Święto MS Bahamów -MS Bahamas Celebration

Księżniczka Ragnhild.jpg
Święto Bahamów jako Prinssesse Ragnhild w lipcu 2005 r.
Historia
Bahamy
Nazwa
  • 1981-2008: MS Prinssesse Ragnhild
  • 2008–2015: Święto MS Bahamów
  • 2015: Święto MV
Właściciel
Operator
Port rejestru
Budowniczy HDW , Kilonia , Niemcy Zachodnie
Numer stoczni 164
Położony 29 lutego 1980
Uruchomiona 31 lipca 1980
Zakończony 30 stycznia 1982 r
Czynny 1981
Nieczynne 31 października 2014
Identyfikacja Numer IMO :  7904891
Los Złomowany 2015
Ogólna charakterystyka (stan zbudowania, 1980)
Rodzaj Prom wycieczkowy
Tonaż
Długość 170 m (557 stóp 9 cali)
Belka 24 m (78 stóp 9 cali)
Wersja robocza 5,80 m (19 stóp 0 cali)
Klasa lodowa 1B 0
Zainstalowana moc
Napęd 2 śmigła o regulowanym skoku
Prędkość 21 węzłów (39 km/h; 24 mph)
Pojemność
  • 892 pasażerów
  • 892 koje pasażerskie
  • 603 samochody
Ogólna charakterystyka (po przebudowie, 1992)
Tonaż
  • 35 483  GT
  • 19 854  NT
  • 3210  DWT
Długość 205,25 m (673 stóp 5 cali)
Belka 24 m (78 stóp 9 cali)
Wersja robocza 6 m (19 stóp 8 cali)
Głębokość 13 m (42 stopy 8 cali)
Klasa lodowa 1B
Zainstalowana moc
  • 4 × diesle Bocian- Wärtsilä 9FEDH240
  • 2 × Bocian-Wärtsilä 9FEDH240G
  • 36 356  kW (łącznie)
Napęd Dwa śmigła o regulowanym skoku
Pojemność
  • 1900 pasażerów
  • 1875 miejsc pasażerskich
  • 700 samochodów
Uwagi W przeciwnym razie taki sam jak zbudowany

MS Bahamas Celebration był średniej wielkości statkiem wycieczkowym, wcześniej obsługiwanym przez Celebration Cruise Line. Od marca 2009 do października 2014 roku wykonywał dwu- i trzydniowe rejsy z Port Everglades na Bahamy . W marcu 2010 roku rozpoczęła obsługę dwudniowych rejsów z portu Palm Beach .

Statek został zbudowany w 1981 roku przez Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) w Kilonii , Niemcy , jak MS Prinsesse Ragnhild dla Jahre linii . W 1990 roku została przeniesiona do Color Line . W 1992 roku został gruntownie przebudowany w Astilleros Españoles w Kadyks , Hiszpania . Został wycofany ze służby w Color Line w dniu 6 maja 2008 roku. Został nieodwracalnie uszkodzony po zderzeniu z zanurzonym obiektem w dniu 31 października 2014 roku i zastąpiony przez MS  Grand Celebration .

Historia usług

Księżniczka Ragnhilda

Od 1981 do 2004 roku MS Prinsesse Ragnhild obsługiwał trasę Oslo do Kilonii , najpierw dla Jahre Line, a od 1990 roku dla ich następcy Color Line. W 1992 roku został gruntownie przebudowany w Astilleros Españoles w Kadyksie , zwiększając jego długość o 35,25 metra i pojemność pasażerską o 858.

W dniu 8 lipca 1999 roku w maszynowni doszło do pożaru, w wyniku którego doszło do całkowitej ewakuacji statku. Z myślą o katastrofie Gwiazdy Skandynawskiej wezwano pełną pomoc i wszystkie statki w okolicy przybyły na ratunek. W akcji ratunkowej uczestniczyły śmigłowce i strażacy z Norwegii , Szwecji i Danii , a ewakuacja została przez większość pasażerów opisana jako „kontrolowana”. Jednak jedna kobieta zmarła po pożarze w wyniku zawału serca . Po naprawach w Blohm & Voss w Hamburgu , Niemcy , statek wznowił działalność 3 września. W dniu 1 marca 2002 roku na statku doszło do kolejnego pożaru maszynowni, który szybko został ugaszony.

W 2003 roku Color Line wydał sześćdziesiąt milionów koron norweskich na unowocześnienie wnętrza na pokładzie. W 2005 roku został przeniesiony do nowego Bergen - Stavanger - Hirtshals trasy, gdy Color Line wprowadziła nową MS Color Fantasy na Oslo-Kiel trasie . 8 stycznia 2008 roku Prinssesse Ranghild została przeniesiona na trasę Oslo– Hirtshals , zastępując MS Color Festival , który został sprzedany Corsica Ferries . W kwietniu 2008 roku firma Color Line ogłosiła, że ​​ze względu na „negatywny rozwój finansowy” serwisu, 6 maja 2008 r. trasa Oslo–Hirtshals miała zostać zamknięta, a Prinssesse Ragnhild została wystawiona na sprzedaż. Po zamknięciu trasy w Sandefjord położono statek Prinssesse Ragnhild .

3 września 2008 r. Color Line poinformowało, że Prinssesse Ragnhild została sprzedana Celebration Cruise Holdings za dwadzieścia trzy miliony euro . Statek został przekazany nowym właścicielom 1 października 2008 roku, przemianowany na Bahamas Celebration i tego samego dnia opuścił Sandefjord w kierunku Wielkiej Bahamy .

Aukcja i złomowanie

Święto Bahamów w Nassau na Bahamach w dniu 12 maja 2009 r.

W dniu 31 października 2014 r. Bahamas Celebration uderzył w nieznany obiekt podczas opuszczania Freeport, otwierając mały otwór w burcie portu . Statek mógł wrócić do portu, a wszyscy pasażerowie i załoga mogli zejść na ląd i nie zgłoszono żadnych obrażeń. Na dzień 3 listopada 2014 r. dziura została załatana, ale statek nadal przechylał się o około 10 stopni, a ekipy ratownicze próbowały ocenić uszkodzenia.

W grudniu 2014 roku ogłoszono, że statek nie będzie mógł zostać naprawiony i zostanie zastąpiony przez MS  Grand Celebration , które będzie obsługiwane przez nowo utworzoną linię Bahamas Paradise Cruise Line . W dniu 24 stycznia 2015 roku Bahamas Paradise Cruise Line ogłosiło, że statek został sprzedany na złom. Statek przybył na złomowisko 29 października i zniknął pod koniec 2016 roku.

Bibliografia

Uwagi

Linki zewnętrzne