Linia 1 (metro Kanton) - Line 1 (Guangzhou Metro)

Linia 1
1
Pociąg linii 1 w pobliżu Xilang
Przegląd
Inne nazwy)	M1 ( nazwa planu kształtu „十”) Linia Zhongshanlu (中山路线)
Status	Operacyjny
Właściciel	Miasto Kanton
Widownia	Dzielnice Tianhe , Yuexiu i Liwan Guangzhou , Guangdong
Termini	Dworzec kolejowy Guangzhou Wschód Xilang
Stacje	16
Praca
Rodzaj	Szybki tranzyt
System	Metro w Kantonie
Usługi	1
Operator(y)	Kanton Metro Corporation
Tabor	21 wagonów Siemens Modular Metro - AEG / Adtranz (zamówienie oryginalne) 48 Bombardier Movia z CRRC Changchun Railway Vehicles
Codzienna jazda	1,04 mln (2017 średnia dzienna) 2 mln (szczyt 2015)
Historia
Otwierany	28 czerwca 1997 r .; 24 lata temu ( 1997-06-28 )
Techniczny
Długość linii	18,5 km (11,50 mil)
Liczba utworów	2
Postać	Pod ziemią i w klasie
Szerokość toru	1435 mm ( 4 stopy  8+1 ⁄ 2  cale)
Elektryfikacja	Linie napowietrzne , 1500 V DC
Mapa trasy Legenda Kolej Guangshen  11  przeciwnie do ruchu wskazówek zegara Przyszłe rozszerzenie  3  do lotniska północ Dworzec Wschodni w Kantonie  3  ( 11 18 )      Guangzhou Wschód Kolej Guangshen  11  Centrum Sportowe Tianhe  3  do terminalu autokarowego Tianhe Tiju Xilu  3   3  do Placu Panyu Yangji  5   5  do Jiaokou do Wenchong  6  do Xiangxue Dongshankou  6  Park Męczenników ( 12 )   Instytut Ruchu Ludowego połączenie z linią 2 Gongyuanqian  2   2  do Jiahewanggang na południowy dworzec kolejowy w Kantonie Ximenkou  8  do Jiaoxina do Wanshengwei Akademia Klanu Chen  8  Changshou Lu Huangsza  6   6  do Xunfenggang│ 11   Rzeka Perłowa  19  do Dżtangu  11  zgodnie z ruchem wskazówek zegara Fangcun ( 11 19 )       19  do Nowego Miasta Sanshan Huadiwan Rzeka Huadi Strumień C Kengkou Skład w Xilang  Guangfo  do Xincheng Dong do Lijiao (przyszłość) Xilang  Guangfo  ( 10 22 )      połączenie z Guangzhou Steel & Iron Co. Ten schemat: pogląd rozmowa edytować

Linia 1 z Metro Guangzhou trwa od Xilang do dworca kolejowego Guangzhou East (18,5 km). Oprócz Kengkou i Xilang wszystkie stacje linii 1 znajdują się pod ziemią. Pierwszy odcinek, od Xilang do Huangsha, został otwarty 28 czerwca 1997 r., czyniąc Kanton czwartym miastem w Chinach kontynentalnych posiadającym system metra. Pełna linia została uruchomiona dwa lata później, 28 czerwca 1999 r. Linia 1 jest koloru żółtego.

Historia

Linia 1 narysowana w skali.

• 1984 - Władze miejskie powołały Biuro Przygotowania Metro w Kantonie.
• 14 marca 1988 - chińsko-francuski zespół współplanujący publikuje cztery wstępne projekty Linii 1 i Linii 2.
• 28 grudnia 1993 - Oficjalne rozpoczęcie budowy linii 1.
• 28 czerwca 1997 - Linia 1 została otwarta do eksploatacji próbnej.
• 28 grudnia 1998 - Ukończono całą linię 1.
• 16 lutego i 2 marca 1999 r. - Cała linia rozpoczyna próbną eksploatację krajoznawczą.
• 28 czerwca 1999 - Oficjalne uruchomienie całej linii.

Stacje

• OSI - Wymiana poza stacją (dostępna tylko dla użytkowników kart IC)

Stacja №		Nazwa stacji		Znajomości	Odległość km		Lokalizacja
		język angielski	chiński
1 01		Xilang	西 塱	Guangfo   10 22	0,00	0,00	Liwan
1 02		Kengkou	坑口		1.64	1.64
1 03		Huadiwan	花 地 湾		1,03	2,67
1 04		Fangcun	芳村	11   22	1,35	4.02
1 05		Huangsza	黄沙	6	1,45	5.47
1 06		Changshou Lu	长寿 路		0,77	6.24
1 07		Akademia Klanu Chen	陈家祠	8	1,16	7,4
1 08		Ximenkou	西 门口		1,01	8.41	Yuexiu
1 09		Gongyuanqian	公园 前	2	1,02	9.43
1 10		Instytut Ruchu Ludowego	农 讲 所		1,17	10,6
1 11		Park Męczenników	烈士 陵园	12	1.08	11,68
1 12		Dongshankou	东 山口	6  OSI: 10 ( Shuqian Lu )	1.07	12,75
1 13		Yangji	杨 箕	5	1,41	14.16
1 14		Tiju Xilu	体育 西路	3   10 (Tianhe Lu)GBRTOSI: 13 ( Huacheng Square North )	1,36	15,52	Tianhe
1 15		Centrum Sportowe Tianhe	体育 中心		1,04	16.56
1 16		Dworzec Wschodni w Kantonie	广州 东 站	3   11 18 GS GGQ	1,96	18,52

Bibliografia