Vickersa, a dzięki temu powozowi broń została zaadoptowana jako Ordnance QF 2-funtowy Mark IX na karetce Mark II . Koncepcyjnie był podobny, chociaż kiedy broń została umieszczona do walki, koła musiały zostać usunięte. Ten powóz był również produkowany przez Vickersa.

Niezwykła konstrukcja zapewniała działo dobrą stabilność i obrót o 360 stopni , co pozwalało na szybkie ostrzeliwanie poruszających się pojazdów z dowolnego podejścia. Działonowy miał pokrętła do obracania i podnoszenia, dodatkowo mógł odłączyć mechanizm obrotu, a dowódca dział mógł obracać działo napierając na ramiona działonowego za pomocą prostego celownika pierścieniowego i kulkowego na szczycie tarczy. Działonowy miał 1,9-krotny celownik teleskopowy z polem widzenia 21 stopni, wyskalowanym od 600 jardów (550 m) do 1800 jardów (1600 m) w odstępach 300 jardów. Działonowy miał również celownik z wycięciem i koralikami nad teleskopem

Dzięki karetce Vickers działo można było również strzelać z jego kół, kosztem ograniczonego obrotu. Tarcza była płytą pancerną 5/16 cala. Zazwyczaj był holowany przez ciężarówkę 15-cwt (3/4 tony) z 68 nabojami na ciężarówce i kolejnych 14 na samym wagonie. Mógł być również przewożony "portee" na ciężarówce 30-cwt.

Dwufuntówka kalibru 40 mm była w stanie przewyższyć typowe działa 37 mm, takie jak niemiecki 3,7 cm PaK 36 czy Bofors 37 mm i znacznie przewyższyła klasy broni 25 mm i 20 mm z tamtej epoki. Wadą dwufuntówki było to, że był prawie dwa razy cięższy niż PaK 36 i miał wyższy profil.

Działo zostało po raz pierwszy zastosowane w czołgu jako główne uzbrojenie zaprojektowanego przez Vickersa Cruiser Tank Mk I .

Późnowojenny projekt był kanadyjski David High Velocity, aby umożliwić wystrzeliwanie 2-funtowej amunicji z większego kalibru 6-funtowego. Miało to poprawić prędkość wylotową strzału. Po zakończeniu wojny system był wciąż rozwijany, a wraz z nią program.

Kolejnym osiągnięciem było 2-funtowe HV „Pipsqueak”, powojenne działo wykorzystujące nabój 40x438R, pierwotnie przeznaczone jako główne uzbrojenie samochodu pancernego Saladin, który miał zastąpić samochód pancerny AEC . Został on zaprojektowany do wystrzeliwania przeciwpancernych pocisków przeciwpancernych odrzucających (APDS), które odpowiadałyby penetracji pocisku „ Littlejohn ”, a jednocześnie pozwalały na wystrzeliwanie pocisków odłamkowo-burzących (OB). W rzeczywistości deklarowane osiągi były lepsze, pocisk 1295 m/s przebijał 85 mm pancerza pod kątem 60 stopni z odległości 900 m (980 jardów). Zrezygnowano również z rozwoju tego działa, gdy rola Saladyna przesunęła się na wsparcie ogniowe piechoty i wybrano dla niego działo 76 mm o małej prędkości.

Początkowo jedną z najpoważniejszych wad dwufuntowca był brak pocisków odłamkowo-burzących, zwłaszcza gdy dwufuntowy był głównym działem czołgu; było to bardzo ważne, gdy czołg był używany do wsparcia piechoty, pozostawiając go tylko z karabinem maszynowym do użytku przeciwpiechotnego. Pocisk odłamkowo-burzący został wyprodukowany dopiero pod koniec 1942 roku.

Historia usług

Załoga w czołgu Valentine ładująca broń.

2 funty w akcji z wojskami brytyjskimi. Nogi są rozłożone.

Australijska dwufuntowa załoga strzelająca do japońskich czołgów z bliskiej odległości w bitwie pod Muar .

