Wyprawa Malaspina - Malaspina Expedition

Mapa przedstawiająca trasę statku Malaspiny Descubierta z pominięciem powrotu do Hiszpanii z Tonga. Trasa Atrevidy Bustamante była w większości taka sama, ale w niektórych miejscach odbiegała.

Malaspina Expedition (1789-1794) był pięcioletni morskiego poszukiwania naukowe dowodzona przez Alessandro Malaspina i José de Bustamante y Guerra . Chociaż ekspedycja otrzymała swoją nazwę od Malaspiny, zawsze nalegał, aby Bustamante miał równy udział w dowodzeniu. Bustamante jednak od początku uznał Malaspinę za „szefa wyprawy”.

Wyprawa została sfinansowana przez rząd hiszpański i początkowo realizowała ściśle naukowe cele, podobnie jak podróże Jamesa Cooka i Jean-François de Galaupa, hrabiego de La Pérouse . Niektórzy z czołowych naukowców w tamtym czasie zebrali imponującą ilość danych naukowych, które nawet przewyższyły te, które zostały zebrane podczas ekspedycji Cooka, ale z powodu zaangażowania Malaspiny w spisek mający na celu obalenie rządu, został uwięziony wkrótce po powrocie. Większość raportów i zbiorów ekspedycji nie została opublikowana i nie ujrzała światła dziennego aż do końca XIX wieku.

Tło i przygotowanie

Korwety Atrevida i Descubierta .

Od września 1786 do maja 1788 Malaspina dokonała komercyjnego okrążenia świata w imieniu Królewskiej Kompanii Filipińskiej. Podczas tej podróży dowodził fregatą Astrea . Jego trasa przebiegała przez Przylądek Dobrej Nadziei, a wracając przez Przylądek Horn . Astrea odwiedziła Concepcion w Chile w lutym 1787 r., którego wojskowy gubernator, urodzony w Irlandii Ambrose O'Higgins , zalecił Hiszpanii zorganizowanie wyprawy na Pacyfik, podobnej do tej, którą kierowali Lapérouse i Cook. O'Higgins wydał to zalecenie po wizycie ekspedycji Lapérouse w Concepcion w marcu 1786 roku i przypuszczalnie przedyskutował to z Malaspiną, gdy Astrea była w Concepcion. Po powrocie Astrei do Hiszpanii Malaspina opracowała, we współpracy z José de Bustamante, propozycję wyprawy zgodnie z zasadami określonymi w memorandum O'Higginsa. Niedługo później, 14 października 1788 roku, Malaspina została poinformowana o przyjęciu przez rząd jego planu. José de Espinoza y Tello, jeden z oficerów ekspedycji Malaspina, potwierdził następnie znaczenie informacji przesłanych przez O'Higginsa w stymulowaniu rządu do zainicjowania szeroko zakrojonego programu eksploracji na Pacyfiku. Do szybkiego przyjęcia propozycji Malaspiny przyczyniły się także wieści z Petersburga o przygotowaniach do rosyjskiej wyprawy (ekspedycji Mulovsky'ego ) na Północny Pacyfik pod dowództwem Grigorija I. Mulovsky'ego, której jednym z celów było zajęcie terytoriów na północno-zachodnie wybrzeże Ameryki wokół Nootka Sound , do którego w tym czasie zajęła się również Hiszpania.

Hiszpański rząd dysponował wówczas największym budżetem naukowym ze wszystkich państw europejskich. W ostatnich czterdziestu latach osiemnastego wieku przez imperium hiszpańskie przeszło wiele ekspedycji naukowych , w tym ekspedycje botaniczne do Nowej Granady , Meksyku , Peru i Chile , oraz zebranie ogromnej kolekcji amerykańskiej flory. Postrzegali Nowy Świat jako ogromne laboratorium do badań i niekończące się źródło próbek.

Hiszpański król Karol III był znany ze swojej fascynacji nauką i zdobył już fundusze na dalszy rozwój nauki i technologii w kilku dziedzinach. Natychmiast zatwierdził wyprawę, choć nigdy nie zobaczy jej wyników, ponieważ zmarł dokładnie dwa miesiące później.

Ponadto rząd hiszpański był żywotnie zainteresowany wszystkimi kwestiami dotyczącymi Oceanu Spokojnego, ponieważ duża liczba jego kolonii znajdowała się na tym obszarze, w tym większość amerykańskiego wybrzeża Pacyfiku, Filipiny i kilka wysp, takich jak Guam .

