Honda BR-V - Honda BR-V

Honda BR-V
2017 Honda BR-V 1.5 E DG1 (190316).jpg
2017 Honda BR-V E (DG1, Indonezja)
Przegląd
Producent Honda
Produkcja 2016–obecnie
Nadwozie i podwozie
Klasa Subkompaktowy crossover SUV
Budowa ciała 5-drzwiowy SUV
Układ Silnik z przodu, napęd na przednie koła

Honda BR-V jest subcompact SUV , który został wyprodukowany przez Hondę od 2016 roku opracowany przez Honda R & D Asia Pacific, akcje modelu pierwszej generacji swojej platformy z drugiej generacji mobilio , która sama w oparciu o wydłużonym Brio platformy. Choć jest większy i oferuje trzyrzędowe siedzenia w standardzie lub jako opcja, BR-V jest umieszczony poniżej HR-V . BR-V został wyprodukowany i zmontowany w kilku krajach azjatyckich, w tym w Indonezji, Tajlandii, na Filipinach, Malezji, Indiach i Pakistanie, a także sprzedawany jest w Brunei, Meksyku i RPA. BR-V drugiej generacji został zaprezentowany pod koniec 2021 roku i zbudowany na innej platformie niż Mobilio.

Według Hondy, BR-V oznacza B old R unabout V ehicle .

Pierwsza generacja (DG1/2; 2016)

Pierwsza generacja (DG1/2)
2016 Honda BR-V 1.5 E kombi (DG1; 12-16-2018), South Tangerang.jpg
2016 BR-V E (DG1; przed liftingiem, Indonezja)
Przegląd
Produkcja styczeń 2016 – 2021
montaż
Projektant Yuki Ishii i Keisuke Asai
Nadwozie i podwozie
Platforma Mały samochód Honda Global
Związane z
Układ napędowy
Silnik
Moc wyjściowa
Przenoszenie
Wymiary
Rozstaw osi 2662 mm (104,8 cala)
Długość 4453-4456 mm (175,3-175,4 cala)
Szerokość 1735 mm (68,3 cala)
Wzrost 1666 mm (65,6 cala)
Masa własna 1206-1222 kg (2659-2694 funtów)

20 sierpnia 2015 r. prototyp BR-V pierwszej generacji został zaprezentowany na 23. Międzynarodowym Salonie Samochodowym Gaikindo Indonesia . Jest to trzeci model samochodu opracowany przez Honda R&D Asia Pacific w Tajlandii po modelach Amaze i Mobilio.

Według Tomoki Uchidy, ówczesnego dyrektora Honda Prospect Motor w Indonezji, BR-V byłby odpowiedzią na rosnące wymagania klientów i zapotrzebowanie na niedrogi SUV, który jeździ wysoko, ma elegancki wygląd i jest w stanie załadować 7 pasażerów na jedna podróż. Ponieważ BR-V jest skierowany szczególnie na rynek azjatycki, masowa produkcja miała miejsce w kilku zakładach o różnych datach rozpoczęcia.

Rynki

Indie

Pierwsza generacja BR-V została zaprezentowana w Indiach podczas oficjalnej imprezy w Kalkucie 5 maja 2016 r. Dostępne były cztery poziomy wyposażenia: E, S, V i VX. Wszystkie wykończenia są dostępne z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym w połączeniu z manualną skrzynią biegów . Tylko wersja V z silnikiem benzynowym może być dostępna z bezstopniową przekładnią zmienną . Zrezygnowano z niej w 2020 roku ze względu na spadek sprzedaży i wprowadzenie od kwietnia 2020 roku standardów emisyjnych BS6 .

Indonezja

Pierwsza generacja BR-V trafiła do sprzedaży w Indonezji 23 stycznia 2016 r. i jest dostępna w 3 wersjach wyposażenia: S, E i E Prestige (w modelu po faceliftingu przemianowana na Prestige). Hill-Start Assist i stabilność pojazdu pomoc jest dostępna w opcji CVT.

BR-V stał się drugim najlepiej sprzedającym się modelem samochodowym Hondy w Indonezji w 2016 roku.

  • 2016 BR-V E Prestige (DG1; przed liftingiem, Indonezja)

  • 2018 BR-V E Prestige (DG1; przed liftingiem, Indonezja)

  • 2018 BR-V E Prestige (DG1; przed liftingiem, Indonezja)

Malezja

Pierwsza generacja BR-V została wprowadzona na rynek w Malezji 5 stycznia 2017 roku. Wersja malezyjska ma dodatkowe funkcje redukcji drgań NVH w porównaniu do tych sprzedawanych w krajach sąsiednich. Na początku marca 2017 r. otrzymano rezerwacje do 8500 sztuk Hondy BR-V w Malezji, co czyniło ją jednym z najlepiej sprzedających się samochodów Hondy w Malezji i wydłużał czas oczekiwania na samochód. Prawie 12 000 sztuk BR-V zostało sprzedanych w ciągu pierwszych sześciu miesięcy po premierze. Wszystkie warianty/wykończenia są standardowo wyposażone w elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS), wspomaganie ruszania pod górę (HSA), układ przeciwblokujący (ABS), wspomaganie stabilności pojazdu (VSA), Isofix i kamerę cofania z czujnikami parkowania .

W Malezji BR-V jest oferowany w wersjach wyposażenia E, V i SE (Special Edition) i jest napędzany 1,5 -litrowym silnikiem SOHC i-VTEC w połączeniu z bezstopniową przekładnią bezstopniową (CVT).

