Hawker Harrier - Hawker Harrier

O pionowym myśliwcu startowym „Harrier Jump Jet” zobacz Hawker Siddeley Harrier .

Błotniak
Hawker Harrier (1927) .jpg
Prototyp Hawker Harrier w A & AEE
Rola Bombowiec torpedowy
Producent Hawker Aircraft Limited
Projektant Sydney Camm
Pierwszy lot Luty 1927
Status Prototyp
Numer zbudowany Jeden

Hawker Harrier był eksperymentalny samolot dwupłatowy bombowiec torpedowy zbudowany przez Hawker Aircraft do specyfikacji wydanej w 1920 roku do RAF .

Rozwój

W 1925 r. Brytyjskie Ministerstwo Lotnictwa określiło specyfikacje dla bombowca na dużych wysokościach, który miał zastąpić Hawker Horsley, oraz dla przybrzeżnego bombowca torpedowego ( specyfikacje 23/25 i 24/25 ). Ponieważ specyfikacje te były podobne, Ministerstwo Lotnictwa ogłosiło, że odbędzie się jeden konkurs na zbadanie samolotów przedstawionych dla obu specyfikacji.

Sydney Camm z Hawker Aircraft zaprojektował Harriera, aby spełniał wymagania specyfikacji 23/25, a prototyp ( J8325 ) po raz pierwszy poleciał w lutym 1927 roku, jako pierwszy z konkurentów, który miał latać w tych dwóch specyfikacjach. Harrier był dwumiejscowym dwupłatowcem z jednokanałowymi skrzydłami, napędzanymi przez przekładniowy silnik radialny Bristol Jupiter VIII. Był uzbrojony w jeden karabin maszynowy Vickers kal. 7,7 mm i jeden karabin Lewis kal. 7,7 mm, przenoszący maksymalnie 1000 funtów (450 kg) bomb.

Prototyp Harrier został przetestowany w Airplane and Armament Experimental Establishment (A & AEE) w Martlesham Heath w listopadzie 1927 r., Gdzie spełniał wymagania Specyfikacji 23/25 i miał zadowalającą obsługę, ale motoreduktor oznaczał, że był za słaby, i miał słabszą bombę niż Hawker Horsley, samolot, który miał zastąpić. Dlatego został zmodyfikowany do przenoszenia torpedy. Podczas testów zmodyfikowanego samolotu okazało się jednak, że nadal jest za słaby, ponieważ nie jest w stanie wystartować z torpedą, działonowym i pełnym ładunkiem paliwa. W związku z tym nie był dalej brany pod uwagę, ponieważ ostatecznie konkurs wygrał Vickers Vildebeest .

Prototyp był używany przez Bristol jako stanowisko testowe silników, latając z silnikami Bristol Hydra o mocy 870 KM (650 kW) i 495 KM (369 kW) Bristol Orion .

Specyfikacje (Harrier, jako bombowiec)

Dane z Masona, brytyjskiego bombowca od 1914 roku

Ogólna charakterystyka

  • Załoga: dwie
  • Długość: 9,02 m
  • Rozpiętość: 46 stóp 3 cale (14,10 m)
  • Wysokość: 13 stóp 4 cale (4,06 m)
  • Powierzchnia skrzydła: 496,8 sq ft (46,15 m 2 )
  • Ciężar: 3278 funtów (1487 kg)
  • Masa całkowita: 5,656 funtów (2566 kg)
  • Pojemność paliwa: 191 galonów IMP (229 galonów amerykańskich; 870 L)
  • Zespół napędowy: 1 x dziewięciocylindrowy silnik radialny Bristol Jupiter VIII z przekładnią , 583 KM (435 kW)
  • Śmigła: 2-łopatowe drewniane śmigło Watts, 12 stóp 3 cale (3,73 m) średnicy

Występ

  • Prędkość maksymalna: 135 mph (217 km / h, 117 PLN) przy 6500 stóp (2000 m)
  • Pułap: 20000 stóp (6100 m)
  • Czas do wysokości: 18 min 30 s

Uzbrojenie

  • Pistolety: 1 × strzelające do przodu działo Vickersa 0,303 cala (7,7 mm) i działo Lewis 1 × 0,303 cala (7,7 mm) na pierścieniu Scarff w tylnej części kokpitu
  • Bomby:
    • 4 × 250 funtów (110 kg) bomby GP lub
    • 8 x 112 funtów (51 kg) bomby lub
    • 1 × torpeda typu VIII 2844 funtów (1290 kg)

Zobacz też

Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce

Bibliografia

Uwagi
Bibliografia
  • Lewis, Peter (1980). Brytyjski bombowiec od 1914 roku (wyd. Trzecia). Londyn: Putnam. ISBN   0-370-30265-6 .
  • Mason, Francis K. (1994). Brytyjski bombowiec od 1914 roku . Londyn: Putnam Aeronautical Books. ISBN   0-85177-861-5 .
  • Mason, Francis K. (1991). Hawker Aircraft od 1920 roku (wydanie trzecie). Londyn: Putnam Aeronautical Books. ISBN   0-85177-839-9 .

Linki zewnętrzne