Dwie fregaty zostały specjalnie zaprojektowane i zbudowane na potrzeby ekspedycji przez budowniczego statków Tómasa Muñoza w stoczni La Carraca, pod kierownictwem Malaspiny. Obydwa ważyły ​​306 ton i 36 metrów długości, przy normalnym przemieszczeniu ładunku 4,2 metra. Zostały zwodowane razem 8 kwietnia 1789 roku i zostały ochrzczone na cześć dawnych statków Jamesa Cooka Resolution and Discovery jako Descubierta i Atrevida (liberalne tłumaczenie w języku hiszpańskim). Malaspina dowodziła Descubierta i Bustamante Atrevida .

Wyprawa wiodła na pokładzie elitę astronomów i geodetów hiszpańskiej marynarki wojennej, na czele której stał Juan Gutiérrez de la Concha , z młodym Felipe Bauzą jako kartografem. Na pokładzie było również wielu naukowców i artystów, takich jak mistrz malarstwa José del Pozo , artyści José Guío , Fernando Brambila i Giovanni Ravenet , rysownik i felietonista Tomás de Suria , botanicy Luis Née , Antonio Pineda i Thaddäus Haenke oraz wielu innych.

Ekspedycja

Portret Alessandro Malaspiny – José María Galván

Atrevida i Descubierta wypłynął z Kadyksu w dniu 30 lipca 1789 roku, a po zakończeniu procesu kotwienia na kilka dni wolnego na Wyspach Kanaryjskich , przystąpił do przepłynąć Atlantyk , do wybrzeży Ameryki Południowej. Tam popłynęli do Rio de la Plata i zatrzymali się w Montevideo i Buenos Aires , aby przygotować raport na temat sytuacji politycznej Wicekrólestwa Rio de la Plata . Następnie popłynęli na Falklandy , a stamtąd skierowali się w stronę Przylądka Horn , przeprawiwszy się na Pacyfik 13 listopada i zatrzymując się w Talcahuano , porcie Concepción w dzisiejszym Chile , i ponownie w Valparaíso , porcie Santiago .

Kontynuując na północ, Bustamante zmapował wybrzeże, podczas gdy Malaspina popłynął na Wyspy Juan Fernández , aby rozwiązać sprzeczne dane na temat ich lokalizacji. Oba statki spotkały się ponownie w Callao , porcie w Limie w Peru , gdzie przeprowadziły śledztwo dotyczące sytuacji politycznej Wicekrólestwa Peru . Ekspedycja następnie kontynuowała podróż na północ, mapując wybrzeże, do Acapulco w Meksyku . Następnie do Mexico City wysłano zespół oficerów w celu zbadania archiwów i sytuacji politycznej Wicekrólestwa Nowej Hiszpanii .

Będąc w Meksyku, ekspedycja otrzymała od nowego króla Hiszpanii Karola IV rozkaz poszukiwania Przejścia Północno-Zachodniego, które według plotek zostało niedawno odkryte, co zmusiło Malaspinę do porzucenia planów wypłynięcia na Hawaje , Kamczatkę i Pacyfik Północno-Zachodni . Zamiast tego popłynął z Acapulco bezpośrednio do Yakutat Bay na Alasce (wtedy znanej jako Port Mulgrave), gdzie rzekomo istniało podobno przejście. Znalazł tylko wlot, dokładnie zbadał wybrzeże Alaski na zachód do Prince William Sound .

W Zatoce Yakutat ekspedycja nawiązała kontakt z Tlingit . Hiszpańscy uczeni przeprowadzili badania plemienia, rejestrując informacje na temat obyczajów społecznych, języka, ekonomii, metod prowadzenia wojny i praktyk pogrzebowych. Artyści uczestniczący w ekspedycji, Tomas de Suria i José Cardero , wykonali portrety członków plemienia i sceny z codziennego życia Tlingit. Lodowiec pomiędzy Yakutat Bay i Icy Bay został później nazwany Lodowcem Malaspina . W tym czasie botanik Luis Née zebrał i opisał wiele nowych roślin.

