Włoska fregata Virginio Fasan (F 591) -Italian frigate Virginio Fasan (F 591)

Fasan Virginio (F 591) 08 @chesi.JPG
Virginio Fasan w dniu 26 września 2015 r.
Historia
Włochy
Nazwa Virginio Fasan
Imiennik Virginio Fasan
Budowniczy
Położony 12 maja 2009
Wystrzelony 31 marca 2012
Upoważniony 19 grudnia 2013
Port macierzysty La Spezia
Identyfikacja
Motto
  • W aleis strenua
  • (W forsownym aleis)
Status Aktywny
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Carlo Bergamini - fregata klasy
Przemieszczenie 6700 ton
Długość 144,6 stopy (44,1 m)
Belka 19,7 stopy (6,0 m)
Projekt 8,7 stopy (2,7 m)
Napęd
Prędkość 27 węzłów (50 km/h; 31 mph); maksymalna prędkość przelotowa 15,6 węzłów (28,9 km/h; 18,0 mph)
Zasięg 6800  NMI (12600 km; 7800 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mph)
Komplement 201
Czujniki i
systemy przetwarzania
Uzbrojenie
Przewożony samolot
Obiekty lotnicze Podwójny hangar

Virginio Fasan (F 591) jest Carlo Bergamini klasy fregata z włoskiej marynarki . Które z kolei zostały opracowane przez program fregat wielozadaniowych FREMM .

Rozwój i projektowanie

Założenia Planowanie włoskiej marynarki są 10 FREMM-IT (4 ASW warianty i 6 wariantów GP) w cenie 5,9 mld. FREMM-IT zastąpi fregaty klasy Maestrale i Lupo w służbie włoskiej marynarki wojennej. We włoskim budżecie na 2013 r. włoski rząd określił niezbędne finansowanie dla dwóch kolejnych wariantów GP (FREMM-IT 7 i 8), a zamówienie zostało przyznane we wrześniu 2013 r. 15 kwietnia 2015 r. włoski parlament potwierdził porozumienie między OCCAR a Orizzonte Sistemi Navali Spa (Fincantieri i Finmeccanica, od 2017 r. Leonardo ) rozpocznie budowę jednostek 9 i 10 za 764 mln euro.

Od 16 kwietnia 2015 r. włoski rząd zatwierdził finansowanie wszystkich dziesięciu FREMM-IT, które mają zostać dostarczone włoskiej marynarce wojennej (4 warianty ASW i 6 wariantów GP).

FREMM-IT 9 i 10 będą miały nieujawnione ulepszone możliwości. Wszystkie 10 włoskich FREMM-IT ma rozszerzone możliwości AAW, z pociskami SAAM-ESD CMS, Aster 30 i Aster 15 do rozszerzonej obrony obszaru. SAAM-ESD CMS korzysta z aktywnego radaru 3D Leonardo MFRA (AESA), rozwiniętej wersji radaru Leonardo EMPAR PESA (wcześniej używanego na niszczycielach klasy Horizon i na lotniskowcu Cavour ). Od siódmego FREMM-IT pojawią się aktualizacje, takie jak nowa konforemna antena IFF i znacznie więcej ukrytej odpowiedzi. Od 9. FREMM-IT SCLAR-H zastąpiono Leonardo ODLS-20. W 2017 roku włoski remont firmy FREMM rozpoczął montaż na każdym z 2 pistoletów akustycznych SITEP MS-424.

W 2020 roku ogłoszono, że Włochy sprzedadzą Eqyptowi swoje ostatnie dwie fregaty klasy FREMM na obecnej linii produkcyjnej (Spartaco Schergat i Emilio Bianchi). Spartaco Schergat znajdowała się w końcowej fazie swoich prób morskich, a Emilio Bianchi w ciągu jednego roku. Umowa podobno obejmowała również inny sprzęt wojskowy i była warta 1,2 miliarda euro. Poinformowano, że Włochy zamówią następnie dwie dodatkowe fregaty FREMM, aby zastąpić te przeniesione do Egiptu z przewidywaną dostawą zamienników do 2024 r.

Budownictwo i kariera

W dniu 31 marca 2012 roku w zakładach Fincantieri w La Spezia odbyło się uroczyste wodowanie statku w obecności szefa obrony generała Biagio Abrate, szefa sztabu marynarki wojennej admirała Bruno Branciforte oraz dyrektora generalnego Fincantieri Giuseppe Bono. Chrztu okrętu dokonała pani Gina Fasan, córka podoficera Virginio Fasana, od którego imienia statek nosi imię.

Galeria

Bibliografia

Zewnętrzne linki