ILPAP - ILPAP
Rodzaj | SA (korporacja) |
---|---|
Przemysł | Transport miejski |
Poprzednik | IEM ( grecki : ΗΕΜ ) |
Założony | 1970 |
Zmarły | 2011 |
Los | Wchłonięty w OSY SA |
Kwatera główna |
Ateny , Grecja
|
Obsługiwany obszar |
Ateny |
Dochód | 21,031 mln € (2010) |
-59,182 mln € (2010) | |
Właściciel | Rząd grecki |
Liczba pracowników |
1201 (maj 2011) |
Rodzic | OASA SA |
Stronie internetowej | http://www.athens-trolley.gr/ |
ILPAP ( grecki : Ηλεκτροκίνητα Λεωφορεία Περιοχής Αθηνών - Πειραιώς Η.Λ.Π.Α.Π. - Electric Buses of Athens & Pireus Area ) była grecką spółką publiczną, będącą częścią ogólnej operacji Athens Mass Transit System , odpowiedzialną za sieć trolejbusów . ILPAP została założona 14 grudnia 1970 roku, a od 1998 roku firma była własnością Ateńskiej Organizacji Transportu Miejskiego (Organismos Astikon Syngoinonion Athinon - OASA, grecki: Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών - Ο.Α.Σ.Α.), spółki publicznej. .
Przegląd
W marcu 2011 r. Rząd grecki uchwalił ustawę 3920 o połączeniu ILPAP z firmą przewozową ETHEL SA Powstała spółka nosi nazwę „OSY SA” ( greckie : ΟΣΥ Α.Ε. ) i jest spółką zależną OASA SA. 10 czerwca 2011 r. O ile połączenie na najwyższym szczeblu kierowniczym nastąpiło natychmiast, integracja dotychczasowych spółek na poziomie operacyjnym i wsparcia przebiega powoli.
Sieć składała się z 22 tras trolejbusowych, które pokonują 390 kilometrów w aglomeracji Aten. Flota składała się z 366 trolejbusów wyprodukowanych przez Neoplan i Van Hool , z których 51 jest przegubowych. Pokryte są 10,6 miliona kilometrów i przewożonych 80 milionów pasażerów rocznie. W maju 2011 r. Firma zatrudniała około 1200 pracowników.
Galeria
Stary trolejbus Biamax F600 (model 1962)
Bibliografia