Stara Pasadena - Old Pasadena

	Historyczna dzielnica Old Pasadena
	Amerykański Krajowy Rejestr Miejsc Historycznych
	Historyczna dzielnica USA
	Old Pasadena (skrzyżowanie Fair Oaks Ave i Colorado Blvd) i autobus Metro Local
Lokalizacja	Z grubsza ograniczony przez Interstate 210, Fair Oaks, Raymond Aves., Arroyo Pkwy., Del Mar Blvd. i SR 134.
Współrzędne	34°08′45″N 118°09′02″W / 34.145757°N 118.15047°W Współrzędne : 34.145757°N 118.15047°W34°08′45″N 118°09′02″W /
Nr referencyjny NRHP	83001200
Dodano do NRHP	15 września 1983

Old Pasadena , często określane jako Old Town Pasadena czy tylko Starego Miasta, jest oryginalny centrum handlowym Pasadena , miasto w stanie Kalifornia , Stany Zjednoczone , które wynikły z jednej z najbogatszych obszarów państwa i miał ostatni dzień rewitalizacji po okres rozkładu.

Stara Pasadena zaczynała jako centrum centrum badawczego, w którym powstały instytucje naukowo-badawcze, takie jak Caltech i Jet Propulsion Laboratory oraz firmy takie jak Beckman Instruments , Aerojet . Duża koncentracja takich firm w okolicy dała mu przydomek „Ateny Zachodu”.

Obszar ten był również centrum artystycznym, miejscem debiutu Andy'ego Warhola w muzeum na zachodnim wybrzeżu i pierwszej retrospektywy Marcela Duchampa, oba w Muzeum Sztuki Pasadena (jednym z najwcześniejszych muzeów sztuki nowoczesnej w kraju, obecnie Muzeum Nortona Simona ) . Wcześniej Pasadena była ośrodkiem ruchów sufrażystycznych i pacyfistycznych oraz innych liberalnych spraw. Pod koniec lat czterdziestych śródmieście zostało zniszczone przez tanie bary , bary i lombardy. Później stał się miejscem dla hippisów , z sklepami z dodatkami , księgarniami dla dorosłych i salonami masażu. Pod koniec lat 80. Stara Pasadena przechodziła okres odnowy i regeneracji miast .

Historia

Fair Oaks i Colorado Boulevard

Centrum Old Pasadena jest skrzyżowaniem pocztowym zero/zero dla miasta Pasadena przy Fair Oaks Avenue (NS) i Colorado Boulevard (EW). Pierwszy z biznesów oryginalnej Kolonii Indiany został założony w starej Pasadenie. Sklep ogólnospożywczy JD Hollingswortha służył jako główny dostawca dla miasta, a także poczta, gdy poczta przychodziła z Los Angeles .

W północno-zachodnim rogu znajdował się Grand Hotel, w budynku pierwotnie należącym do Barneya Williamsa, gdzie rodzina Williamsów prowadziła na parterze sklep wielobranżowy. Na południowo-zachodnim rogu (1 Fair Oaks Avenue) stał Williams Hall, również należący do rodziny Williamsów; budynek ten został przebudowany w 1902 roku i stał się znany jako Dodsworth Building, a obecnie mieści się w nim Hotel Dodsworth.

Pierwsze spotkanie masonów w Pasadenie, później Loża Masońska nr 272 Pasadena, odbyło się 20 lutego 1883 r. W październiku odbyło się spotkanie w sali bibliotecznej, na którym nowo wybrani urzędnicy postanowili uczynić Williams Hall swoim stałym miejscem spotkań . Ozdobny front, podobny do fasady obecnej loży, został wzniesiony na górnym piętrze budynku Colorado Boulevard przez H. Ridgwaya, architekta, który był mistrzem loży w 1886 roku. Loża nadal się rozrastała, a do 1917 roku obejmował trzy odrębne loże i czternaście organów stowarzyszonych.

Od lat czterdziestych do wczesnych siedemdziesiątych w budynku Dodsworth, który nadal wyświetlał masoński symbol kompasu na wyrytym kamieniu przed budynkiem po jego dolnych stronach, mieścił się pięciopiętrowy sklep z meblami należący do Harry'ego Steinberga i jego syna Alberta Philipa Steinberga, murarz 32 stopnia i Shriner; ten kamień węgielny znajduje się teraz w południowo-zachodnim rogu masońskiej świątyni Pasadena przy 200 S. Euclid Avenue.