Wiedząc, że Cook wcześniej zbadał wybrzeże na zachód od Prince William Sound i nie znalazł żadnego przejścia, Malaspina zaprzestał poszukiwań w tym momencie i popłynął do hiszpańskiej placówki w Nootka Sound na wyspie Vancouver . Wyprawa Malaspiny spędziła miesiąc w Nootka Sound. Podczas pobytu w Nootka naukowcy ekspedycji przeprowadzili badania nad Nuu-chah-nulth (ludami Nootka). Relacje między Hiszpanami a Nootkami były w najniższym punkcie, gdy przybyła Malaspina. Malaspina i jego załoga zdołali znacznie poprawić relacje, co było jednym z ich celów i powodów do zatrzymania się w pierwszej kolejności. Częściowo ze względu na zdolność Malaspiny do przekazywania hojnych darów ze swoich dobrze zaopatrzonych statków, które miały wrócić do Meksyku, przyjaźń między Hiszpanami a Nootkami została wzmocniona. Zyskanie zaufania wodza Nootka Maquinny było szczególnie znaczące, ponieważ był jednym z najpotężniejszych wodzów regionu i był bardzo nieufny wobec Hiszpanów, kiedy przybył Malaspina. Jego przyjaźń wzmocniła hiszpańskie roszczenia do Nootka Sound, co zostało zakwestionowane po Kryzysie Nootka i rozwiązane w kolejnych Konwencjach Nootka . Hiszpański rząd pragnął, aby Nootka formalnie zgodził się, że ziemia, na której stała hiszpańska placówka, została oddana swobodnie i legalnie. To pragnienie miało związek z negocjacjami Hiszpanii z Wielką Brytanią, a nie z Nootka Sound i Pacific Northwest. Malaspina była w stanie zdobyć dokładnie to, czego chciał rząd. Po tygodniach negocjacji główny wódz Nootki, Maquinna, zgodził się, że Hiszpanie na zawsze pozostaną właścicielami ziemi, którą wtedy zajmowali, i że nabyli ją z całą należytą powagą. Wynik Konwencji z Nootki zależał częściowo od tego paktu.

Lodowiec Malaspina na Alasce .

Oprócz pracy ekspedycyjnej z Nootkas, przeprowadzono obserwacje astronomiczne, aby ustalić położenie Nootka Sound i skalibrować chronometry ekspedycji. Nootka Sound został zbadany i zmapowany z dokładnością znacznie większą niż była wcześniej dostępna. Zbadano niezbadane kanały. Mapy zostały również połączone z linią bazową ustaloną przez kapitana Cooka, umożliwiając kalibrację między mapami hiszpańskimi i brytyjskimi. Przeprowadzono badania botaniczne, w tym próbę wytworzenia piwa z igieł drzew iglastych, które miało mieć właściwości przeciw szkorbutowi do zwalczania szkorbutu . Statki ekspedycyjne zabierały wodę i drewno oraz dostarczały hiszpańskiej placówce wiele przydatnych towarów, w tym lekarstwa, żywność, różne narzędzia i przybory oraz termometr w skali Réaumura .

Po opuszczeniu Nootka Sound oba statki popłynęły na południe, zatrzymując się w hiszpańskiej osadzie i misji w Monterey w Kalifornii , po czym wróciły do ​​Meksyku.

W 1792 roku, z powrotem w Meksyku, Malaspina wysłała dwa szkunery (lub „golety”) do przeprowadzenia bardziej szczegółowych eksploracji Cieśniny Juana de Fuca i Cieśniny Gruzińskiej . Byli to Sutíl , dowodzony przez Dionisio Alcalá Galiano , i Mexicana , pod dowództwem Cayetano Valdés y Flores . Obaj byli oficerami Malaspiny. Okręty miały być dowodzone przez dwóch pilotów z San Blas w Meksyku, ale Malaspina zorganizował ich zastępstwo dla własnych oficerów.

W 1792 wyprawa Malaspiny wypłynęła z Meksyku przez Ocean Spokojny. Zatrzymali się na krótko na Guam, po czym przybyli na Filipiny, gdzie spędzili kilka miesięcy, głównie w Manili . W tym okresie Malaspina wysłał Bustamante w Atrevida do Makau w Chinach.

Po powrocie Bustamante ekspedycja opuściła Filipiny i popłynęła do Nowej Zelandii . Badali Doubtful Sound na południowym krańcu Wyspy Południowej w Nowej Zelandii, mapując jej wejście i dolne partie, ale z powodu niekorzystnej pogody nie udało im się przeprowadzić eksperymentów grawitacyjnych, które były powodem udania się tam. Chociaż wyprawa została tylko jeden dzień. pozostawiła po sobie unikalną grupę hiszpańskich nazw miejscowości, takich jak Febrero Point (od miesiąca wizyty – luty), Bauza Island (według jego kartografa) i Marcaciones Point (Punkt Obserwacyjny).

