La Salle Causeway - La Salle Causeway
La Salle Causeway jest grobla , która pozwala Highway 2 przekroczyć rzekę Cataraqui (południowe wejście do Kanału Rideau ) w Kingston, Ontario . Grobla oddziela wewnętrzny i zewnętrzny port Kingston . Budowa grobli została zakończona 15 kwietnia 1917 roku.
Trzy mosty zostały włączone do grobli, jedno centrum bycia Strauss czop zwodzony most dźwigu , który został zaprojektowany przez Josepha Straussa , który zaprojektował most Golden Gate w San Francisco .
La Salle Causeway została nazwana na cześć René-Roberta Caveliera, Sieur de La Salle . który nadzorował budowę Fortu Frontenac w 1673 roku na zachodnim krańcu grobli.
Historia
Pierwsza próba transportu przez rzekę był linowe scow rodzaj promu , który rozpoczął swoją działalność w 1786 roku Dwie łodzie wiosłowe były często dostępne do użytku, jak również.
W 1826 roku utworzono firmę Cataraqui Bridge Company w celu zbudowania drewnianego mostu „1800 stóp długości i 25 stóp szerokości i zbudowanego na kamiennych filarach” (549 × 7,6 m). Most Cataraqui został otwarty w 1829 r. Opłaty pobierano z punktu poboru opłat na zachodnim krańcu mostu, a ponieważ piesi płacili pensa, most był popularnie nazywany „mostem groszowym”. Zwodzony dozwolone większych statków przejść przez ale ostatecznie został zastąpiony przez łatwiejszy w obsłudze most obrotowy .
W 1917 roku Penny Bridge został zastąpiony groblą, która obejmowała trzy mosty: dwa mosty na każdym końcu grobli i środkowy most zwodzony. Pozostał tylko oryginalny środkowy most windowy, ponieważ mosty stalowe na wschodnim i zachodnim końcu grobli zostały zastąpione mostami betonowymi odpowiednio w 1962 i 1993 roku.
Zobacz też
Bibliografia
- Uwagi
- Bibliografia
Współrzędne : 44 ° 14'4.8 "N 76 ° 28'28.5" W / 44,234667 76,474583 ° N ° W