Stacja Kwun Tong - Kwun Tong station
MTR rapid transit stacja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
chińskie imię | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tradycyjne chińskie | 觀塘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chiński uproszczony | 观塘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jyutping | Pistolet1tong4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hanyu Pinyin | Guantang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informacje ogólne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja |
Węzeł drogowy Kwun Tong , dzielnica Kwun Tong Kwun Tong , Hongkong |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Współrzędne | 22°18′44″N 114°13′35″E / 22,3121°N 114.2265°E Współrzędne: 22°18′44″N 114°13′35″E / 22,3121°N 114.2265°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obsługiwany przez | Korporacja MTR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linie) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platformy | 2 (1 platforma wyspowa ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utwory | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Znajomości | Autobus, publiczny autobus świetlny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Budowa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ struktury | Podniesiony | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poziomy platformy | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dla osób niepełnosprawnych | tak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inne informacje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kod stacji | KWT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otwierany | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Usługi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja w MTR systemu
|
Kwun Tong ( chiński :觀塘; kantoński Yale : Gūntòng ) to stacja na linii MTR Kwun Tong w Hongkongu. Stacja została otwarta 1 października 1979 roku jako wschodni koniec pierwszej fazy sieci MTR, zwanego „zmodyfikowanym systemem początkowym”, aż do otwarcia przejścia Eastern Harbour do Quarry Bay w dniu 6 sierpnia 1989 roku. Znajduje się w Kwun Tong między stacjami Lam Tin i Ngau Tau Kok .
Stacja jest wyniesiona i otwarta, w przeciwieństwie do prawie każdej innej stacji na linii. Tylko stacje Ngau Tau Kok i Kowloon Bay są takie. Ze względu na trudności z instalacją drzwi peronowych (PSD) w stacjach naziemnych, MTR zrezygnowało z instalowania PSD na tej stacji, zamiast instalować automatyczne bramki peronowe (APG) na peronach stacji w 2011 roku.
Znajduje się z dala od większości obszarów mieszkalnych, co powoduje, że wielu mieszkańców Kwun Tong korzysta z innych środków transportu, aby dotrzeć do stacji. Z dworcem połączone jest centrum handlowe i wieża biurowa o nazwie apm Millennium City 5 .
Pod budynkiem stacji znajduje się tunel drogowy, który odwraca ruch uliczny wzdłuż Kwun Tong Road od ronda wokół stacji.
Historia
Stacja Kwun Tong została otwarta po otwarciu zmodyfikowanego systemu początkowego w dniu 1 października 1979 r. i działała jako stacja końcowa systemu, dopóki linia Kwun Tong nie została przedłużona do Quarry Bay w dniu 6 sierpnia 1989 r.
Układ stacji
Platformy 1 i 2 mają tę samą platformę wyspową, która jest zakrzywiona, więc odstęp jest duży. Przed otwarciem stacji Lam Tin, peron 1 był również używany do odjeżdżania pociągów w kierunku zachodnim. Po północy peron 1 jest peronem końcowym linii Kwun Tong, więc pociągi mogą wrócić do zajezdni Kowloon Bay.
Platformy U2 |
Platforma 1 | Linia Kwun Tong w kierunku Tiu Keng Leng ( Lam Tin ) → |
Platforma wyspowa , drzwi otworzą się po prawej stronie | ||
Platforma 2 | ← Linia Kwun Tong w kierunku Whampoa ( Ngau Tau Kok ) | |
U1 | Zbiegowisko | Obsługa klienta, sklepy MTR |
Hang Seng Bank , automaty , bankomaty | ||
Maszyna do promocji ośmiornicy | ||
g | Poziom ziemi | Wyjścia |
- |
- | Tunel drogowy Kwun Tong |
Wejścia/wyjścia
- A1 : Plac Yue Man
- A2 : Millennium City 5, centrum handlowe APM
- B1 : Przystań promowa Kwun Tong
- B2 : Plac Kwun Tong
- B3 : Krokodyl Centrum
- C1 : ulica Yuet Wah
- C2 : Droga Lei Yue Mun
- C3 : Hip Wo Ulica
- D1 : Dworzec autobusowy
- D2 : Hip Wo Street
- D3 : Droga Hoi Yuen
- D4 : Centrum przemysłowe Kwun Tong