Następnie Malaspina popłynął do Port Jackson ( Sydney ). na wybrzeżu Nowej Południowej Walii w Australii, która została założona przez Brytyjczyków w 1788 roku. Podczas pobytu ekspedycji w Sydney Cove w Nowej Południowej Walii, w marcu-kwietniu 1793 roku, Thaddäus Haenke prowadził obserwacje i kolekcje dotyczące historii naturalnej tego miejsca, jak relacjonował patronowi kolonii, Sir Josephowi Banksowi, mówiąc: „Tutaj wyrażam publiczne świadectwo wdzięcznej duszy za bardzo niezwykłe człowieczeństwo i życzliwość, z jaką Anglicy w swojej nowej Kolonii powitali nas włóczęgów, Ulissesie towarzysze. Naród znany na całym świecie, który nie pozostawił niczego niewypróbowanego, pokona także najszczęśliwszymi wróżbami, najcięższą pracą i własnym zdeterminowanym duchem wielkie przeszkody stawiane mu w fundamencie tego, co pewnego dnia może stać się innym Rzym".

Podczas wizyty w Port Jackson członkowie ekspedycji wykonali dwanaście rysunków, które są cennym zapisem osadnictwa w jego wczesnych latach, zwłaszcza że wśród nich znajdują się jedyne wizerunki skazanych osadników z tego okresu. Niedawno założona kolonia angielska została uwzględniona w planie wyprawy w odpowiedzi na memorandum sporządzone we wrześniu 1788 r. przez jednego z kolegów oficerów marynarki wojennej Malaspina, Francisco Muñoz y San Clemente, który ostrzegł przed niebezpieczeństwami, jakie stanowi dla hiszpańskich posiadłości na Pacyfiku. w czasie pokoju od rozwoju handlu kontrabandą, aw czasie wojny jako baza dla brytyjskich operacji morskich. Muñoz powiedział: „Koloniści będą mogli wyposażyć lukratywnych korsarzy, aby odciąć wszelką komunikację między Filipinami a obiema Amerykami… Te posiadłości będą miały własną marynarkę wojenną, uzyskując z regionu południowego wszystko, co jest konieczne do ustanowienia i kiedy już ją uformują, będą mogli zaatakować nasze pobliskie posiadłości...”. W poufnym raporcie, który napisał po swojej wizycie, Malaspina powtórzył ostrzeżenie Muñoza, pisząc o „strasznym” przyszłym niebezpieczeństwie dla Hiszpanii z kolonia angielska w Port Jackson,

Stąd z największą łatwością dwu- lub trzymiesięczna przeprawa przez zdrowy klimat i bezpieczna nawigacja mogła sprowadzić na nasze bezbronne wybrzeża dwa lub trzy tysiące rozbitków, którzy mieli służyć w interpolacji z doskonałym oddziałem regularnych oddziałów. Nic dziwnego, że w tym przypadku – kobiety dzielące ryzyko, ale i zmysłowe przyjemności mężczyzn – historia najazdów Hunów i Alanów na najbardziej urodzajne prowincje Europy odżyłaby w naszych zaskoczonych koloniach. …Pióro drży, by zarejestrować obraz, jakkolwiek odległy, takich zaburzeń.

Oficjalna hiszpański Landing Plaque na punkcie Marcaciones, Bauza wyspa , Nowa Zelandia

Uznając strategiczne zagrożenie, jakie stanowił dla hiszpańskich posiadłości na Pacyfiku w czasie wojny, Malaspina napisała: „Nie chodzi w tych paragrafach o szczegółowe wykazanie wielu planów tych przewidywanych grabieży, ale o najłatwiejsze sposoby zapobiegania im”. . Wolał pokojowe podejście polegające na zwróceniu uwagi na możliwości handlowe, jakie nowa kolonia oferowała dla handlu żywnością i żywym inwentarzem z Chile oraz rozwój opłacalnego szlaku handlowego łączącego ten kraj z Filipinami. Widząc wozy, a nawet pługi ciągnione przez skazańców z powodu braku zwierząt pociągowych w kolonii i spożywając posiłki z kolonistami, w których wołowina i baranina uważano za rzadkie luksusy, Malaspina widziała w handlu chilijskim bydłem klucz do zyskownego handel. Zaproponował podpisanie umowy z Londynem o stowarzyszeniu kupców i aby agent kolonii zamieszkał w Chile. Świadoma, że ​​proponowana przez niego polityka była śmiała i pełna wyobraźni w obliczu tradycyjnego nalegania Hiszpanii na narodowy monopol handlu i innych stosunków w jej imperium, Malaspina oświadczyła, że ​​„ta sprawa jest niezwykle korzystna dla równowagi handlowej naszych kolonii”. , a to miałoby tę zaletę, że uspokoiłoby i uspokoiło "żywego, niespokojnego, a nawet bezczelnego sąsiada .... nie z wyrzeczeniami z naszej strony, ale raczej z wieloma i bardzo znacznymi zyskami".

Wracając na wschód przez Ocean Spokojny, ekspedycja spędziła miesiąc w Vava'u , północnym archipelagu Tonga . Stamtąd popłynęli do Callao w Peru, a następnie do Talcahuanco w Chile. Do fiordów południowej Chile zostały starannie odwzorowane przed wyprawą zaokrąglone Cape Horn. Następnie zbadali Falklandy i wybrzeże Patagonii, po czym ponownie zatrzymali się w Montevideo.

Z Montevideo Malaspina odbył długą drogę przez środkowy Ocean Atlantycki do Hiszpanii, docierając do Kadyksu 21 września 1794 roku. Spędził na morzu 62 miesiące.

Wyniki wyprawy

W ciągu pięciu lat tej ekspedycji Malaspina ustalała pomiary zachodniego wybrzeża Ameryki z nieosiągalną dotąd precyzją. Zmierzył wysokość Mount Saint Elias na Alasce i zbadał gigantyczne lodowce, w tym lodowiec Malaspina , nazwany później jego imieniem. Zademonstrował wykonalność ewentualnego Kanału Panamskiego i przedstawił plany jego budowy. Ponadto ekspedycja Malaspiny była pierwszą dużą, długodystansową podróżą morską, która praktycznie nie doświadczyła szkorbutu . Oficer medyczny Malaspiny, Pedro González, był przekonany, że świeże pomarańcze i cytryny są niezbędne do zapobiegania szkorbutowi. Podczas 56-dniowej podróży przez otwarte morze wystąpiła tylko jedna epidemia. Pięciu marynarzy zachorowało na objawy, jeden poważnie. Po trzech dniach na Guam cała piątka znów była zdrowa. James Cook poczynił wielkie postępy w walce z chorobą, ale inni brytyjscy kapitanowie, tacy jak George Vancouver , uznali jego osiągnięcie za trudne do powtórzenia. Wiadomo było od połowy XVIII wieku, że owoce cytrusowe są skuteczne, ale przez dziesięciolecia przechowywanie owoców lub soku owocowego przez długi czas na statkach bez utraty niezbędnego kwasu askorbinowego było niepraktyczne. Wielkie imperium hiszpańskie i liczne porty ułatwiają pozyskiwanie świeżych owoców. The City Gazette i Daily Advertiser (Charleston, Karolina Południowa), 19 lipca 1797, zamieściły raport z wyprawy:

