Merredin, Australia Zachodnia - Merredin, Western Australia
|
Merredin Zachodnia Australia | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Ulica Barracka, Merredin, 2013.
| |||||||||
  Merredin | |||||||||
| Współrzędne | 31°28′55″S 118°16′44″E / 31,482°S 118,279°E Współrzędne : 31,482°S 118,279°E31°28′55″S 118°16′44″E / | ||||||||
| Populacja | 2850 ( spis z 2016 r. ) | ||||||||
| Przyjęty | 1890 | ||||||||
| Kod(y) pocztowy | 6415 | ||||||||
| Podniesienie | 318 m (1043 stóp) | ||||||||
| Lokalizacja |
|
||||||||
| LGA | Shire Merredin | ||||||||
| Elektorat stanowy | Centralny Pas Pszenicy | ||||||||
| Wydział(y) Federalny(e) | Durack | ||||||||
| |||||||||
Merredin / m ɛr ə d ɪ n / miasto w Australii Zachodniej , położony w centralnej Wheatbelt mniej więcej w połowie drogi między Perth i Kalgoorlie , na Route 94 , Great Eastern Highway . Znajduje się na trasie Systemu Zaopatrywania w Wodę Pól Złotych , a co za tym idzie również na Szlaku Dziedzictwa Złotego Rurociągu .
Jest połączony transportem publicznym z Perth za pośrednictwem linii kolejowych Prospector i MerredinLink .
Historia
Historia Merredin różni się od historii innych miasteczek położonych w pasie pszenicy w Australii Zachodniej w tym sensie, że zaczęło się jako miejsce postoju w drodze na pola złota . Pierwszym europejskim odkrywcą na tym obszarze był Generalny Geodeta J.S. Roe , który podróżował przez ten region w 1836 roku, ale nie był pod wrażeniem jego suchości i niskich opadów.
W latach pięćdziesiątych XIX wieku w okolicy byli rzeźnicy drzewa sandałowego, ale rolnictwo było niewielkie. Dopiero asystent inspektora Charles Cooke Hunt zbadał obszar w latach 1864-66, kiedy zaczął się otwierać. Hunt dostrzegł potencjał duszpasterski, ale uświadomił sobie znaczenie wody. Nazwał obszar Hampton Plains imieniem Johna Stephena Hamptona , gubernatora Australii Zachodniej 1862-68.
Hunt odbył pięć podróży po okolicy. Z pięciu podróży, pierwsza była rozpoznawcza (1864), druga ustanowiła tor, który przechodził od wodopoju do wodopoju (1865), a trzeci zbudował serię studni i tam (Tama Hunta w Merredin znajduje się około 10 km (6,2 mil). ) na północ od miasta przy Merredin-Chandler Road). W rezultacie powstała droga, która później stała się znana jako droga z Yorku do Goldfields i aż do przybycia kolei była jedynym połączeniem między wybrzeżem a złotymi miastami Kalgoorlie i Coolgardie .
Jest prawie pewne, że Hunt wspiął się na szczyt Merredin (niedaleko miasta na północ) i że słyszał nazwę miasta od miejscowych Aborygenów . Hunt twierdził, że miejscowi Aborygeni odnosili się do tego miejsca jako „Merriding”, podczas gdy inne wyjaśnienia sugerują, że nazwa pochodzi od „merrit-in” – „miejsce meritu” (merrit to rodzaj drzewa, z którego robiono włócznie) – lub że była to nazwa używana przez Aborygenów do opisania „ogromnej, nagiej granitowej skały”, którą miejscowi nazywają Merredin Rock, ale która oficjalnie nazywa się Merredin Peak .
Pod koniec lat 60. XIX w. podjęto na tym obszarze wiele dużych dzierżaw pasterskich, ale nie rozwinęło się żadne miasteczko. Dopiero w 1889 roku, kiedy zastępca geodety Henry King założył obóz po północnej stronie Merredin Rock, nadal nie było miasteczka. Pierwsza osada została założona na północ od Merredin Peak w Yorku do drogi Goldfields, ale została pospiesznie przeniesiona, gdy kilka kilometrów na południe wybudowano linię kolejową, która nie mogła podążać w dół pochyłości Hunts Road.
W 1888 r. obszar na wschód od Merredin został oficjalnie ogłoszony polem złota i przez następną dekadę przeszli przez ten obszar poszukiwacze i poszukiwacze skamieniałości . Złoto odkryto w Coolgardie w 1892 roku iw Kalgoorlie rok później. Początkowo poszukiwacze korzystali z drogi do wodopoju Hunta, co oznaczało, że przejeżdżali przez teren dzisiejszego miasta. W 1893 r. do miasta dotarła kolej wąskotorowa (1067 mm, 3 stopy 6 cali), która była stale przedłużana na wschód od Perth. Znaczenie Merredin jako miasta było bezpośrednio związane z ustanowieniem wspaniałego systemu zlewni na Merredin Peak. Kolej wąskotorowa została przedłużona na wschód z Merredin do Southern Cross w lipcu 1894 roku i do Kalgoorlie w styczniu 1897 roku.
