Linia Keiō Keibajō - Keiō Keibajō Line
| Linia Keiō Keibajō | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Właściciel | Keio Corporation |
| Widownia | Fuchū, Tokio |
| Termini |
Higashi-Fuchū Fuchū-Keiba-Seimon-mae |
| Stacje | 2 |
| Usługa | |
| Rodzaj | Kolej podmiejska |
| Magazyn (y) | Żaden |
| Historia | |
| Otwierany | 1955 |
| Techniczny | |
| Długość linii | 0,9 km |
| Szerokość toru | 1372 mm ( 4 stopy 6 cali ) |
| Minimalny promień | 200 m (660 stóp) |
| Elektryfikacja | 1500 V DC , sieć trakcyjna |
| Prędkość robocza | 70 kilometrów na godzinę (45 mph) |
Linia Keiō Keibajō ( 京 王 競 馬 場 線 , Keiō Keibajō-sen ) to linia kolejowa w Fuchū, Tokio , Japonia, należąca do prywatnego operatora kolejowego Keio Corporation i przez niego obsługiwana . Łączy Higashi-Fuchū na linii Keiō i Fuchū-Keiba-Seimon-mae i obsługuje tor wyścigowy Tokyo Racecourse oraz okoliczne przedmieścia.
Stacje
| Nazwa | Odległość (km) | Transfery | Lokalizacja | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Z Higashi-Fuchū | Z Shinjuku | ||||
| Higashi-Fuchū | 東 府中 | 0.0 | 20.4 | Linia Keiō | Fuchū, Tokio |
| Fuchū-Keiba-Seimon-mae | 府中 競 馬 正 門前 | 0.9 | 21.3 | ||
Historia
Linia została otwarta 29 kwietnia 1955 r. Jako dwutorowa zelektryfikowana pod napięciem 600 VDC. Napięcie zwiększono do 1500 VDC w 1963 roku.
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiał z odpowiedniego artykułu w japońskiej Wikipedii