Kallang Bahru - Kallang Bahru
Kallang Bahru | |
|---|---|
Podstrefa Kallang Planowania Przestrzeni | |
| Inne transkrypcji (e) | |
| • Chiński | 冷巴鲁加 加冷峇鲁 |
| • Pinyin | Jiālěng Bālǔ |
| • malajski | Kallang Baru |
| • Jawi | كللڠ بارو |
| • Tamil | காலாங் பாரு |
| Kraj |
 Singapur
|
| Region | Region centralny |
| planowanie Obszar | Kallang |
| Powierzchnia | |
| • Całkowita | 0,84 km 2 (0,32 kw mil) |
| Populacja (2015)
| |
| • Całkowita | 30000 |
| • Gęstość | 36000 / km 2 (92000 / ²) |
Kallang Bahru ( chiński : 加冷峇鲁 , tamilski : காலாங் பாரு ) jest podstrefa w obszarze planowania Kallang , Singapur , zgodnie z definicją miejskiej przebudowy Authority (URA). Ta podstrefa jest ograniczony przez Bendemeer Road i Sungei Whampoa na północy; Rzeka Kallang na wschodzie; Kallang drogowe i Sims Avenue na południu; i Lavender Street na zachodzie.
„Kallang Bahru” to również nazwa dwukierunkowej drogi w okolicy. Ta droga łączy Pan Island Expressway (PIE) w północno-wschodniej z lawendy ulicy w południowo-zachodniej, z głównych skrzyżowań znajdujących się Geylang Bahru i Boon Keng Road. Ta droga jest wyjątkowy, ponieważ jest to jeden z niewielu dróg w Singapurze mieć nazwę bez jakiegokolwiek elementu ogólnej. Nazwa pochodzi od podstrefie tej drogi.
Podstrefa od Kallang Bahru składa się głównie z rozwojem przemysłowych i biurowych. Wybitne miejsca obejmują Kallang dostawy Bazę Singapur poczta , Aperia Mall i Victoria hurtowa Center. Stacja Bendemeer MRT wzdłuż linii Downtown znajduje się w tej podstrefie.
Historia
Nazwa „Kallang Bahru” po raz pierwszy pojawił się w katalogu ulicy jako planowanej drogi w 1969 roku czyli „New Kallang” w języku malajskim , droga i jego okolice były postrzegane jako przedłużenie Kallang rozliczenia. Przed przystąpieniem do budowy drogi, teren był Swampland.
Zobacz też
Referencje
Linki zewnętrzne
Multimedia związane z Kallang planowania przestrzennego w Wikimedia Commons
 |
Ten Singapur lokalizacja artykuł jest en . Można źródło Wikipedia rozszerza ją . |