Skalna ściana została zbudowana wokół konturów Merredin Peak. Doprowadziło to do kanału o długości 100 m (330 stóp), który z kolei doprowadził do zapory, która miała pojemność 25 milionów litrów (6,6 miliona galonów amerykańskich). System zawierał każdą kroplę wody, która wylądowała na Szczycie i kierował ją do tamy, która dostarczała wodę zarówno dla miasta, jak i dla kolei. Cała konstrukcja jest nadal nienaruszona i można do niej łatwo dotrzeć na północnym krańcu miasta. Zbudowana w latach 1893-1896 zapora kolejowa sprawiła, że Merredin stanie się czymś więcej niż tylko kolejną bocznicą pasa pszenicy.
Zapotrzebowanie na wodę z Merredin Peak zniknęło w 1903 roku, kiedy ukończono 565 km (351 mil) rurociągu CY O'Connor . Rurociąg dołączył do bezwodnych pól złota w Kalgoorlie i Boulder z obfitymi zasobami wody w rzece Helena na wschód od Perth. Tama kolejowa Merredin Peak nadal dostarczała wodę do kolei do 1968 roku i do dziś jest używana jako źródło wody dla fontanny przed Muzeum Kolejnictwa i stacją kolejową w Merredin .
W 1904 r. powstała Stacja Badań Rolniczych. To tutaj powstała odmiana pszenicy Bencubbin . Grunty w obecnym miejscu wystawiono na sprzedaż w 1906 r., a do 1911 r. utworzono Zarząd Dróg Merredin.
Linia kolei wąskotorowej z Merredin do Bruce Rock została zbudowana w 1913 roku, aby obsługiwać rozwijający się obszar pasa owiec i pszenicy w Australii Zachodniej, obecnie znany jako Wielka Południowa. Ostatni odcinek linii kolei wąskotorowej Narrogin-Merredin, z Bruce Rock do Corrigin, został zbudowany w 1915 r., kończąc w ten sposób połączenie kolei wąskotorowej łączącej Merredin i Narrogin.
Historia wojskowa
Podczas II wojny światowej Merredin było siedzibą RAAF No.26 Inland Aircraft Fuel Depot (IAFD), zbudowanego w 1942 r. i zamkniętego 14 czerwca 1944 r. Znajdował się on przy Cummings Street i od tego czasu miał dom na szczycie. Składający się zwykle z 4 czołgów, 31 magazynów paliwa zostało zbudowanych w całej Australii w celu przechowywania i dostarczania paliwa lotniczego dla RAAF i Korpusu Powietrznego Armii Stanów Zjednoczonych za łączny koszt 900 000 funtów (1 800 000 USD).
Przepompownia rurociągu nr 4
W Merredin znajdowała się przepompownia numer 4 systemu zaopatrzenia w wodę Goldfields , która była wielokrotnie przebudowywana.
Geografia
Klimat
Merredin doświadcza klimatu stepowego ( klasyfikacja klimatu Köppena BSh ).
| Dane klimatyczne dla Merredin | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miesiąc | Jan | luty | Zniszczyć | kwiecień | Może | Czerwiec | Lipiec | Sierpnia | Sep | Październik | Listopad | Grudzień | Rok |
| Średnia wysoka °C (°F) | 33,7 (92,7) |
33,0 (91,4) |
30,2 (86,4) |
25,3 (77,5) |
20,6 (69,1) |
17,2 (63,0) |
16,3 (61,3) |
17,2 (63,0) |
20,4 (68,7) |
24,6 (76,3) |
28,4 (83,1) |
31,9 (89,4) |
24,9 (76,8) |
| Średnia niska °C (°F) | 17,7 (63,9) |
17,9 (64,2) |
16,1 (61,0) |
12,7 (54,9) |
8,9 (48,0) |
6,8 (44,2) |
5,6 (42,1) |
5,4 (41,7) |
6,7 (44,1) |
9,5 (49,1) |
13,0 (55,4) |
15,7 (60,3) |
11,3 (52,3) |
| Średnie opady mm (cale) | 13,8 (0,54) |
15,6 (0,61) |
20,5 (0,81) |
23,5 (0,93) |
41,2 (1,62) |
50,3 (1,98) |
51,0 (2,01) |
39,0 (1,54) |
25,8 (1,02) |
18,2 (0,72) |
13,9 (0,55) |
13,8 (0,54) |
326,5 (12,85) |
| Średnie deszczowe dni | 1,7 | 1,7 | 2,5 | 3.1 | 5,7 | 7,9 | 8,6 | 7,4 | 4,8 | 3,5 | 2,3 | 1,7 | 50,9 |
| Źródło: Australijskie Biuro Meteorologii | |||||||||||||
Gospodarka
Ziemia rolna wokół Merredin produkuje 40% kwoty pszenicy w Australii Zachodniej . Jako centralny punkt dla regionu, lokalna spółdzielnia przeładunkowa Merredin odbiera i przetwarza rocznie ponad milion ton zboża. Silosy w obiektach kolejowych na zachód od głównego miasta są największymi tego typu na półkuli południowej.