Blok szkolny

W powijakach Indiana Colony była spokojną rolniczą społecznością skupioną wokół Orange Grove Boulevard, około pół mili na zachód od Fair Oaks Avenue. Fair Oaks Avenue, na południe od Colorado Boulevard, stała się miejscem nowej szkoły, szkoły Fair Oaks, daru od Benjamina „Don Benito” Wilsona . Obawiając się o bezpieczeństwo dzieci, rada ojców miasta starała się przenieść szkołę z dala od rozwijającego się centrum miasta i jego tętniącej życiem działalności, ale Benjamin Wilson zmarł, a jego majątek przeszedł na członków rodziny nadal mieszkających w okolicy. Rada poprosiła rodzinę o zgodę na to, że szkoła zostanie natychmiast przeniesiona z korzyścią dla dzieci, ale wkrótce potem zostanie założona ulepszona szkoła gdzieś poza Old Pasadena. Blok Fair Oaks Avenue, Colorado Boulevard, Raymond Avenue i Green Street zachował nazwę „bloku szkolnego”.

W aktach nie zachował się żaden zapis o późniejszej lokalizacji szkoły, ale lokalizację nowej szkoły można wywnioskować z kilku relacji historycznych. Hiram Reid's History of Pasadena (1895) stwierdza, że szkoła została „przeniesiona kilka stóp na wschód do pierzei Raymond 500 stóp na północ od linii równoległej do północnej ściany budynku Urzędu Pocztowego”. W 1895 roku Poczta znajdowała się w bloku Morgan na północ od Kansas Street (Green Street). Reid mówi dalej, że „stoi tam teraz piękny nowy gmach”, nawiązując do budynku Van der Vort, zbudowanego w 1894 roku, który zastąpił szkołę. Ostatecznie ten budynek został sprzedany komuś, kto przeniósł go na rezydencję, a nowa szkoła Wilsona została później zbudowana poza Old Pasadena, 4,2 mil na wschód od Del Mar Boulevard i Madre Street.

Zamek Zielony

Zielony Zamkowy

W 1887 Edward C. Webster rozpoczął budowę hotelu przy 1929 Green Street, na południowo-wschodnim rogu Raymond Avenue i Kansas Street. Kiedy nie był w stanie wykonać pracy, przybysz w okolicy, pułkownik George Gill Green , przejął budowę i dokończył Green Hotel , który został otwarty w 1888 roku.

Green był przyjacielem Andrew McNally'ego , znanego drukarza z Chicago, który przeniósł się na zachód i zamieszkał w Altadena . McNally zaprosił Greena, by wyszedł i dołączył do niego w tej nowej społeczności. Wspólnie Green i McNally zainwestowali duże środki w krótkotrwałą kolej Altadena Railroad , która zapewniała im prywatne bocznice w ich rezydencjach i którą Green jeździł codziennie na plac budowy swojego nowego hotelu. Green i Andrew McNally byli sąsiadami na Mariposa Street, na zachód od Lake Avenue . Dom McNally nadal stoi, a stara zielona powozownia pozostaje w użyciu jako rezydencja i jest widoczna z tylnego parkingu Biblioteki Altadena , która stoi na terenie zielonego domu.

Nowy Green Hotel był sześciopiętrowym budynkiem, który wychodził na Central Park w South Raymond, na północ od oryginalnego wiktoriańskiego dworca kolejowego Pasadena, gdzie zatrzymywały się pociągi między Chicago a Los Angeles. Stacja ta została zastąpiona przez obecną stację w stylu południowo-zachodnim.

W 1898 roku Green wybudował wspanialszy hotel w stylu śródziemnomorskim po przeciwnej stronie Raymond. Pierwszy został nazwany przybudówką, a drugi stał się zimowym domem dla niektórych z najwybitniejszych magnatów przemysłowych we wschodnich Stanach Zjednoczonych. Oba budynki były połączone mostem przez Raymond i tunelem pod nim. Goście przyjeżdżający pociągiem przechodzili przez aneks na drugie piętro i byli przenoszeni przez most. W głównej rezydencji udawali się do swoich apartamentów, a bagaże wędrowały przez tunel. Wielu służących i służących gości zostało zmuszonych do szukania zakwaterowania w sąsiednich budynkach. W 1902 r. wybudowano nowe skrzydło hotelu wzdłuż ulicy Kansas (obecnie Green) do PG Wooster Block, siedziby Uniwersytetu Throop (poprzednika Caltech).