Pakistan

Pierwsza generacja BR-V została otwarta do rezerwacji w Pakistanie w lutym 2017 r. i oficjalnie uruchomiona 21 kwietnia 2017 r.

Honda Atlas oferowała pojazd w trzech różnych wariantach/poziomach wyposażenia:

  • i-VTEC MT (ręczna skrzynia biegów)
  • i-VTEC (automatyczna skrzynia biegów)
  • i-VTEC S (automatyczna skrzynia biegów)

Wariant i-VTEC MT został wprowadzony na rynek 1 kwietnia 2018 roku.

Filipiny

Pierwsza generacja BR-V została zaprezentowana podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego na Filipinach w 2016 roku . Jest dostępny w 2 wersjach wyposażenia: 1,5 S CVT i 1,5 V Navi CVT.

Wszedł do sprzedaży 10 grudnia 2016 roku we wszystkich salonach Hondy w całym kraju.

Afryka Południowa

Pierwsza generacja BR-V została wprowadzona na rynek południowoafrykański w październiku 2016 r. z manualną skrzynią biegów lub opcją CVT z trzema poziomami wyposażenia. Modele południowoafrykańskie otrzymały łopatki zmiany biegów w modelach CVT. W ofercie nie ma EBD w żadnych modelach. Brak jest zarówno świateł do jazdy dziennej, jak i czujników parkowania cofania i żadne z nich nie są oferowane jako opcjonalna opcja fabryczna.

Tajlandia

Pierwsza generacja BR-V, zaprezentowana po raz pierwszy na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Tajlandii 2015, została zaprezentowana w Tajlandii 28 stycznia 2016 r. w dwóch dostępnych wariantach: V i SV. V był wyposażony tylko w dwa rzędy siedzeń, co pozwalało na 5 miejsc siedzących, podczas gdy wariant SV był wyposażony w trzy rzędy siedzeń, co pozwalało na 7 miejsc siedzących.

Modernizacja

BR-V otrzymał lifting, który obejmuje przeprojektowaną przednią i tylną maskę. Ten lifting został po raz pierwszy zaprezentowany na 27. Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Indonezji 25 kwietnia 2019 roku.

5 listopada 2019 r. na rynek meksykański ten lifting wszedł na rynek tuż po sprzedaży przez rok.

  • 2019 BR-V Prestige (DG1; lifting, Indonezja)

  • 2020 BR-V 1,5 V (DG1; lifting, Malezja)

  • Wnętrze BR-V Prestige 2019 (lifting, Indonezja)

Silniki

Pierwsza generacja BR-V dostępna z czterocylindrowym silnikiem benzynowym 1,5 L L15Z1 i-VTEC , który wytwarza 88 kW (118 KM; 120 KM) przy 6600 obr./min i moment obrotowy 145 N⋅m (107 lb⋅ft) przy 4600 obrotów na minutę lub czterocylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem 1,5 L N15A1 , który wytwarza 73,5 kW (99 KM; 100 KM) przy 3600 obrotach na minutę i 200 N⋅m (148 lb⋅ft) momentu obrotowego przy 1750 obrotach na minutę.

Druga generacja (DG3; 2021)

Druga generacja (DG3)
Honda N7X Concept widok z przodu.jpg
N7X Concept, który zapowiada BR-V drugiej generacji
Przegląd
Produkcja 2021–obecnie
montaż
Projektant Eknat Ajjanakulchai i Suthai Chokngamvong
Nadwozie i podwozie
Związane z Honda Amaze (druga generacja)
Układ napędowy
Silnik
Moc wyjściowa
Przenoszenie
Wymiary
Rozstaw osi 2700 mm (106,3 cala)
Długość 4490 mm (176,8 cala)
Szerokość 1780 mm (70,1 cala)
Wzrost 1685 mm (66,3 cala)

BR-V drugiej generacji został zaprezentowany w Indonezji 21 września 2021 roku. Został zaprezentowany jako prawie produkcyjny model koncepcyjny, nazwany „N7X Concept”, który został ujawniony 3 maja 2021 roku. Rozwój był prowadzony przez kierownika dużego projektu Parinya Tangwiengwang z Honda R&D Asia Pacific. Jego konstrukcja jest w większości zachowana z koncepcji N7X z minimalnymi zmianami. Aktywny system bezpieczeństwa Honda Sensing wraz z systemem kamer Honda LaneWatch jest dostępny jako opcja dla wersji Prestige. Wejdzie do sprzedaży w styczniu 2022 roku.

  • Koncepcja N7X (widok z tyłu)

Silnik

BR-V drugiej generacji korzysta z tego samego 1,5-litrowego silnika L15ZF DOHC i-VTEC, który wytwarza 89 kW (119 KM; 121 KM) przy 6600 obr./min, wraz z bezstopniową skrzynią biegów z siódmej generacji City , z niewielkimi zmianami w strojenie.

Sprzedaż

Rok kalendarzowy Indonezja Tajlandia Filipiny Indie Pakistan Meksyk
2016 38 666 10 153 704 16 820
2017 21 932 6087 7,212 12 275 10 318
2018 9143 5143 4719 7140 16.019
2019 4071 4,540 4003 2857 6 153
2020 1468 2041 60 3759

Bibliografia

Zewnętrzne linki