Jednym z największych problemów przemysłu rolnego w Merredin jest zasolenie . Rozległe uszkodzenia budynków i dróg są powodowane przez podnoszące się zasolenie wód gruntowych. Ostatnie badania wykazały, że głównym źródłem tej wody jest sama miejscowość Merredin. Drogi, chodniki, budynki i otwarta przestrzeń zastąpiły rodzimą roślinność przystosowaną do wykorzystania każdej kropli deszczu. Odkąd problem pojawił się na początku lat 70., rolnicy i mieszczanie uczestniczyli w wielu programach mających na celu poprawę warunków glebowych, z pewnym ograniczonym powodzeniem.
Lotnisko
Lotnisko Merredin jest wydzierżawione na 100 lat przez China Southern West Australian Flying College (CSWAFC), zachodnioaustralijskie przedsiębiorstwo joint venture należące do China Southern Airlines (PRC) i CAE Inc. (Kanada) i było używane jako jedno z dwóch obiekty szkolenia pilotów do września 2016 r. CSWAFC również operował i nadal operuje z lotniska Jandakot w Perth. Lotnisko Merredin zostało wydzierżawione za kwotę jednego dolara australijskiego z bankowością rządu stanowego, która miała nastąpić. Partnerstwo w minionych latach układa się pomyślnie. Zmodernizowane obiekty obejmują asfaltowe pasy startowe, platformę do obserwacji operacji (która nie spełnia wymagań regulacyjnych wieży kontrolnej), sprzęt przeciwpożarowy, hangary, sale lekcyjne i mieszkania. Chociaż lotnisko jest dzierżawione przez China Southern West Australian Flying College, RFDS i użytkownicy prywatni nadal mają do niego dostęp.
We wrześniu 2016 r. szkoła szkoleniowa zawiesiła działalność w Merredin ze względu na niemożność pozyskania wystarczającej liczby doświadczonych pracowników posiadających odpowiednie zezwolenia regulacyjne. Od tego czasu pojawiły się problemy dotyczące umów dzierżawy.
Lotnisko zostało wystawione na sprzedaż w czerwcu 2021 roku.
Transport
Merredin znajduje się na linii kolejowej Eastern Goldfields .
Merredin służy jako środkowy przystanek pociągu Prospector . W Merredin pociąg zatrzymuje się na zaplanowane 10 minut, dając pasażerom szansę na rozprostowanie nóg. Tam stewardzi wysiadają i służą Poszukiwaczowi jadącemu z powrotem do Perth, więc nigdy nie pojadą dalej. To samo dotyczy stewardów Kalgoorlie, którzy wysiadają i wsiadają do pociągu Kalgoorlie. Jest to również stacja końcowa pociągu wiejskiego Merredinlink .
Rzeczy do zobaczenia
Znani ludzie
Następujące osoby urodziły się lub wychowały w Merredin.
- Tully Bevilaqua z domu Crook – koszykarka kobiet Indiana Fever w USA i Australii, Canberra Capitals
- Hendy Cowan – były lider Partii Narodowej i członek Merredin
- Tony Crook – były polityk Partii Narodowej i członek O'Connor , dyrektor wykonawczy RFDS
- Jeff Garlett – były Swan Districts, a teraz piłkarz Carlton
- Geoffrey Gibbs AM – aktor, dyrektor WA Academy of Performing Arts, przewodniczący Trustees for the International Foundation for Arts and Culture
- Rick Hart – biznesmen i mówca publiczny, były prezes Fremantle Football Club
- Robert Juniper – artysta krajobrazu
- Ken McAullay – były obrońca z Waszyngtonu i East Perth oraz krykiecista z Sheffield Shield w Waszyngtonie
- Laurie Mayne – była krykieciarka testowa urodzona w Westonii
- Don Randall – polityk australijskiej partii liberalnej, członek Canning aż do śmierci w 2015 roku
- Jack Rutherford – pierwszy krykiecista z Australii Zachodniej, który wygrał test cap dla Australii
- Nelly Thomas – zwycięzca Krajowego Konkursu Komediowego w 2003 roku
- Nicole Trunfio – wygrała australijską serię Search for a Supermodel w 2003 roku, a następnie zajęła trzecie miejsce w międzynarodowej wersji serii.
- Arthur Upfield – autor serii Boney ; pracował w Burracoppin
- Bill Walker OAM – piłkarz WAFL . Zdobywca czterech Medali Sandovera . Dorastał w sąsiednim mieście Narembeen . Były uczeń liceum Merredin .