VOYAGE OF DISCOVERY: Poniższe szczegóły ostatniej próby podróży odkrywczej, która narobiła niewiele hałasu i nie została nawet wymieniona w angielskim dzienniku, nie może nie zwrócić uwagi. Wspaniała praca znajduje się w tej chwili w prasie madryckiej, zawierająca pełny i obszerny szczegół wszystkich transakcji, które miały miejsce podczas tej podróży odkrywczej; a po jego opublikowaniu będziemy zadowoleni z opisu obyczajów i obyczajów Wysp Babaco [Babao/Vavau], nieokreślonego skupiska, które wtedy po raz pierwszy odwiedzili Europejczycy. Dwa slupy zwane Discovery i Subtile, pierwszy dowodzony przez Don Alexandra Malespinę [sic], a drugi przez Don Joseph de Bastamente [sic], wypłynął w towarzystwie z portu Kadyks, 30 lipca 1789 roku, w celu współpracy z innymi potęgami morskimi w poszerzaniu wiedzy ludzkiej, a zwłaszcza żeglugi. Dowódcy tych statków wykonali poprawne mapy wybrzeży Ameryki i przyległych wysp, od rzeki La Plata do Przylądka Horn i od tego przylądka do najdalszych krańców północnych [sic] tej części świata. Ich intencją było jedynie powtórzenie tego samego rodzaju prób podejmowanych wcześniej bądź przez cudzoziemców, bądź przez własnych rodaków, a tym samym zdobycie pełniejszej wiedzy na ten temat. Po ich przybyciu na północno-zachodnie wybrzeże Ameryki, pod koniec lat 59.60. i 61 stopni, na próżno szukali przejścia, przez które mogliby przeniknąć do Oceanu Atlantyckiego; w związku z tym doszli do wniosku, że przepowiednie Cooka opierały się na zdrowym rozumowaniu i że jelito, o którym wspominał Maldonado, stary hiszpański nawigator, nie istniało poza jego własnym mózgiem. Na początku 1792 roku Subtile i galiot, zwany Mexicana, pod dowództwem don Diona Galvano [Dionisio Galiano] i don Cais de Taldes [Cayetano Valdes], dołączył do angielskiej eskadry dowodzonej przez kapitana Vancouver, z zamiar zbadania ogromnego Archipelagu, znanego pod imieniem Admirała Fonte [Admirała de Fonte] i Juana de Fuca. Przez większą część roku 1792 nadal odwiedzali Marianny i Filipiny, a także Macas [Makao] na wybrzeżu Gujany [Chiny]. Następnie przeszli między wyspami Mindanoa i wyspami zwanymi Mountay [Morintay], kształtując kurs wzdłuż wybrzeży Nowej Gwinei i przekraczając równik. Przy tej okazji odkryli zatokę o długości około 500 mil morskich, której nie przekroczył żaden były nawigator. Następnie zatrzymali się w Nowej Zelandii i Nowej Holandii i odkryli na Archipelagu, zwanym Przyjaznymi Wyspami, Babakos [Babaos/Vavau], szereg wysp, których żaden europejski marynarz nigdy wcześniej nie widział. Po wielu innych badaniach na południowym oceanie przybyli do Callao w czerwcu 1793 roku. Z tego portu odbywali inne okazjonalne wyprawy; i każdy z osobna zbadał port Poczęcia i resztę wybrzeży Ameryki, która rozciąga się na południowy zachód, jak również na zachodnie wybrzeże Moluków [Malwiny/Malouines/Falklandy]. Następnie weszli do rzeki La Plata, po pokonaniu wszystkich niebezpieczeństw związanych z tymi południowymi szerokościami geograficznymi. Wyposażeni i zaopatrzeni na nowo w żywność w Montevedia [Montevideo] dołączyli do floty fregat i statków rejestrowych i popłynęli do Kadyksu, gdzie po dziewięciu dniach [tygodniach] przybyli z ładunkami w wysokości ośmiu milionów. dolarów w pieniądzach i towarach. Podróże te niemało przyczyniły się do rozwoju botaniki, mineralogii i nawigacji. Na obu półkulach i na różnych szerokościach geograficznych przeprowadzono wiele eksperymentów z ciężarem ciał [grawitacja], które będą prowadzić do bardzo ważnych odkryć związanych z nieregularną formą naszego globu; będą one również bardzo przydatne, o ile chodzi o stałą i ogólną miarę [system metryczny]. Badając mieszkańców, nasi podróżnicy zebrali wszelkie pomniki, które mogłyby rzucić jakiekolwiek światło na migrację narodów lub ich postęp cywilizacyjny. Na szczęście dla dobra ludzkości odkrycia te nie spowodowały uronienia ani jednej łzy. Wręcz przeciwnie, wszystkie plemiona, z którymi mieli jakikolwiek związek, będą błogosławić pamięć tych żeglarzy, którzy wyposażyli ich w różne instrumenty i zapoznali ich z kilkoma sztukami, których wcześniej nie byli zupełnie nieświadomi. Statki sprowadziły z powrotem prawie całą swoją załogę; krótko mówiąc, żaden z nich nie stracił więcej niż trzech lub czterech mężczyzn; co jest cudowne, jeśli weźmiemy pod uwagę niezdrowe klimaty strefy skwarnej, na którą byli tak długo narażeni. Don Antonio de Valdes, minister marynarki, który zachęcał i wspierał ekspedycję, jest w tej chwili zajęty sporządzaniem szczegółowego sprawozdania z tej podróży, tak aby przedsiębiorstwo stało się ogólnie użyteczne. Wkrótce zostanie opublikowany; a ciekawscy będą zadowoleni z wykresów, map i rycin, przygotowujących się do towarzyszenia temu. W międzyczasie przedstawił królowi kapitanów: ks. Aleksandra Malespinę [Malaspina], ks. Josepha de Bastamente [Bustamante] i ks. Diona Galeano [Dionisio Galiano] oraz porucznika Don Carlosa [Ciriaco] de Cevallos. Oficerom tym przysługuje i wkrótce doświadczą królewskiej szczodrości.

Następstwa

Niestety polityczny osąd Malaspiny doprowadził go do wzięcia udziału w nieudanym spisku mającym na celu obalenie premiera Hiszpanii Godoy i został aresztowany 23 listopada pod zarzutem spisku przeciwko państwu. Po nierozstrzygającym procesie 20 kwietnia 1796 r. Karol IV zarządził, że Malaspina zostanie pozbawiona rangi i uwięziona w odizolowanej fortecy San Antón w La Coruña w Galicji (Hiszpania), gdzie przebywał od 1796 do 1802 r., kiedy został ostatecznie uwolniony pod koniec 1802 r., choć pod warunkiem, że zostanie wygnany z Hiszpanii.

Szacowano, że po opublikowaniu raporty z ekspedycji wypełnią siedem dużych tomów, kosztem dwóch milionów reali (250 000 dolarów hiszpańskich lub około 12 500 funtów). José de Bustamante usiłował opublikować dziennik i raporty z wyprawy, ale koszt ten przekroczył zasoby hiszpańskiego skarbu, zwłaszcza budżet marynarki wojennej, w latach walk, które nastąpiły po aresztowaniu Malaspiny. Było trochę współczesnych publikacji, ale opublikowanie większości zapisów wyprawy zajęło dwieście lat.

Duża część dokumentów, które miały być wykorzystane jako materiał źródłowy do publikacji wyprawy Malaspiny, do dnia dzisiejszego pozostała rozproszona w archiwach. Znaczna liczba dokumentów ginie, a te, które przetrwały, są często w szorstkiej, na wpół zredagowanej formie. Aleksander von Humboldt , wielbiciel Malaspiny, napisał: „ten zdolny nawigator jest bardziej znany ze swoich nieszczęść niż ze swoich odkryć”. Notatki sporządzone przez botanika ekspedycji, Luisa Née, podczas jego pobytu w Port Jackson w 1793 roku, zostały opublikowane w 1800 roku. została opublikowana w 1802 r., w której usunięto wszystkie wzmianki o nazwisku Malaspina. W 1809 r. José Espinosa y Tello opublikował obserwacje astronomiczne i geodezyjne poczynione podczas ekspedycji w dwutomowej pracy, która zawierała również skróconą relację z podróży. Narracja ta została przetłumaczona na język rosyjski i opublikowana przez admirała Adama von Krusenstern Sankt Petersburg w 1815 roku. rękopisu uzyskał ambasador rosyjski w Madrycie w 1806). Dziennik Francisco Xaviera de Viana, zastępcy dowódcy Atrevidy, został opublikowany w Montevideo w 1849 roku. Dziennik Bustamante został opublikowany w 1868 roku w oficjalnym czasopiśmie Dyrekcji Hydrografii. Skrócona relacja z wyprawy Malaspina, składająca się głównie z jego dziennika „Diario de Viaje”, została opublikowana w Madrycie w 1885 roku przez Pedro de Novo y Colson. Czasopismo Malaspiny zostało opublikowane w innym wydaniu w Madrycie w 1984 roku.

Ostateczna wersja ekspedycji została ostatecznie opublikowana w Hiszpanii przez Museo Naval i Ministerio de Defensa w dziewięciu tomach od 1987 do 1999. Drugi tom tej serii, dziennik Malaspiny, został opublikowany w angielskim tłumaczeniu z adnotacjami przez Stowarzyszenie Hakluyt Society z Museo Naval w latach 2001-2005. Rysunki i obrazy wykonane przez członków ekspedycji zostały opisane przez Carmen Sotos Serrano w 1982 roku. Cztery tysiące rękopisów dotyczących wyprawy zostały skatalogowane przez Marię Dolores Higueras Rodriguez w latach 1989-1994.

