Messerschmitt P.1112 - Messerschmitt P.1112
| Ja P.1112 | |
|---|---|
|
|
| Model jednej koncepcji projektowej Me P.1112/V1 | |
| Rola | Myśliwiec |
| Pochodzenie narodowe | nazistowskie Niemcy |
| Producent | Messerschmitt |
| Główny użytkownik | Luftwaffe |
| Liczba zbudowany | 0 |
| Opracowany z | Messerschmitt P.1110 i Messerschmitt P.1111 |
Messerschmitt P.1112 była proponowana niemiecki myśliwiec odrzutowy , opracowany przez Messerschmitt AG na etapie zamknięcia II wojny światowej , i przeznaczone do wykorzystania przez Luftwaffe . Postęp wojny uniemożliwił ukończenie prototypu przed upadkiem nazistowskich Niemiec . Jego konstrukcja miała jednak bezpośredni wpływ na powojenne myśliwce lotniskowców US Navy.
Projektowanie i rozwój
Prace nad Me P.1112 rozpoczęły się 25 lutego 1945 r. po tym, jak Willy Messerschmitt postanowił wstrzymać rozwój Messerschmitta P.1111 , który wymagałby, jako standardowego wyposażenia, ciśnieniowego kokpitu i fotela katapultowanego . Zaprojektowany przez szefa Biura Projektów Messerschmitta Woldemara Voigta (1907-1980), w dniach 3-30 marca 1945 roku jako alternatywa dla Me P.1111 , projekt Me P.1112 był mniej radykalny niż P.1111 i zawierał wnioski wyciągnięte z opracowania projektu Messerschmitt P.1110 . Voigt oszacował, że Me P.1112 rozpocznie testy w locie do połowy 1946 roku.
Przeznaczony do napędzania pojedynczym turboodrzutowcem Heinkel HeS 011 , opracowano trzy koncepcje konstrukcyjne Me P.1112. Ostatnim proponowanym projektem był Me P.1112/V1 wykorzystujący konstrukcję V-tail i boczne wloty kadłuba; dwa pierwsze to Me P.1112 S/1 z wlotami powietrza nasadowymi skrzydeł i Me P.1112 S/2 z wlotami bocznymi w kadłubie, oba z większymi, pojedynczymi płetwami; w obu projektach brakowało konwencjonalnych stateczników poziomych . Wszystkie trzy miały maksymalną średnicę kadłuba 1,1 metra (3,6 stopy). Konstrukcja skrzydła samolotu była podobna z wyglądu do myśliwca rakietowego Me 163 Komet Messerschmitta . Pilot siedział w pozycji półleżącej i był wyposażony w fotel katapultowany .
Częściowa makieta Me P.1112 V/1, składająca się z przedniej sekcji kadłuba, została zbudowana w Kaserne „Conrad von Hötzendorf” w Oberammergau , ale tamtejsze obiekty Messerschmitta zostały zajęte przez wojska amerykańskie w kwietniu 1945 roku, przed budową prototypu może się rozpocząć.
Kadłub samolotu
Kabina pilota
Chociaż Me P.1112 nigdy nie został ukończony, zaproponowano już kolejne projekty, nawet po zakończeniu prac projektowych nad samym typem. Obejmowały one proponowaną wersję nocnego myśliwca , która miała być wyposażona w dwa silniki zamontowane w nasadach skrzydeł samolotu.
Po wojnie doświadczenie Voigta w projektowaniu samolotów bezogonowych zostało wykorzystane przez firmę Chance Vought w Stanach Zjednoczonych , gdzie był zaangażowany w projektowanie myśliwca F7U Cutlass .
Specyfikacje
Dane z Schick, Herwig , LePage .
Ogólna charakterystyka
- Załoga: jeden (pilot)
- Długość: 8,25 m (27 stóp 1 cal) Wersja P 1112 S/1 z dnia 27 marca 1945 r
- Rozpiętość skrzydeł: 8,74 m (28 stóp 8 cali) Wersja P 1112 S / 1 z dnia 27 marca 1945
- Wysokość: 2,84 m (9 stóp 4 cale)
- Powierzchnia nośna: 19 m 2 (200 sq ft)
- Proporcje obrazu: 3,5 : 1
- Masa własna: 2290 kg (5049 funtów)
- Masa brutto: 4673 kg (10 302 funtów)
- Pojemność paliwa: 1900 l (500 galonów US) z możliwością zwiększenia pojemności paliwa do 2400 l (630 galonów US)
- Silnik: 1 × Heinkel HeS 011 A0 turboodrzutowy , 12,7 kN (2855 lbf) ciąg 1300 kPa
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 1100 km/h (680 mph, 590 węzłów)
- Wytrzymałość: szacowana na ponad dwie godziny na wysokości 7000 m (23 000 stóp) przy 100% ciągu
- Pułap serwisowy: 14 000 m (46 000 stóp)
- Skrzydło ładowania: 246 kg / m 2 (50 lb / ft kw) maksymalna
- Siła/waga : 0,277 z HeS 011A
Uzbrojenie
- Uzbrojenie standardowe (proponowane): 4x 30 mm (1,2 cala) działo MK 108 lub 2x 30 mm MK 108 i 2x 30 mm (1,2 cala) działo MK 103
- Specjalne uzbrojenie do roli przeciwbombowej (proponowane): 1x 50 mm (2,0 cala) działo MK 214 (górny przedni kadłub) do roli przeciwbombowej lub 1x 55 mm (2,2 cala) działo MK 112 (dolny przedni kadłub)
- Maksymalny udźwig broni: 500 kg (1100 funtów)
Zobacz też
Powiązany rozwój
Powiązane listy
Uwagi
Bibliografia
- Cytaty
- Bibliografia
- Griehl, Manfred (1988). Samoloty odrzutowe III Rzeszy: Tajne projekty . 1 . Boylston, Massachusetts: Monogram Aviation Publications. Numer ISBN 978-0-914144-36-6.
- Forsyth, Robert (2008). Jagdverband 44 : Eskadra Experten . Oksford: Rybołów. Numer ISBN 978-1-84603-294-3. Źródło 1 stycznia 2012 .
- Jenkinsa, Dennisa (1996). Messerschmitt Me 262 Sturmvogel . Oddział Północny, Minnesota: Prasa specjalistyczna. Numer ISBN 0-933424-69-8.
- Herwig, Dieter; Rode, Heinz (2003). Tajne projekty Luftwaffe: samoloty szturmowe i samoloty specjalnego przeznaczenia . Leicester: wydawnictwo Midland. Numer ISBN 978-1-85780-150-7.
- LePage, Jean-Denis (2009). Samoloty Luftwaffe 1935-1945 . Jefferson, Karolina Północna: McFarland & Company. Numer ISBN 978-0-7864-3937-9.
- Schick, Walter; Meyera, Ingolfa (1997). Tajne projekty Luftwaffe: Myśliwce 1939-1945 . Hinckley, Anglia: Midland Publishing. Numer ISBN 978-1-85780-052-4.
Zewnętrzne linki
-
„Messerschmitt Me P.1112” . Luft46.pl . Zarchiwizowane z P.1112 oryginał Sprawdź
|url=wartość ( pomoc ) w dniu 1 stycznia 2012 r . Źródło 1 stycznia 2012 . - „Zdjęcie Me 262A-1 a/U4 (Werk-Nr. 170083) wyposażonego w armatę Rheinmetall-Mauser 50mm MK 214” .. Źródło Kolekcja Muzeum Sił Powietrznych ( Jenkins 1996 , s. 48)
