Młodszy technik - Junior technician
Młodszy technik ( Jnr Tech lub dawniej J/T ) jest młodszym podoficerem w Królewskich Siłach Powietrznych , Siłach Powietrznych Pakistanu i Królewskich Duńskich Siłach Powietrznych . W RAF jest on równy starszemu technikowi lotnictwa (SAC (T)), równoważny starszemu lotnikowi (SAC) i niższym niż kapral i ma kod stopnia NATO OR-2. Od 2005 r. RAF przestała awansować do tej rangi, a tym samym wycofywać się z tej rangi, aby zostać zastąpiona przez SAC(T).
Zjednoczone Królestwo
Stopień młodszego technika posiadają tylko lotnicy w zawodach technicznych i muzycy. Lotnicy w zawodach nietechnicznych zawsze przechodzili bezpośrednio od starszego lotnika do kaprala. Młodsi technicy są wykwalifikowani do pracy w pojedynkę i nadzorowania nieprzeszkolonych lotników pracujących w ich obszarze odpowiedzialności. Ranga została wprowadzona w 1950 roku jako część nowego systemu oceniania techników noszących szewron z jednym punktem w górę . W 1964 roku, kiedy zniesiono system klasyfikacji, zachowano JT, a ich odznakę zmieniono na czterołopatowe śmigło .
W 2000 roku Królewskie Siły Powietrzne zmieniły stopień na Senior Aircraftman (Technik), (SAC(T)). W 2005 r. ustały awanse na młodszego technika. Jednak ci, którzy zostali wcześniej awansowani, nadal zajmują rangę JT, dopóki nie zostaną awansowani na kaprala lub odejdą ze służby. JT jest uważany za odpowiednika kaprala Lance w armii, ale bez możliwości dyscyplinowania młodszych szeregów.
Pakistan
Młodszy technik jest również stopniem w Siłach Powietrznych Pakistanu , gdzie znajduje się między technikiem kaprala a starszym lotnikiem. Od 2006 roku jest reprezentowany przez pojedynczy szewron pod orłem z rozpostartymi skrzydłami.
Dania
Młodszy technik jest tytułem do osobistej pracy w Królewskich Duńskich Siłach Powietrznych po dwóch latach stażu jako lotnik (OR-1) i do 35 roku życia. Jeśli nadal nadaje się do służby w wieku 35 lat, zostaje awansowany na kaprala lancy (LUB-3).