Czołgi typu 95 Ha-Go , ofiary australijskiego działa dwufuntowego. (Patrz obraz powyżej)

Działo dwufuntowe weszło w skład Królewskiej Artylerii w 1938 roku, kiedy pięć brygad polowych zostało przekształconych w pułki przeciwpancerne. We wczesnych kampaniach zachodnich dwufuntowiec był używany przez dwa rodzaje formacji Królewskiej Artylerii: pułki przeciwpancerne dywizji piechoty (cztery baterie po 12 sztuk każda) oraz lekkie pułki przeciwlotnicze/przeciwpancerne dywizji pancernych ( dwie 12-działowe baterie AT). Od października 1940 r. również w dywizjach pancernych wprowadzono oddzielne 48-działowe pułki przeciwpancerne. Struktura brygady piechoty początkowo składała się z kompanii przeciwpancernej , choć zazwyczaj była ona wyposażona w działa przeciwpancerne Hotchkiss kalibru 25 mm ; firmy te zostały rozwiązane później w czasie wojny. Od 1942 r. bataliony piechoty otrzymywały własne sześciodziałowe plutony przeciwpancerne . Inaczej wyglądała organizacja w teatrach Dalekiego Wschodu . Dokładna struktura wewnętrzna jednostek AT również podlegała zmianom i wariacjom.

Broń po raz pierwszy wzięła udział w walce z brytyjskimi siłami ekspedycyjnymi (II wojna światowa) podczas niemieckiej inwazji na Niderlandy i późniejszych działań tylnej straży w Dunkierce . Większość dwufuntowców armii brytyjskiej została pozostawiona we Francji podczas odwrotu, pozbawiając większość piechoty zdolności przeciwpancernych. Armaty zdobyte w Dunkierce weszły na uzbrojenie niemieckie pod oznaczeniem 4,0 cm Pak 192 (e) lub 4,0 cm Pak 154 (b) , przy czym litery „e” i „b” nawiązują do pochodzenia (angielskie lub błędnie przypisywane armii belgijskiej).

Chociaż Woolwich Arsenal zaprojektował już następcę 2-funtówki, 6 -funtówki, postanowiono w obliczu możliwej niemieckiej inwazji ponownie wyposażyć armię w 2-funtówkę, unikając okresu adaptacji do produkcji. a także przeszkolenia i aklimatyzacji z nową bronią. Spowodowało to opóźnienie produkcji 6-funtówki do listopada 1941 r., a dostępność dla jednostek frontowych do wiosny 1942 r. W związku z tym przez większość kampanii północnoafrykańskiej armia musiała polegać na 2-funtówce wspomaganej przez 25-funtówkę. działa -haubica pełniąca funkcję działa przeciwpancernego — do tej roli była zdolna, choć kosztem odebrania jej głównej roli artyleryjskiej. Wraz z rozwojem konstrukcji niemieckiego czołgu, skuteczność przeciwpancerna dwufuntowca stopniowo stawała się niewystarczająca; jednak armata zawdzięcza dużą część złej reputacji, jaką zyskała podczas kampanii, na otwartym terenie, co utrudniało ukrycie wysokiej sylwetki, oraz na kiepskiej taktyce.

W Afryce Północnej odkryto, że 2-pdr został uszkodzony podczas holowania na duże odległości przez nierówne, kamieniste pustynie. Od 1941 roku Brytyjczycy opracowali metodę „ en portee ” montowania 2-pdr, a później 6-funtówki na ciężarówce. Choć przeznaczone tylko do transportu, z nienaładowaną bronią, załogi strzelały ze swoich pojazdów, aby zwiększyć mobilność, co skutkowało ofiarami. W związku z tym pojazdy miały tendencję do cofania się do akcji, tak że osłona działa dwufuntowego stanowiła pewną ochronę przed ogniem wroga. Pluton przeciwpancerny batalionu piechoty miałby mieć osiem dział na 3-tonowych ciężarówkach. 21 listopada 1941 r. podczas bitwy pod Sidi Rezegh podporucznik George Ward Gunn J Battery Royal Horse Artillery został odznaczony Krzyżem Wiktorii za swoją akcję z 2-pdr. Oddział czterech portee 2-funtowych pod jego dowództwem zaangażował się w niemiecki kontratak złożony z około 60 czołgów. Trzy działa zostały znokautowane, a wszystkie z wyjątkiem jednego strzelca zabitego lub śmiertelnie rannego. Mimo że ciężarówka płonęła, Gunn sam obsadził działo z sierżantem jako jego ładowniczym, atakując wroga z odległości 800 metrów, wystrzelił 40-50 pocisków, niszcząc dwa czołgi i uszkadzając inne, zanim zginął. Dowódca baterii następnie przejął.

Od połowy 1942 dwufuntowiec był coraz częściej przerzucany do plutonów przeciwpancernych piechoty, do jednostek Home Guard w Wielkiej Brytanii i na Daleki Wschód, gdzie nadal był skuteczny przeciwko mniejszym i lżej opancerzonym czołgom japońskim. Ostatecznie całkowicie wycofano go ze służby w grudniu 1945 roku. Jako broń pojazdowa pozostawał w użyciu przez całą wojnę. Chociaż większość wyposażonych w nią czołgów została wycofana lub zmodernizowana do 6-pdr, pozostała ona w użyciu w samochodach pancernych.

Jego wydajność jako broni przeciwpancernej została poprawiona później w czasie wojny wraz z rozwojem bardziej wyrafinowanej amunicji i zyskała dodatkowy impuls dzięki wprowadzeniu adaptera Littlejohn , który przekształcił go w konstrukcję z otworem ściskanym, strzelającą specjalnie zaprojektowanymi pociskami z dużą prędkością. wyższe prędkości. Jednak adapter Littlejohn uniemożliwiał użycie pocisków odłamkowo- burzących. Te ulepszenia były jednak stale wyprzedzane przez ulepszenia w konstrukcji czołgów.

Jako działo czołgowe, używane stacjonarne, skuteczny zasięg wynosił do 1500 jardów.

Amunicja

Warianty

Warianty broni:

• Mk IX - główna przedwojenna wersja produkcyjna, z lufą konstrukcji autofretage.
• Mk IX-A — Mk IX uproszczony do masowej produkcji.
• Mk X - nowsza wersja produkcyjna, z kutą lufą.
• Mk XA - Mk X ze zredukowanymi tolerancjami wymiarowymi.
• Mk XB - główna późnowojenna wersja pojazdu, wyposażona w adapter Littlejohna.

Warianty przewozu:

• Mk I - Powóz zaprojektowany przez Vickersa.
• Mk II - Powóz zaprojektowany przez Królewski Arsenał.

Uchwyty samobieżne

Matylda II

Australijski dwufuntowy transporter przeciwpancerny.

czołgi

• Czołg lekki Mk VII, Tetrarch
• Czołg lekki Mk VIII, Harry Hopkins
• Czołg krążownik Mk I
• Czołg krążownik Mk I
• Czołg krążownik Mk I
• Przymierze czołgów krążowników
• Czołg krążownik Mk VI, Crusader - MkI i Mk II
• Czołg piechoty Mk II, Matilda
• Czołg piechoty Mk III Valentine – od I do VII
• Czołg piechoty Mk IV, Churchill - Mk I i Mk II
• Ram I (Kanada)
• Strażnik AC1 (Australia)

Samochody pancerne

• Samochód pancerny AEC - Mk I
• Samochód pancerny z Coventry
• Samochód pancerny Daimlera
• Samochód pancerny Marmon-Herrington (RPA) — prototyp Mk IV i Mk VI
• Ciężki samochód pancerny Rhino (Australia, tylko prototyp)

Inne pojazdy

• 2-funtowy transporter przeciwpancerny (Australia, używany do szkolenia)
• Loyd Carrier (eksperymentalny)

Przykłady, które przeżyły

• W muzeum w Collins Barracks w Dublinie znajduje się QF 2 pdr armii irlandzkiej .
• Kolejny QF 2 pdr jest wystawiony w Canadian Military Heritage Museum w Brantford, Ontario w Kanadzie.
• Dwa pistolety, z których jeden na improwizowanym powozie, są wystawione w Muzeum Historii IDF (Batey HaOsef) w Tel Awiwie w Izraelu.
• Australijski QF 2 pdr jest wystawiony w Australian War Memorial .

Zobacz też

• 2-funtowe działo morskie QF „pom-pom” działa przeciwlotnicze o tym samym kalibrze, ale z dziedzictwem sprzed I wojny światowej.
• Brytyjskie standardowe wagi i wymiary uzbrojenia

Uwagi

Bibliografia

Uwagi

Bibliografia

Dalsza lektura

• Williams, AG „Działa 37 mm i 40 mm w służbie brytyjskiej” . Zarchiwizowane z oryginału w dniu 26 lipca 2013 roku . Pobrano 18 listopada 2014 .

Zewnętrzne linki

• 2-pdr podczas II wojny światowej online
• Rozwój, wydajność i produkcja 2-funtówki