Wyprawa Malaspina 2010

Główny artykuł: Malaspina Expedition 2010

W uznaniu pracy Malaspiny kilka hiszpańskich instytucji rozpoczęło poważną ekspedycję naukową, aby okrążyć kulę ziemską, która nosi jego imię. Malaspina Expedition 2010 to interdyscyplinarny projekt badawczy, którego celem było ogólnie ocenić wpływ globalnych zmian na oceanach i zbadania ich różnorodności biologicznej .

250 naukowców znajdowało się na pokładzie oceanograficznych statków badawczych Hespérides i Sarmiento de Gamboa, które wyruszyły w dziewięciomiesięczną ekspedycję w okresie od grudnia 2010 r. do lipca 2011 r. Zgodnie z duchem oryginalnej Ekspedycji Malaspina połączyła pionierskie badania naukowe ze szkoleniem młodych badaczy. rozwój nauki o morzu i wspieranie publicznego zrozumienia nauki. Rejs obejmował łącznie 42 000 mil morskich, z zawinięciami do Miami, Rio de Janeiro, Punta Arenas, Ushuaia, Cape Town, Perth, Sydney, Honolulu, Panamy, Cartagena de Indias i Cartagena, po czym wrócił do Kadyksu.

Projekt był promowany w ramach programu Consolider – Ingenio 2010 hiszpańskiego Ministerstwa Nauki i Innowacji i jest prowadzony przez Hiszpańską Krajową Radę ds. Badań Naukowych (CSIC) przy wsparciu hiszpańskiej marynarki wojennej .

Zobacz też

Dalsza lektura

  • Daniela Bleichmar, Visible Empire: Botanical Expeditions and Visual Culture in the Hispanic Enlightenment . Chicago: University of Chicago Press 2012. ISBN  978-0226-05853-5
  • Donald C. Cutter, Malaspina i Galiano: Hiszpańskie podróże na północno-zachodnie wybrzeże, 1791 i 1792 . University of Washington Press 1991. ISBN  0-295-97105-3 .
  • La expedición Malaspina 1789-1794 . 9 tomów. Madryt: Lunwerg Editores 1987-96.
  • Iris HW Engstrand, Hiszpańscy naukowcy w Nowym Świecie: Ekspedycje XVIII wieku . Seattle: University of Washington Press 1981. ISBN  978-0295-95764-7
  • Andrés Galera Gómez, La ilustración española y el conocimiento del nuevo mundo. La ciencias naturales en la expedición Malaspina (1789-1994): La Labor científica de Antonio Pineda . Madryt: CSIC 1988.
  • Ginesi, Gianni (2019). „Rysowanie drugiego: obrazy z wyprawy Malaspina (1789-1794)”. Muzyka w sztuce: International Journal for Music Iconography . 44 (1–2): 169–179. ISSN  1522-7464 .
  • Dolores Higueras Rodríguez (red.) La Botánica en la Expedición Malaspina 1789-1794 . Madryt: Turner Libros 1989.
  • Johna Kendricka. Alejandro Malaspina: Portret wizjonera . Prasa McGill-Queen 2003.
  • Robert J. King, The Secret History of the Convict Colony: raport Alexandro Malaspiny na temat brytyjskiego osadnictwa Nowej Południowej Walii, Sydney , Allen & Unwin Australia, 1990. ISBN  0-04-610020-2
  • Alejandro Malaspina, Ekspedycja Malaspina, 1789-1794: Dziennik podróży Alejandro Malaspina , Andrew David, Felipe Fernandez-Armesto , Carlos Novi i Glyndwr Williams (red.), przetłumaczone przez Sylvię Jamieson, Londyn i Madryt, Hakluyt Society w stowarzyszenie z Museo Naval, 3. seria, nr 8, tom I, 2001, nr 11, tom II, 2003 i nr 13, tom III, 2005.
  • Juan Pimentel, La fisica de la Monarquía. Ciencia y politica en el pensamiento colonial de Alejandro Malaspina (1754-1810). Madryt: Doce Calles 1998.
  • María Pilar de San Pío Aladrén i María Dolores Higueras Rodríguez (red.) La armonía natural. La naturaleza en la expedición marítima de Malaspina y Bustamante (1789-1794 . Madryt: Lunverg Editores 2001.
  • Carmen Sotos Serrano, Los Pintores ekspedycji Alejandro Malaspina . Madryt: Real Academia de Historia 1982.

Bibliografia

Uwagi

Zewnętrzne linki