W 1924 roku hotel został przekształcony w apartamenty mieszkalne. Pierwotny budynek (aneks) został zrównany z ziemią do pierwszego piętra. Z oryginalnego hotelu pozostał tylko portyk na rogu ulic Raymond i Green. Budynek jest teraz własnością Stats Floral Supply. W 1970 r. Departament Mieszkalnictwa i Rozwoju Miast rządu Stanów Zjednoczonych nabył skrzydło z 1902 r. i podzielił budynki na Green Hotel na Green i Castle Green na Raymond.

Inne wydarzenia

Kościół katolicki św. Andrzeja przy Raymond Avenue i Chestnut Street

W 1887 roku chicagowski spekulant imieniem Morgan zbudował trzypiętrowy blok obok więzienia hrabstwa. W 1895 roku John Woodbury zbudował dla siebie skromny biurowiec, który dzielił z Jaredem S. Torrance . Budynek ten został zastąpiony przez Marsh Block w 1902 roku, który zajmował całą narożną działkę Raymond i Kansas na południe od Morgan. W 1894 roku Van der Vort zbudował budynek, który nadal nosi jego imię przy 32 S. Raymond. W 1889 r. Robert MacComber zbudował blok MacComber na północno-zachodnim rogu Raymond i Kansas. W 1906 roku Braley zbudował budynek do produkcji rowerów, który ostatecznie stał się dealerem Oldsmobile .

W 1887 r. przy 107 South Fair Oaks na północno-zachodnim rogu przy Dayton Street zbudowano trzypiętrowy wiktoriański budynek z czerwonej cegły z wykuszami i wieżyczką w południowo-wschodnim narożniku. Został nazwany „Doty Block” i mieścił salon dyliżansowy . W późniejszych latach stał się hotelem The Mikado obsługującym społeczność japońsko-amerykańską. Stał się zajezdnią towarową linii kolejowej Pasadena i Los Angeles , która później stała się częścią Pacific Electric Railway . Nad oknami drugiego piętra na południowej ścianie widać dziś słaby napis „Pasadena and Los Angeles”, który reklamował tę usługę.

W latach czterdziestych budynek stał się pierwszym hotelem należącym do Blacków w Pasadenie, Hotel Carver , kiedy to został kupiony i obsługiwany przez Percy'ego Clarka i jego synów: Percy Jr., Roberta i Littletona. W podziemiach znajdował się wybitny klub jazzowy znany najpierw jako Onyx Club, a później jako Cobra Club. W 1970 roku hotel został sprzedany, a budynek przekształcony w pracownie artystyczne i performatywne. Przez następne piętnaście lat setki artystów, muzyków, pisarzy, tancerzy i filmowców wynajęło przestrzeń w Hotelu Carver. Budynek był najbardziej znany w tym okresie z angielskiego pubu John Bull, prowadzonego przez Danny'ego i Denise Sharp, oraz z dziwacznego muralu Paula Waszinka na północnej ścianie, który brzmiał: „Moi ludzie to ludzie deseru”, powiedział TE Lawrence podnosi widelec. W sali balowej na trzecim piętrze iw innych częściach budynku odbyło się kilka pokazów sztuki. W 1985 r. wysiedlono artystów, a budynek zamknięto. 1987 Whittier Narrows trzęsienie ziemi spowodowało zawalenie się budynku bezpośrednio do północy Carver, a spowodowane duża część cegieł w górnej części północnej ściany spadnie na ziemię, niszcząc część Waszink za TE Lawrence mural. Po trzęsieniu ziemi północna ściana została ponownie wymurowana, a budynek przebudowany i zmodernizowany po trzęsieniu ziemi, w ramach ogólnej przebudowy Old Pasadena.

Robertson Motors zbudował fabrykę samochodów na południe od aneksu Green Hotel, który jest obecnie zajmowany przez firmę Fishbeck Furnishings.

W 1911 r. ratusz zajął budynek przy Union Street i Fair Oaks Avenue. Od tego czasu ratusz kilkakrotnie się przeprowadzał, a budynek zaginął, by w 2003 roku zastąpić go quasi-repliką znaną obecnie jako Container Store. California National Guard używane kilka budynków na Starym Pasadena zanim zbudowano Zbrojownię na Raymond powyżej Holly. Stary ceglany budynek na Holly, naprzeciwko centrum seniora, był zajezdnią Gwardii Narodowej.

W 1929 roku Colorado Street (obecnie Colorado Boulevard ) został poszerzony od strony północnej, a wiele skomplikowanych wiktoriańskich fasad budynków zostało utraconych podczas odbudowy i zastąpionych tańszymi i nowocześniejszymi fasadami. W rezultacie Colorado Street poszerzyła się o 14 stóp. W 1929 Kansas Street została poszerzona i przemianowana na Green Street. Ulice Union i Holly były częścią bramy miejskiej, która miała prowadzić do ratusza (1933) od pomnika i flagi na Orange Grove Boulevard i Colorado Boulevard. Cały plan został zmniejszony, ale ulice zostały wprowadzone.

