Pierwszy na świecie autobus - New World First Bus

Pierwszy na świecie autobus
NewWorldFirstBus.svg
6207 w Cross Harbor Tunnel Toll Plaza (20181003112743).jpg
Alexander Dennis Enviro500 MMC w październiku 2018 r.
Rodzic Brawo z Wody Świątynnej
Założony 1 września 1998 ( 1998-09-01 )
Obszar usług Hongkong
Rodzaj usługi Usługi autobusowe
Sojusz Autobus miejski
Trasy 51
Magazyny 4
Flota 709 (październik 2015)
Codzienna jazda 489 000 (2012)
Strona internetowa Pierwszy na świecie autobus
Pierwszy na świecie autobus
Tradycyjne chińskie 新世界 第一 巴士 服務 有限公司

New World First Bus Services Limited ( NWFB ) jest trzecim co do wielkości operatorem autobusowym w Hongkongu.

NWFB powstało w 1998 roku, przejmując 88 usług China Motor Bus 1 września tego samego roku na wyspie Hong Kong . Jest własnością Templewater Bravo.

Historia

Przed powstaniem NWFB, franczyzowe usługi autobusowe na wyspie Hong Kong były świadczone przez China Motor Bus (CMB) (franczyzobiorca od 1933) i Citybus (franczyzobiorca od 1991). Na początku lat 90. poziom usług CMB spadał. Dlatego rząd Hongkongu zaczął wprowadzać nowych konkurentów, przenosząc franczyzę tras CMB na inne firmy. W rezultacie Citybus stał się drugim franczyzobiorcą usług autobusowych na wyspie Hongkong. W latach 1991-1995 przeniesiono ponad 40 tras.

Pomimo utraty wielu rentownych tras, obsługa China Motor Bus nie wykazała znaczącej poprawy. W lutym 1998 r. rząd ogłosił, że franczyza dla wszystkich 140 tras obsługiwanych przez China Motor Bus nie zostanie zrewidowana po wygaśnięciu 31 sierpnia tego roku. Osiemdziesiąt osiem tras zostało zgłoszonych do otwartego przetargu, 12 tras przekazano bezpośrednio do Citybus, jedna trasa przez port do Kowloon Motor Bus , a pozostałe trasy zostały anulowane.

Oferty złożyło sześć firm:

New World First Holdings był uważany za czarnego konia, ponieważ był jedynym oferentem bez doświadczenia w obsłudze lokalnych autobusów. Jednak New World First Holdings otrzymał pięcioletnią franczyzę w marcu 1998 roku z zobowiązaniami w zakresie nowych obiektów, poprawy standardów usług i zatrudnienia personelu CMB. Podczas odbioru w połowie 1998 r. NWFB napotkało wiele trudności, ponieważ China Motor Bus niechętnie współpracowało z New World First Bus. NWFB rozpoczął działalność o północy 1 września 1998 r. po serii negocjacji iz pomocą rządu. Pierwszy oficjalny odlot NWFB miał miejsce o godzinie 00:15 na trasie N8 z pierwszym nowym autobusem we flocie, nr 1001. Jednak NWFB już o północy rozpoczęło eksploatację innych tras bez noclegu, ponieważ CMB odmówiło obsługi po tym czasie.

NWFB rozpoczęło działalność z około 50 nowymi autobusami i 710 dawnymi autobusami CMB, z logo NWFB naniesionym na logo CMB i niebieskimi łatami na firmowej fladze CMB. Po zakupie dużej liczby używanych autobusów od China Motor Bus, New World First Bus rozpoczął szeroko zakrojony program ich renowacji. Zmodernizowano podłogę, poręcze, system oświetlenia i układ siedzeń. Układ siedzeń został zmieniony z 3+2 na 2+2, dzięki czemu typowy odnowiony autobus może pomieścić o 10 pasażerów mniej niż jeden przed remontem. Większość nieklimatyzowanych autobusów z CMB została przedwcześnie wycofana na rzecz większej liczby nowych autobusów.

W maju 2000 roku FirstGroup sprzedało swoje udziały partnerowi joint venture New World Development, dając mu 100% udziałów.

W czerwcu 2003 r. inny franczyzowy operator autobusowy Citybus został zakupiony przez spółkę macierzystą NWFB, NWS Holdings , co ponownie przejęło kontrolę nad usługami autobusowymi na wyspie Hongkong w ramach jednej organizacji. Przed przejęciem wiele z konkurujących ze sobą tras obu firm pokrywało się. Aby lepiej wykorzystać zasoby firmy, przetasowano wiele tras. Zlikwidowano zbędne trasy, a między trasami obu firm wprowadzono zniżki na przesiadkę autobusowo-autobusową z kartą Octopus .

W styczniu 2004 r. NWFB przejęła 51% udziałów w Kunming New World First Bus, spółce joint venture utworzonej z rządem Kunming w celu świadczenia usług do Kunming w Yunnan na 39 trasach z 700 autobusami.

W sierpniu 2020 r. NWFB został sprzedany firmie private equity Templewater Bravo.

Flota autobusowa

W 2019 r. cała flota składała się z około 800 niskopodłogowych autobusów, z których większość to autobusy piętrowe. NWFB prowadzi cztery składy w Heng Fa Chuen, Wong Chuk Hang, Tseung Kwan O i West Kowloon.

Trasy

Główny artykuł: Lista tras autobusowych w Hongkongu
Przystanek New World First Bus w Sunshine City Plaza, Ma On Shan, obsługiwany jest przez ekskluzywną trasę NWFB Eastern Harbour Tunnel 682

Kiedy rząd zdecydował się zakończyć franczyzę China Motor Bus, New World First Bus nabył 88 tras. Pozostałe trasy zostały przekazane Citybusowi i Kowloon Motor Bus. New World First Bus obsługuje również linie autobusowe w obszarze rozwoju New Kowloon i Tseung Kwan O . Na znakach przystanków autobusowych różne rodzaje tras wyróżnia się różnymi kolorami. Według stanu na listopad 2013 r. NWFB obsługuje 51 tras. Ponieważ jest to również drugi operator autobusowy, który ma w pełni klimatyzowaną flotę w Hongkongu, trzycyfrowe trasy rozpoczynające się od 5 nie mają większego znaczenia. W październiku 2009 r. NWFB rozpoczęło działalność poprzez swoją spółkę zależną Rickshaw Sightseeing Bus .

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki