Cześć Fly Malta - Hi Fly Malta

Cześć, lataj na Malcie

IATA ICAO Znak wywoławczy 5M HFM MOONRAKER
Założony	2013
AOC #	MT-24
Bazy operacyjne	Międzynarodowy port lotniczy na Malcie
Wielkość floty	11
Przedsiębiorstwo macierzyste	Cześć Fly
Siedziba	Skyparks Business Centre , Międzynarodowy Port Lotniczy Malta
Strona internetowa	hifly.aero

Hi Fly Malta to maltańska linia czarterowa z siedzibą na Międzynarodowym Lotnisku Malta i filia portugalskiej linii czarterowej Hi Fly .

Historia

Hi Fly Malta rozpoczęła działalność na początku 2013 roku z jednym Airbusem A340-600 obsługiwanym wcześniej przez Virgin Atlantic i jeszcze jednym używanym na zamówienie. Linia lotnicza wystąpiła również o Certyfikat Przewoźnika Lotniczego i planowała rozpocząć regularne loty do miejsc docelowych w Ameryce Północnej . W 2015 r. wszystkie samoloty linii lotniczych były składowane, a w maju 2015 r. A340-600 zostały sprzedane Al Naser Airlines, firmie przykrywkowej dla Mahan Air .

Hi Fly Malta została reaktywowana we wrześniu wraz z ponowną rejestracją jednego A340-300 od macierzystej firmy portugalskiej w maltańskim rejestrze biznesowym, a drugi A340-300 został dodany na początku 2016 roku, który wcześniej latał dla Sri Lankan Airlines . Kilka poprzednich ramek Emirates A340-300 zostało dodanych w 2017 roku.

Latem 2018 roku Hi Fly jako pierwsza linia lotnicza zamówiła używane samoloty Airbus A380 , składając zamówienie na dwa samoloty. Jesienią 2017 roku Hi Fly, sponsorując zespół jachtów Turn the Tide on Plastic w regatach Volvo Ocean Race , pomalował jeden ze swoich A330 w barwę podobną do jachtu, z lewą burtą w barwach brudnych oceanów i prawą burtą. po stronie czystych barw oceanów. 19 lipca 2018 r. jego nowo pomalowany Airbus A380, zarejestrowany jako 9H-MIP, przybył na Farnborough Airshow z malowaniem Save the Coral Reefs. A380 należący do Hi-Fly został krótko wydzierżawiony z Norwegian Long Haul w sierpniu 2018 r., który obsługiwał samolot po problemach z silnikiem we flocie Boeing 787 Dreamliner. Norwegian wydzierżawił A380 ponownie pod koniec 2018 r., aby pomóc uporać się z zaległościami pasażerskimi w wyniku incydentu z dronem na lotnisku Gatwick . W lipcu 2020 r., w związku ze spadkiem ruchu pasażerskiego w wyniku pandemii COVID-19 , A380 został przekonfigurowany do użytku jako przewoźnik towarowy, usuwając większość jego miejsc. W listopadzie 2020 r. firma ogłosiła, że ​​A380 zostanie wycofany z eksploatacji pod koniec trzyletniego okresu najmu. 17 grudnia 2020 roku A380 wykonał swój ostatni lot do Tuluzy .

Cele podróży

Hi Fly Malta nie ma zaplanowanych miejsc docelowych. Jej samoloty działają na zasadach czarterowych i ACMI . Jeden z jego samolotów miał zostać przekonfigurowany dla Swiss Space Systems przed jego likwidacją i zachował czarne malowanie z logo Swiss Space Systems na stabilizatorze przed jego wycofaniem, podczas gdy wszystkie inne ramy są nieoznaczone, z wyjątkiem rejestracji.

Flota

Obecna flota

Cześć Fly Malta Airbus A340-300

Były samolot Hi Fly Malta Airbus A380-800 z malowaniem „Save the Coral Reefs”

Od marca 2021 r. flota Hi Fly Malta składa się z następujących samolotów:

Była flota

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Multimedia związane z Hi Fly Malta w Wikimedia Commons

• Oficjalna strona internetowa