Dzielnica Historyczna

Historyczna Old Pasadena District została wyznaczona w 1980 roku jako historyczna dzielnica Pasadena Charter, określona przez jej granice: na północy, Holly Street od Fair Oaks Avenue do Arroyo Parkway; na wschodzie, Arroyo Parkway na południe do Green Street, przesuwając się pół przecznicy na zachód do starego pasa drogowego Santa Fe RR; dalej na południe, by objąć Stary Dworzec i Central Park, potem na północ Fair Oaks Avenue do De Lacey Street, a następnie na zachód do Pasadena Avenue; na zachodzie przez Pasadena Avenue, na północ do Union Street, z powrotem do Fair Oaks Avenue i na północ do Holly Street.

Został wyczarterowany jako sposób na rewitalizację najstarszej części Pasadeny, która, choć nie opuszczona, popadła w ruinę i była jałowa pod względem gospodarczym i handlowym. Dzięki tej karcie ustanowiono kontrolowaną przebudowę z federalnymi zachętami podatkowymi dla kwalifikujących się inwestorów. Zgodnie z surowymi wytycznymi budynki zostały pozbawione starej farby, odsłaniając niektóre z wczesnych ceglanych fasad. Wszystkie remonty i przebudowy były nadzorowane przez komisję miejską, która zatwierdziła materiały, kolory i style, z których większość miała odzwierciedlać okres od 1925 do 1940 roku.

Historyczna dzielnica Old Pasadena została wpisana do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych w 1983 roku.

Stara Pasadena dzisiaj

One Colorado Market Place, jeden z największych projektów deweloperskich w Starej Pasadenie.

Centrum Pasadeny podupadło w latach 1930-1980, ale od tego czasu zostało ożywione jako „Stara Pasadena”, jedno z najpopularniejszych miejsc handlowych i rozrywkowych w południowej Kalifornii. Dużą rolę w tym ożywieniu odegrało od 1993 roku przeznaczanie dochodów z parkometrów na finansowanie ulepszeń publicznych na tym obszarze.

Stara Pasadena jest dziś głównie dzielnicą biznesową o mieszanym przeznaczeniu. Zawiera centrum handlowe, ekskluzywne restauracje, kino, kluby nocne, sklepy, kawiarnie na świeżym powietrzu, puby i kluby komediowe i ma aktywne życie nocne. Większość budynków posiada również biura i mieszkania na wyższych kondygnacjach.

Old Pasadena jest połączona z centrum Los Angeles za pośrednictwem linii metra L Line . Stacja Del Mar znajduje się dwie przecznice na południe od Colorado Boulevard, a stacja Memorial Park wchodzi z Holly Street i Arroyo Parkway. Muzeum Norton Simon znajduje się przy Orange Grove Boulevard i Colorado Boulevard. Kampus Pacific Oaks College Eureka znajduje się przy Fair Oaks Avenue i Eureka Street, na północnym krańcu Old Pasadena. W Nowy Rok Parada Turnieju Róż przemierza Old Pasadena na Colorado Boulevard . Spektakl co roku przyciąga średnio 1,5 miliona widzów, z których tysiące nocują na trasie, aby mieć doskonały widok na paradę.

ArtPerformance to coroczna impreza muzyczna na świeżym powietrzu, obejmująca bezpłatne koncerty na wielu scenach w całej Starej Pasadenie, w połączeniu z PasadenART Weekend, trzydniowym wydarzeniem obejmującym całe miasto.

Dwa skrzyżowania ulic w Old Pasadena, Kolorado/DeLacey i Kolorado/Raymond, korzystają z systemu wchodzenia dla pieszych, takiego jak w Tokio , Las Vegas Strip w Nevadzie lub na Rodeo Drive w Beverly Hills .

Znani mieszkańcy

Znani ludzie, którzy mieszkali lub spędzali czas w Old Pasadena to generał George Patton , Alexander Calder , Upton Sinclair , L. Ron Hubbard , Jack Parsons , Albert Einstein , Bobby Fischer i David Lee Roth .

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Źródła

Hiram Reid, Historia Pasadeny , wyczerpany, rzadka książka, 1895.
Ratusz Pasadena, Sala Rekordów i Biuro Historii Kultury
Muzeum Historii Pasadeny

Languages

In other projects