Stacja Nanuet - Nanuet station
Nanuet | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stacja z południa
| |||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | Prospect Street, Nanuet, Nowy Jork | ||||||||||||||||||||||
| Współrzędne | 41°05′25″N 74°00′53″W / 41.0903°N 74.0148°W Współrzędne : 41.0903°N 74.0148°W41°05′25″N 74°00′53″W / | ||||||||||||||||||||||
| Posiadany przez |
New Jersey Transit (dzierżawiony przez Metro-North Railroad ) |
||||||||||||||||||||||
| Platformy | 1 boczna platforma | ||||||||||||||||||||||
| Utwory | 1 | ||||||||||||||||||||||
| Znajomości |
 Transport Rockland : 59 93 Rockland Autokary : 11 |
||||||||||||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||||||||||||
| Parking | tak | ||||||||||||||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | tak | ||||||||||||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||||||||||||
| Kod stacji | 805 (Erie kolej) | ||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 30 czerwca 1841 r | ||||||||||||||||||||||
| Przebudowany | 1849 | ||||||||||||||||||||||
| Zelektryzowany | Nie | ||||||||||||||||||||||
| Poprzednie imiona | Czerwona Tawerna (1841-1849) Clarkstown (1849-1856) |
||||||||||||||||||||||
| Kluczowe daty | |||||||||||||||||||||||
| 1964 | Agencja stacji zamknięta | ||||||||||||||||||||||
| 14 marca 1991 | Zajezdnia stacji spalona | ||||||||||||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Nanuet to stacja kolejowa w Nanuet w stanie Nowy Jork , obsługująca pociągi Metro-North Railroad i NJ Transit na linii Pascack Valley Line . Jego oficjalny adres to 1 Prospect Street, ale w rzeczywistości znajduje się na Orchard Street West, po przekątnej od południowo-zachodniego rogu Prospect Street i Middletown Road.
Stacja powstała jako skład drewna znany jako Red Tavern i obsługiwana przez Davida Demarest. W 1846 roku stacja została zmodernizowana i przemianowana na Clarkstown . Stacja została przemianowana w 1856 roku na Nanuet, cztery lata po rozpoczęciu usługi biletowej. Zajezdnia stacji zbudowana przez Erie Railroad dla swoich New Jersey i New York Railroad oraz jej głównej linii (później Piermont Branch), spłonęła 14 marca 1991 r.
Historia
Stacja w Nanuet rozpoczęła się jako miejsce odbioru krawatów dla New York and Erie Railroad w 1839 roku. Znana jako Red Tavern, lokalizacja była prowadzona przez Davida Demarest. Na miejscu zaokrętowano trzydziestu pięciu mężczyzn, którzy mieli pomagać w przesuwaniu wiązań w górę linii.
W 1849 Demarest został mianowany agentem stacji w Red Tavern, a stacja została przemianowana na Clarkstown. Demarest wykorzystał tę okazję również do skonstruowania dwóch parowozów . Zajezdnia zbudowana w Clarkstown była częścią domu Demaresta, zbudowanego w 1849 roku. Żadne bilety nie były sprzedawane w Clarkstown do 1852 roku, a następnie szczegóły zostały napisane atramentem przez samego Demaresta. W 1856 roku stacja została przemianowana na Nanuet na cześć lokalnego wodza rdzennych Amerykanów . Demarest kierował stacją Nanuet aż do swojej śmierci w 1881 roku, kiedy to jego syn, Joseph, przejął funkcję agenta stacji.
Układ stacji
Stacja posiada jeden tor i jeden niski peron boczny .
W Nanuet dostępne są trzy parkingi. Bezpłatny parking jest dostępny dla mieszkańców miasta Clarkstown na najbliższym parkingu stacji. Zezwolenia są wydawane przez urzędnika miejskiego miasta Clarkstown. Na parkingu znajduje się 339 pojazdów. Płatny parking (dzienny lub za pozwoleniem) jest dostępny na parkingu Metro-North, który jest obsługiwany przez LAZ Parking i może pomieścić 226 pojazdów. Działka znajduje się za urzędem pocztowym Nanuet. Trzeci parking obsługiwany przez miasto może pomieścić 229 pojazdów. Działka położona na zachód od dworca, nie wymaga opłat ani pozwolenia na pobyt.
Bibliografia
- Mott, Edward Harold (1899). Między oceanem a jeziorami: historia Erie . Nowy Jork, Nowy Jork: John S. Collins . Źródło 29 lipca 2020 .