MS Smyril -MS Smyril
.jpg) Smyril
|
|
| Historia | |
|---|---|
| Nazwa | 2005 i dalej: Smyril |
| Właściciel | 2005 r.: Strandfaraskip Landsins |
| Operator | 2005 r.: Strandfaraskip Landsins |
| Port rejestru | od 2005: Tvøroyri , Wyspy Owcze
|
| Budowniczy | IZAR |
| Numer stoczni | 399 |
| Identyfikacja | |
| Status | Czynny |
| Ogólna charakterystyka | |
| Tonaż | 12.650 GT |
| Długość | 138 m (452 stóp 9 cali) |
| Belka | 22,7 m (74 stopy 6 cali) |
| Projekt | 5,60 m (18 stóp 4 cale) |
| Zainstalowana moc | 4x silniki wysokoprężne MAN B&W 7L 32/40 |
| Napęd |
|
| Prędkość | 21 węzłów |
| Pojemność |
|
Smyril jest pasażer i samochód prom własnością i jest zarządzana przez Farerski firmy transportowej Strandfaraskip Landsins . Jest największym promem we flocie i piątym statkiem noszącym nazwę Smyril, co jest farerskim słowem oznaczającym merlin . Prom zabiera 200 samochodów i 975 pasażerów.
Prom obsługuje Suðuroy z 2-3 dziennymi rejsami z Tórshavn do Krambatangi . Podróż trwa 2 godziny i 5 minut. Strandfaraskip Landsins obsługuje wszystkie przyloty i odloty autobusami do Vágur , Tvøroyri i Hvalba , a połączenia telefoniczne łączą promy z innymi wioskami, w tym z Fámjin .
Historia
Obecny Smyril został zbudowany w stoczni IZAR w San Fernando w Hiszpanii . Wszedł do służby w dniu 15 października 2005 r.
Poprzednie statki
Od lat 90. XIX wieku Strandfaraskip Landsins eksploatowali pięć różnych statków o nazwie Smyril .
Smyryl (I)
Smyril I został zbudowany w latach 90. XIX wieku i zaczynał jako mniejsza łódź transportowa w Tvøroyri na Wyspach Owczych .
Smyryl (II)
Smyril II został zbudowany w Frederikshavn w Danii w 1931 roku, przybył na Wyspy Owcze w 1932 roku. Był znacznie nowocześniejszy niż pierwszy Smyril, miał duży salon z sofami, a nawet mały salon dla palaczy. Prom został powitany śpiewem i muzyką w porcie Tórshavn . Dwa dni po przybyciu prom zaczął pływać na trasie między wyspami. Popłynął z Tórshavn, stolicy, do wielu wiosek, tj. do wsi po wschodniej stronie Eysturoy , do wsi po wschodniej stronie Sandoy i do kilku wsi po wschodniej stronie Suðuroy , do wsi Vestmanna , która znajduje się na zachodnim wybrzeżu Streymoy i na wyspę Vágar, a czasami także na mniejsze wyspy, takie jak Mykines i Nólsoy . Smyril II popłynął również do Klaksvík . Smyril I opuścił Wyspy Owcze tego samego dnia, w którym nowy prom wyruszył na swoją trasę, po przepłynięciu między wyspami od 35 lat.
Smyryl (III)
Smyril III został zbudowany w Tórshavn, w stoczni Tórshavnar Skipasmiðja, w 1967 roku. Był to nowoczesny, szybko poruszający się i zdatny do żeglugi statek. Dzięki nowemu Smyrilowi czas rejsu między Torshavn a Tvøroyri został skrócony z czterech do trzech godzin. Smyril III mógł pomieścić 300 pasażerów, ale wraz ze zmianami, które zostały wprowadzone w infrastrukturze na Wyspach Owczych w latach 70., zapotrzebowanie na większy statek, prawdziwy prom samochodowy, wzrosło, aby zaspokoić potrzeby społeczności.
Smyryl (IV)
Smyril IV został zbudowany w 1969 roku jako MV Morten Mols dla duńskiej firmy żeglugowej Mols-Linien i kupiony przez Strandfaraskip Landsins w 1975 roku. W połowie lat 90. zaczął wykazywać oznaki zużycia w stosunku do silnych elementów z Wysp Owczych, a do 2003 roku napotykał ogromne trudności w żegludze przez silne prądy wysp. Został ostatecznie zastąpiony i wycofany z eksploatacji w październiku 2005 r. przez Smyril V.
Nowy port
Nowy port został zbudowany, aby pomieścić piąty Smyril w 2004 roku. Nazywa się Krambatangi i znajduje się po południowej stronie Trongisvágsfjørður , naprzeciwko Tvøroyri . Dokładniej, znajduje się między wioskami Trongisvágur i Øravík , w wiosce o nazwie Øravíkarlíð. Stary dok nazywał się Drelnes, położony jest dalej w głąb lądu i nadal służy jako obszar przemysłowy i kulturalny.
Nowy terminal promowy służył również do scentralizowania ruchu z Suðuroy do reszty kraju. Do 2005 r. prom Suðuroy miał zaplanowane rejsy do Tórshavn na przemian z Tvøroyri (Drelnes) i Vágur , ale większy prom, nowoczesny terminal i otwarcie Hovstunnilin w 2007 r. umożliwiły zamknięcie oddziału do Vágur. Wcześniej promy Smyril od czasu do czasu zawijały do Skálavík , Sandoy .
Zobacz też
Smyril Line , linia promowa między Danią, Islandią i Wyspami Owczymi, która obsługuje statek MS Norröna .